近乎完美可靠的100CC改装方案，黑黄交替下的刚性力量！

我心飞翔000

大家好，我是一位摩托车迷，初来首次发贴，意向大家发表下自己的摩托改装方案，以及完成后的车况信息。自己的功劳能与大家分享，那是小弟的不幸之举。如有发错之处，望请多多包涵。
   下面是原车的车辆各项数据参数
   车型：隆鑫100-2A      排量：97MＬ　最大功率：４.８KW  出产年月：2000.09  还有发动机上有标签显示：发动机关重部件，纯正进口。天晓得呢，反正十二年多了机器还是照样好好的。。。#001##001#
   本车之所以改装，意向为了满足下面三个条件.
    A，动力进一步提升   B，油耗进一步降低  C， 车辆要够炫够酷#001#:D
   由于要满足提升动力，降低油耗这两个条件，气缸扩缸就得给排除在外了，虽然扩缸能明显提升动力，但那是以增大油耗为代价的，因此不足以采纳。经过在论坛里反复搜索牛人改装方案，费劲心机，废寝忘食，放弃娱乐，舍弃重事，空乏其所身乱欲也， 而后终于淘到了一套能满足两个条件的完美的改装方案，看来想要的改装宝贝，还是多下苦功夫才能找到啊，毕竟世上没有白吃的饭儿。。。#030##030##030#
   下面是满足其中两条件的改装方案
   1 提高压缩比 2 升级点火系统 3 优化进排气面积 4 变更传动机构
   动力提升最明显省事的是提高压缩比，被汽化的同容量的液体，被压缩的面积越小，能量就越大，，经点火爆发出的能量就愈大，获得的动力也就较先前大，不仅能提高动力效率，油耗自然进一步降低，何乐而不为呢。
   由于改压缩比提高后，为了更好地发挥车辆性能，使得机器各方面机构都要跟得上协调，点火系统进排气传动机构也要改，就想电脑一样，光靠提升CPU是不行的，其他如显卡硬盘内存都要跟得上，很简单的一个道理：保持均衡的协调性。
   最后一个条件车是车辆外饰改装，得够拉风何尝不是风光无限的好事那，怎么改，喷漆，拉花去先。。。
  废话不多说了，先上原车图图吧

我心飞翔000

Originally posted by xdl52 at 2012-11-4 14:55:
看了好久才基本上搞懂，意思就是让活塞多伸出来0.75毫米来提高压缩比，会不会定到气门？小链相应变长了一点，不知道这样理解正确吗？

  刚才打电话问了问，由于这里风特别大网线掉了，等了好久网线终于恢复好了，真是老天助我矣，你说的顶气门还有链条变长这一事，早就咨询过维修师傅了，气门削多少不顶气门那位师傅都说了，链条长点儿没事了，测试结果还好，正常。该发帖了，免得大家急得要翻墙。。。

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先顶了

红糖

怎么回事？

桂林湖山音响

虽然不懂楼主说什么，不过好像很厉害的样子

我心飞翔000

各位兄弟真是抢小弟一步啊，还没发图图就给顶了，在此，谢谢了你们了，小弟感激不尽。。。

   上图先，这是六年前的车车照片 红色的车车 原装样车
   外饰改装分两个步骤，第一个改装步骤是喷漆改装，是一年多前自己做汽车维修时，自己顺便给车车喷的黑黄色，相当拉风吧，第二个改装步骤就是现在的外饰改装，大家请稍等，最后一个就可以发表啦。。。#032##032##032#

启动马达

看了就顶

悲观小黑屋

看直播啦

我心飞翔000

接下来是动力改装中的提高压缩比，由于原车说明书丢了，原车压缩比多少就不得不知了，索性就去测量先。。出公式来：压缩比=（工作容积+压缩容积）/压缩容积  工作容积就不算了上面标记着是97ML呢，至于压缩容积的计算，真头疼，缸盖里面不规则不好用面积公式来算，经过前思后想好在我有理论功底，拿出了自己学过的土炮子测量方法，在缸头容积里倒入已经量好地液体水容积，直至水和缸盖出与同一平面上，结果测出来缸盖平面内压缩容积估计为10ML。
    因压缩容积是活塞出处于上止点位置时的气体容积，因此还有气缸垫，活塞上止点距缸体平面预留出的容积这些也得算上去才能算出压缩总容积。
    缸垫厚度为1MM，缸径为50mm, 活塞上止点距缸体平面预留的高度为0.5MM，把这两小部分容积加在一起算上去共为2.94ML。
    之后算得压缩总容积=12.94ML   原车压缩比=8.5:1，压缩比这么低啊，看的出来那个年代也有90标号的低质汽油，才这么设计的吧。
    本来打算改到 10:1 以上的高压缩比的，但考虑到高压缩比对缸体材料，承受负荷要求极高，又担心改了后暴力骑行万一出啥破叉子就得完蛋蛋。。。只好给给控制在 9.5:1 了，也就是说 ，发动机缸体平面给削低0.75MM。
    说完了上图先。。。(c)(c)(c)

qinluding

车得真滑溜！帮顶

李晨旭

看直播 等待中   楼主继续

我心飞翔000

压缩比改后，还没来得及体验下三四回提速迅猛的麻爽的加速感觉，就上点火系统了，点火系统主要是更换高压包 火花塞 点火器 三个主要部件，由于当地找不到特殊的配件，所以上淘宝买去。。。后来买到了。。
   点火先锋点火器（MSC标识） 特点：无限速自动进角 点火效果暴力
   JH70高压包（MSC标识）  
   NGK进口火花塞
好了都给统统拉下去装上去。。。。

李晨旭

具体变化呢 上点具体成果给大家分享  提速 力气 油耗 震动啥的

行走的地图

路过顶贴...........

北飘110

直播呀

我心飞翔000

鼠标一点 帖子发布 电脑掉线了，，，。。。偏偏是这个时候，他妹仔的妹仔的那真想揍。。。

Saxia沙夏

进排气管道也要优化，效果更好

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等着看下文呢

xdl52

看了好久才基本上搞懂，意思就是让活塞多伸出来0.75毫米来提高压缩比，会不会定到气门？小链相应变长了一点，不知道这样理解正确吗？

我心飞翔000

至于进排气的优化改装，就是更换高流量空滤，更换直排排气，为的是进气更加充分，排气更加畅通，就好比呼吸系统一样，吸气越多越快呼气越多越快，其中蕴含的能量就越大。经过千里搜寻，耳听八方，还是上网买个配件迅速。。。
    后来要买那个高流量空滤的冬菇头时，问了卖家是滤芯用什么材质做的时，结果得到了一个吓死我的回复：环绕的细铁丝。细铁丝滤芯？？虽然进气效果更大更快，但空气过滤效果那可是差得不行啊，搞不好装上去了万一以后里面吸进去个微笑细沙石子，还不得给敲缸了。。。唉。。。后来还是索性不买了。。只是把原空滤海绵滤芯清洗的干干净净，装回去就行了。。没装冬菇头，还真算是个遗憾。。。
    排气方面，原装排气管由于里面有回压滤管，为的是降低噪声，减少排放，这样做虽有好处但却增加了排气阻力，特别是高转速方面更加明显。为此，怎么办呢，卸掉，换上毒蛇直排排气管！
    排气管的安装方法，把原车的排气后端切割掉，再把毒蛇排气管上的焊接杯和原车排气管前段搭接焊上，再自己加工个排气管固定支架即可完事。。。看图吧。。