围观！入手锐爽EN150-A啦！！！

伟大的苹果 · 发表于陕西省 2012-12-26 13:23

好车呀

流落他乡 · 发表于江西省 2012-12-26 14:23

Originally posted by 冰风 at 2012-12-26 08:52:

EN3平台系列带平衡轴的发动机，六千转左右的转速正好是车子的共振区（点），每一种车子的共振区（点）也是不同的，在开车时，当然要避开这个共振区（点）！这个是常识来的。

之前我也看过你的帖子，说因 ...

你被忽悠了，大多数的EN150是没有明显的震点，如果你的有明显的震点那就是曲轴有问题。俺试骑过好几辆进行对比，0-8000转的震动没明显的差别，就俺的6000转震动很大！我们这嚎绝省、市、县售后都通过了实车上路对比，并且确定发动机有问题！！你还是去试一下6000转左右有没有明显的震点，如果有就是曲轴有问题！:titter:

Luozinho · 发表于上海市 2012-12-27 00:55

Originally posted by 靖江摩迷2012 at 2012-12-26 14:47:

踩一，挑空，挑二……
那是不是一档到二档，必须要经过一次空挡啊？

在机油状况OK的时候，用力稍大1进2很轻松，如果机油开始发涩，状态下降明显，有时候挑轻了，就会挑进空挡；

以我实际驾驶情况来看，如果轻轻挑1进2，空挡灯也会迅速亮一下的~

EN的结构还是OK的，所以不会发生空挡找不到的问题；
减速的时候，可以直接从2进空，而不必降到1，再进空

Luozinho · 发表于上海市 2012-12-27 01:07

Originally posted by 流落他乡 at 2012-12-26 22:23:

你被忽悠了，大多数的EN150是没有明显的震点，如果你的有明显的震点那就是曲轴有问题。俺试骑过好几辆进行对比，0-8000转的震动没明显的差别，就俺的6000转震动很大！我们这嚎绝省、市、县售后都通过了实车上路 ...

这一段的解释同意，我的EN也没有明显的震动点；
只是会随着车速的增高，震动（确切说更像是发麻）会均匀变大，但绝对在合理可承受的范围内！属于微麻性质。

我骑过一部朋友支援的、曲轴有问题的EN125 A；前后有大半年，跑掉5000-6000公里吧。。。
那种震动是到了一定的速度区间，大概40-50的时候，忽一下变大的！记得骑了没多久，换过一副新的离合片，震动就小了不少；
也奇怪了，就这体质了，这车平路还能上105~~春末到秋末天天冷启动一枪（可能和改过NGK铱金和NGK蓝线有关系）~~

冰风 · 发表于广东省 2012-12-27 04:57

Originally posted by Luozinho at 2012-12-27 08:55:

在机油状况OK的时候，用力稍大1进2很轻松，如果机油开始发涩，状态下降明显，有时候挑轻了，就会挑进空挡；

以我实际驾驶情况来看，如果轻轻挑1进2，空挡灯也会迅速亮一下的~

EN的结构还是OK的，所以不 ...

正解！！！:laugh:

wanchun0424 · 发表于广东省 2012-12-27 05:02

Originally posted by 冰风 at 2012-12-18 09:27:
继续！
#003#

老兄，你的怎么是欧版呀？黑色的轮框。。。。

冰风 · 发表于广东省 2012-12-27 05:04

Originally posted by Luozinho at 2012-12-27 09:07:

这一段的解释同意，我的EN也没有明显的震动点；
只是会随着车速的增高，震动（确切说更像是发麻）会均匀变大，但绝对在合理可承受的范围内！属于微麻性质。

我骑过一部朋友支援的、曲轴有问题的EN125 A ...

车子目前四百多公里，马上就要首保换机油啦！
多的感觉没有，只能用一个字来形容---爽！#040#
以前的EN125-3A，也是平衡轴发动机（其实EN150/EN150-A的发动机跟EN125-3/3A的一样，只是排量加大而已，所以活塞，活塞环，中缸，曲轴等不一样），跑了接近6万公里，叼事都没有！还跟新车一样:D
现在的这台150依旧没有让我失望！
庆幸自己的三台豪爵铃木车都没有中奖！阿弥托福。。。

冰风 · 发表于广东省 2012-12-27 05:05

Originally posted by wanchun0424 at 2012-12-27 13:02:

老兄，你的怎么是欧版呀？黑色的轮框。。。。

呵呵，其实也不是什么欧版，只是喜欢黑色烤漆的轮毂，所以买车时就换了欧版3F的黑色轮毂，左右搁脚板和后扶手！#040#

wanchun0424 · 发表于广东省 2012-12-27 05:28

Originally posted by 冰风 at 2012-12-27 13:05:

呵呵，其实也不是什么欧版，只是喜欢黑色烤漆的轮毂，所以买车时就换了欧版3F的黑色轮毂，左右搁脚板和后扶手！#040#

这都可以？我只是买时把后视镜换成3F的，我说那个螺丝胶套给我不肯了，换成3F的轮框肯定不可能的。真的咱广东地区就不配护架呀？TMD大长江搞什么飞机。。。;(

Luozinho · 发表于上海市 2012-12-27 06:24

Originally posted by 冰风 at 2012-12-27 13:04:

车子目前四百多公里，马上就要首保换机油啦！
多的感觉没有，只能用一个字来形容---爽！#040#
以前的EN125-3A，也是平衡轴发动机（其实EN150/EN150-A的发动机跟EN125-3/3A的一样，只是排量加大而已，所以 ...

原车机油我跑下来，效果偏差！
当时35度天，连续跑了不到50公里，就感觉发涩发卡了，因为还是磨合期，我基本都是60的速度在跑；

于是在300公里出头的时候就换掉了~

冰风 · 发表于广东省 2012-12-27 08:48

Originally posted by Luozinho at 2012-12-27 14:24:

原车机油我跑下来，效果偏差！
当时35度天，连续跑了不到50公里，就感觉发涩发卡了，因为还是磨合期，我基本都是60的速度在跑；

于是在300公里出头的时候就换掉了~

过了磨合期我就直接上道达尔全合成机油啦！(y)
以前的两台豪爵铃木车，也是过了磨合期都一直用道达尔全合成，很爽！:titter:

山水又相逢2012 · 发表于江苏省 2012-12-27 10:29

150、电喷摩旅利器

Luozinho · 发表于上海市 2012-12-27 12:22

Originally posted by 冰风 at 2012-12-27 16:48:

过了磨合期我就直接上道达尔全合成机油啦！(y)
以前的两台豪爵铃木车，也是过了磨合期都一直用道达尔全合成，很爽！:titter:

个人感觉道达尔全合素质一般，，，而且粘度偏高，10w50的
以前开踏板车的时候买过2瓶，还么用就出给车友了，呵呵
EN更适合10w40

[ Last edited by Luozinho on 2012-12-27 at 20:25 ]

qs389085985 · 发表于广东省 2012-12-27 12:48

入手多少钱

Lumia920 · 发表于浙江省 2012-12-27 13:08

纠结于EN150和战神150啊

江湖书生 · 发表于甘肃省 2012-12-27 13:12

Originally posted by 冰风 at 2012-12-25 08:53:

这车还是蛮爽的，起码在合资品牌的150CC排量中，总体性能算是不错的啦！
不过因为是街车的缘故，车把设计的比较低，所以跑长途比较辛苦。
作为一万块左右的价格来讲，能买到个合资品牌的电喷，六档，150CC的 ...

车把低可以换银豹车把，高一点，驾驶感觉差别很大#003#

hef2774 · 发表于安徽省 2012-12-27 14:34

战斗车，，，，

冰风 · 发表于广东省 2012-12-27 16:37

Originally posted by Luozinho at 2012-12-27 20:22:

个人感觉道达尔全合素质一般，，，而且粘度偏高，10w50的
以前开踏板车的时候买过2瓶，还么用就出给车友了，呵呵
EN更适合10w40

[ Last edited by Luozinho on 2012-12-27 at 20:25 ]

道达尔全合成粘度偏高，这个油尤其适合喜欢拉高转或者跑长途的车友！用在踏板上确实不怎么合适！EN本来发动机温度就高，用这个油效果刚刚滴！(y)

冰风 · 发表于广东省 2012-12-27 16:39

Originally posted by 山水又相逢2012 at 2012-12-27 18:29:
150、电喷摩旅利器

确实！所以才换了这个150的！:D

冰风 · 发表于广东省 2012-12-27 16:40

Originally posted by Lumia920 at 2012-12-27 21:08:
纠结于EN150和战神150啊

都是好车！根据自己的喜好和实际需求，进行理性的选择！