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GZ150改用NGK CR7EIX(铱金)火花塞试用报告

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21#
 楼主| 发表于 北京市 2013-5-4 16:41 | 只看该作者
Originally posted by 村上春树 at 2013-4-20 14:46:
典型的属于没事找事型!
典型的~

呵呵,今天加满油,上次加油油耗计算出来了,换火花塞钱油耗平均是2.22升/百公里,然后更换后第一箱油跑了2.04升/百公里。
0.18/2.22=8.1%
没有店家宣传的节油率15%这么夸张……但是也不错了,好歹也是8%
声音、油耗都有改善,我不认为这个是没事找事……
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22#
发表于 北京市 2013-5-4 16:45 | 只看该作者
这火花塞真这么好么   


求真相
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23#
 楼主| 发表于 北京市 2013-5-5 13:02 | 只看该作者
Originally posted by 巡航者在路上 at 2013-4-19 08:59:
有空我也折腾、

绝对值得一试……60大洋
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24#
发表于 河北省 2013-6-3 10:14 | 只看该作者
神嘴。。。。。。。。。。。。哈哈
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25#
发表于 北京市 2013-8-7 02:24 | 只看该作者
我也换了CR7E 依金的, 但是发动机热量好像很大呢
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26#
发表于 山东省 2013-8-7 03:40 | 只看该作者
谁用谁知到!
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27#
发表于 天津市 2013-8-7 04:34 | 只看该作者
我也买一个试试
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28#
发表于 山东省 2013-8-7 04:56 | 只看该作者
楼主用的金美孚还是美孚雷霆一号?
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29#
发表于 湖北省 2013-8-7 08:05 | 只看该作者
这个没什么吧,心理作用比实际作用大的改装,你就瞎折腾吧
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30#
发表于 云南省 2013-8-7 12:33 | 只看该作者
GZ150改用
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31#
发表于 北京市 2013-8-11 12:09 | 只看该作者
CE7EIX 用了一个星期,发动机热量很大
火花塞很黑,
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32#
发表于 四川省 2013-9-7 12:52 | 只看该作者
以前太傻 只看不顶 这么久级别还这么低
现在学聪明了 见贴就顶 顺便混个眼熟
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33#
发表于 吉林省 2013-9-7 15:24 | 只看该作者
是啊,见贴就顶。这个还是心里作用大些,最好的铱金火花塞是电装0.4的,但是不耐用,一万多公里也就到寿了,后来换NGK的,总是莫名熄火,发动机很热,又换回原装CR6E的,跑了一万多啥事没有。(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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34#
发表于 天津市 2013-9-8 00:06 | 只看该作者
见贴就顶
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35#
发表于 上海市 2014-2-27 14:30 | 只看该作者
有空我也折腾、
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36#
发表于 广东省 2014-2-28 02:47 | 只看该作者
折腾也是发展。
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37#
发表于 甘肃省 2014-2-28 03:33 | 只看该作者
见贴就顶,支持折腾!
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38#
发表于 河南省 2014-3-5 02:32 | 只看该作者
LZ我也是换的NGK铱金火花塞。你看看跟你换的一样不。

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39#
发表于 河南省 2014-3-5 02:35 | 只看该作者
这是我换下来的原车CR6E的火花塞,你看看燃烧怎么样。

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40#
发表于 安徽省 2014-3-5 03:10 | 只看该作者
Originally posted by 风之子@ at 2013-4-18 15:01:

原来磨合期,你用6的跑个50-60比较适合。

现在出磨合,跑个70-80,用7热值的更合理。:laugh:


郊区发动机转速超过6500转以后,就要换热值高一点,比如7、8,6只适合踏板,125以上排量市区代步也能跑。经常拉高速,必须要用7、8的,否则,几千公里就要漏火报废。
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