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Originally posted by 红糖 at 2012-11-7 20:09: 怎么样才能解决cb250的放离合时的打齿声?还有就是着车时一档挑空档很难。有点离合分离不清,但其挑它档位就很轻松
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Originally posted by 细铁丝 at 2012-11-7 20:17: 就是离合器正常时 也不可避免的齿轮撞击声 国际档一档挑空挡的确不容易 如果熄火状态 你可以前后挪动车子摘挡 如果着车状态 你可以适当加油门同时 收放离合同时再挑档 一切前提都是保证离合器 ...
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2012-11-7 12:27 上传
Originally posted by 红糖 at 2012-11-7 20:27: #041# 刚开始挡大脚挡捏离合挂任何一个档位一哄油轮子就转,踩刹车都刹不住,后来磨合了一段时间好点了,现在三十时速放四,五档哄油得0.5秒离合才完全咬合,一档抬头不好抬了,二档行车轮胎才会打滑。宗申白板 ...
Originally posted by 提莫 at 2012-11-7 20:37: 铁丝哥写得真详细:laugh:,问你下说的是不是现在很多嘉陵车都有的那种通病啊,我以前骑的嘉陵车就是起步感觉跳齿一样,是不是离合器结合不平稳,特别是热车。这种问题只有像你这样全部换掉?才能彻底解决?
Originally posted by 细铁丝 at 2012-11-7 20:32:当地没这大排量的 但是离合片估计就是普通cg cb125的离合片
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2012-11-7 12:42 上传
Originally posted by 红糖 at 2012-11-7 20:42: 想离合耐用点用几铁几木?这机器好像是cb150的扩缸机,比原来的顶杆还震。。。#031#
Originally posted by 秒杀一切! at 2012-11-7 21:37:震动来直发动机不平衡,扩缸总是有很多弊端的不然厂家还要设计师干什么
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