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EN125-3A改180排量

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发表于 广东省 2012-11-19 12:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
原发动机可以通过更换电喷EN150曲轴总成,扩缸为62mm,即可成为180排量了。
原缸压12kg变为14kg。
点火器,化油器,排气管等都是用回原来的。
前链齿由原来14的换成16的。
震动没多大变化,加速动力却大增了,拧油门有明显拉扯感。
油耗,极速等,以及其他感受就让车主说说吧。

[ Last edited by 广东怪侠 on 2012-11-19 at 20:14 ]
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 楼主| 发表于 广东省 2012-11-19 12:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
原发动机可以通过更换电喷EN150曲轴总成,扩缸为62mm,即可成为180排量了。
原缸压12kg变为14kg。
点火器,化油器,排气管等都是用回原来的。
前链齿由原来14的换成16的。
震动没多大变化,加速动力却大增了,拧油门有明显拉扯感。
油耗,极速等,以及其他感受就让车主说说吧。

[ Last edited by 广东怪侠 on 2012-11-19 at 20:11 ]
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 楼主| 发表于 广东省 2012-11-19 12:08 | 显示全部楼层
原曲轴箱口是70mm大的,不用扩。另也可以通过更换两只档齿,变速毂就改为六档了。

[ Last edited by 广东怪侠 on 2012-11-19 at 20:22 ]
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发表于 黑龙江省 2012-11-19 12:18 | 显示全部楼层
挤上来了!
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发表于 四川省 2012-11-19 12:21 | 显示全部楼层
保住沙发,原来如此.
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发表于 广东省 2012-11-19 12:24 | 显示全部楼层
沙发没了,照顶!
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发表于 天津市 2012-11-19 12:26 | 显示全部楼层
改了验车能过吗
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发表于 江苏省 2012-11-19 12:36 | 显示全部楼层
终于看到同型车改180排量了,心动啊,对了原车主不是说是171的吗怎么是180了?坐等车主上油耗
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发表于 青海省 2012-11-19 12:39 | 显示全部楼层
怪侠老师!刚才发了贴!我的gy6150缸头火花塞丝口滑丝了,该怎么办呀!麻烦您给出个招!!!谢谢了!
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发表于 陕西省 2012-11-19 12:39 | 显示全部楼层
路过 帮顶
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发表于 广东省 2012-11-19 12:41 | 显示全部楼层
又一辆180……
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发表于 湖北省 2012-11-19 12:41 | 显示全部楼层
广东怪侠是俺的偶像啊!:D
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发表于 山东省 2012-11-19 12:44 | 显示全部楼层
学习了。
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发表于 北京市 2012-11-19 12:51 | 显示全部楼层
先顶再看!!~~
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发表于 北京市 2012-11-19 12:51 | 显示全部楼层
不换缸头?
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发表于 北京市 2012-11-19 12:54 | 显示全部楼层
缸体没磨矮,活塞上止点低于缸面,燃烧室空间出来了,所以没换缸头,这样进气不够吧
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 楼主| 发表于 广东省 2012-11-19 13:00 | 显示全部楼层
Originally posted by 20081101 at 2012-11-19 20:26:
改了验车能过吗

外观没变化,能过。
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 楼主| 发表于 广东省 2012-11-19 13:04 | 显示全部楼层
Originally posted by 风雨无阻9382 at 2012-11-19 20:36:
终于看到同型车改180排量了,心动啊,对了原车主不是说是171的吗怎么是180了?坐等车主上油耗

因曲轴行程不同,同样是62缸径,带平衡轴177,不带平衡轴171。
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发表于 贵州省 2012-11-19 13:05 | 显示全部楼层
EN150曲轴多少大洋?
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 楼主| 发表于 广东省 2012-11-19 13:07 | 显示全部楼层
Originally posted by 小踏 at 2012-11-19 20:39:
怪侠老师!刚才发了贴!我的gy6150缸头火花塞丝口滑丝了,该怎么办呀!麻烦您给出个招!!!谢谢了!

重攻12牙,火花塞带上合适厚度的垫套。
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