钱江龙150-19c 改175排量

广东怪侠

收到某物流送来的发动机，用纸皮箱装载，超级的冒险，幸运没损伤。
据车主说，已委托物流公司代做木箱，并付了款。但仍然是纸皮箱一个，很可恶。

[ Last edited by 广东怪侠 on 2013-3-23 at 21:17 ]

广东怪侠

先量一下缸压，再检查火花塞。
缸压13kg，火花塞发白，一切良好。

提醒：听我怪侠的，火花塞发白，非常正常，勿调化油器。

[ Last edited by 广东怪侠 on 2013-3-23 at 21:29 ]

广东怪侠

拆机开始了。

[ Last edited by 广东怪侠 on 2013-3-23 at 22:26 ]

广东怪侠

晕，气缸有点特别，缸径57，下部特长，活塞销是14的，常规150排量多数是15活塞销的。
马上跟车主商量了一下，本来想改200以上，但经过综合考虑，最后决定改62缸径，排量刚好为175。
此机型缸径x行程=57x58

[ Last edited by 广东怪侠 on 2013-3-23 at 21:43 ]

广东怪侠

这机种是带有平衡轴的，并设有机油喷射冷却喷油孔。

[ Last edited by 广东怪侠 on 2013-3-23 at 21:49 ]

广东怪侠

机床加工去掉原缸套，加热压入汽车462大缸套。

[ Last edited by 广东怪侠 on 2013-3-23 at 21:54 ]

广东怪侠

修整气缸平面后，配合活塞再进行精镗磨。

[ Last edited by 广东怪侠 on 2013-3-23 at 21:57 ]

广东怪侠

还要手工开条槽，主要不挡住机油喷射孔即可。

[ Last edited by 广东怪侠 on 2013-3-23 at 22:02 ]

广东怪侠

原活塞与新活塞对比。

[ Last edited by 广东怪侠 on 2013-3-23 at 22:04 ]

广东怪侠

由于本人首次接触这怪物发动机，没有任何数据，只凭着长期的改装实践经验，推算着各项数据，最关键是缸压问题，呵呵，抽上几根烟后，动工组装了，希望能一次成功。

[ Last edited by 广东怪侠 on 2013-3-23 at 22:28 ]

广东怪侠

组装完成后，接电池测缸压，呵呵，不知是经验还是幸运，非常理想的缸压。

[ Last edited by 广东怪侠 on 2013-3-23 at 22:33 ]

广东怪侠

由于发动机外围孔尺寸不同GS机，无法装上铃木车架测试，初步决定放在地面上进行，但却诸多不便。

[ Last edited by 广东怪侠 on 2013-3-23 at 22:39 ]

广东怪侠

最后决定毁掉自己的幸福一生，;(忍痛锯下前面的斜钢管。
因不打算进行路试，只要能启动着火，加加油门，观察一下，听听声音即可，所以用最简陋的安装方法，挂上简便油箱，配上电池，点火系统，化油器，排气管等。
因缸压合理，启动非常顺利，一触即发，让它磨合一段时间后，加加油门，看看排气管，听听声音，一切良好。

[ Last edited by 广东怪侠 on 2013-3-23 at 22:59 ]

广东怪侠

磨合完毕后，再次复检缸压，很稳定啊。

[ Last edited by 广东怪侠 on 2013-3-23 at 23:03 ]

广东怪侠

最后把14齿链轮换成15的，改装完成，明天打包送回。

[ Last edited by 广东怪侠 on 2013-3-23 at 23:07 ]

★绝版霸气★

顶你的背

wan2832

第一次这么近

wan2832

再次提高知名度！

明天的你

我的轻骑125-A太子车、能改成175的缸套活塞吗？请怪侠赐教。多谢！

wan2832

坐等直播