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EN125 3F改EN150动力 六档

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发表于 广东省 2013-3-16 08:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
3F无力所以朋友想改成150 ,由于曲轴行程加长所以动力方面和原来125比还是很明显的,需要用到的配件有 EN150曲轴,六档套齿,中缸,活塞,环, 中缸125和150是不同的,虽然缸径一样但150中缸的裙部比125的要长,活塞销孔是15的,125的是14所以活塞也要换掉,环是一样的,可以通用,但建议不要新旧磨合也不差那几十块钱建议一起换掉,中缸垫和底垫也是一样的,不需要更换,

改装后化油器不需要动,可以完美兼容,动力明显增加,拉扯感明显这才是铃木车的性格,3F原来大小齿是14:43,EN150是15:42 如何取舍自己决定吧,要动力就14:43,要经济就15:42

极速方面上115比较轻松,油门没到底, 一套下来八百多,在这不探讨性价比只是告诉大家可行性,由于都是原厂件改装所以不会出现什么耐用性和兼容性方面的问题,需要注意的是转子拆卸器和以前的铃木车不通用,33CM牙距是1.5的
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发表于 陕西省 2013-3-16 08:30 | 显示全部楼层
不错,要是能图文并茂就更好了
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发表于 山东省 2013-3-16 08:31 | 显示全部楼层
支持折腾
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发表于 江苏省 2013-3-16 08:31 | 显示全部楼层
高手!学习啦
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发表于 陕西省 2013-3-16 09:02 | 显示全部楼层
要是有图 这样看着就更容易懂了
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发表于 江苏省 2013-3-16 09:14 | 显示全部楼层
3F原装是  14   45齿   不是14   43
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发表于 天津市 2013-3-16 12:53 | 显示全部楼层
其实150和125动力都差不多,速度和提速方面150稍快些,本人亲测,上个很陡坡,两车都要在同一地方3档换2档,本人EN3E车子
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发表于 湖南省 2013-3-16 13:16 | 显示全部楼层
:laugh:
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发表于 江苏省 2013-3-16 15:23 | 显示全部楼层
不是一般人!
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发表于 河南省 2013-3-16 15:27 | 显示全部楼层
呵呵,支持折腾。有图更好啦
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发表于 广东省 2013-3-16 23:37 | 显示全部楼层
我也一直苦恼能不能直接换原厂件,看来现在不用担心了
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 楼主| 发表于 广东省 2013-3-17 06:29 | 显示全部楼层
Originally posted by 漫步钢丝的猪 at 2013-3-16 17:14:
3F原装是  14   45齿   不是14   43


你说是45齿我也不和你争论,等有3F的朋友和你说说吧
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发表于 北京市 2013-3-17 06:33 | 显示全部楼层
没图说个J8 !
上图.jpg
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发表于 黑龙江省 2013-3-17 06:36 | 显示全部楼层
路过看看。
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 楼主| 发表于 广东省 2013-3-17 06:37 | 显示全部楼层
Originally posted by 豪爵铃木En3E at 2013-3-16 20:53:
其实150和125动力都差不多,速度和提速方面150稍快些,本人亲测,上个很陡坡,两车都要在同一地方3档换2档,本人EN3E车子


有点常识的人都知道,小齿轮带大齿轮就够力,大齿轮带小齿轮就快所以朋友你说的就不对了,因为原装EN150是用了15:42的大小齿EN125用的是14:43的齿所以多出来的动力部分就抵消掉了换来的是发动机转速不用太高就可以达到比较高的速度,所以你觉得125和150动力差不多,我朋友的3F改成150后大小齿轮没什么磨损还是用14:43的大小齿所以动力得以体现出来,比原来暴力了很多
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发表于 北京市 2013-3-17 07:56 | 显示全部楼层
本以为楼主没贴图就懒得看了,无意往下看,13楼才是亮点……哈哈!管它什么125.150了
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发表于 北京市 2013-3-17 11:47 | 显示全部楼层
3F可以改6档了,,,。。强大啊···
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发表于 湖北省 2019-4-15 14:14 | 显示全部楼层
仪表上的六档怎样显示出来?3F仪表只能显示五个档位......?求赐教.....我也是升级了150的六档机器一直多方寻求方法怎样才能显示出六档显示.
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发表于 北京市 2019-4-21 13:01 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 广东省 2019-5-18 14:50 | 显示全部楼层
a190694013 发表于 2019-4-15 22:14
仪表上的六档怎样显示出来?3F仪表只能显示五个档位......?求赐教.....我也是升级了150的六档机器一直多方寻 ...

买一个六档数码档显器独立安装,可以不破坏原仪表
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