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建设摩托客服正式进驻摩迷网

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61#
发表于 上海市 2012-12-30 23:57 | 只看该作者
Originally posted by changqingjs at 2012-12-30 17:54:
高压缩比的发动机,消声器容易变成紫色,以前国二时期,雅马哈全部是这样的。曾经有人说,变紫色,确认你买的正品。楼主现在国三的都是黑色消音器啊,你怎么是镀鉻的,这种红色的v6,只有2009年的时候才有的。

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    我想你是建设的人员!
大家留意了啊!大家反映的情况,差不多都是这位哥来回答的.很详细,很安慰人呐!
    图上不来!#031#
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62#
发表于 天津市 2012-12-31 06:41 | 只看该作者
Originally posted by 商水龙 at 2012-12-31 07:57:

    我想你是建设的人员!
大家留意了啊!大家反映的情况,差不多都是这位哥来回答的.很详细,很安慰人呐!
    图上不来!#031#

大家误解了,我不是建设的人员,只是对建设摩托有感情,最早的建设50,二冲程。后来的建设55踏板,在后来的建设cy80,再后来建设就开始沉沦了,那时候只有一万以上的建设150街头霸王,12800的价格,除开合资那时候建设本部产品的确全部沦陷,从JS125-28(以前,有CG的CB的机器,大多以-27开头的序列产品。建设从28系列全部采用雅马哈平台产品,慢慢扭转过去沉沦期的不良形象,早起的28 整车最差的就是烤漆件了。虽然建设在改进,但是整体漆水一直改变很慢。现在产品比过去好多了,但是和合资品牌还是有差距。过去28以前的产品的确很差。所以网上建设的评价口碑一直很不好。也就导致后来一些建设摩友说有人在妖魔化建设,诋毁建设,其实28以前产品真的很垃圾。现在的建设网友是不知道过去建设沉沦时期的产品,过去产品负面形象至今还影响到一些过去的用户,也就是所谓的妖魔化建设,广大摩友的眼睛是雪亮的,要用发展的眼光看问题。建设要是垃圾,那么这个摩托拖企业早就倒闭了,为何建设没有倒下去。这离不开广大摩友的支持,工厂的客服也要重视广大摩友的诉求。


  鄙人人专修建设,驾驶的车辆从建设50开始,150结束。沉沦时期的建设价格很便宜,仿劲爆款的cb机器。3800元,CG的发动机3600,当时都是125的。由于价格的优势,买的人很多,当然了故障也多,80%我都修的是建设。后来直接上店面——建设专修。希望我的技术可以帮助坛子里的摩友。现在的建设只能等待摩友摔跤,换机油赚钱了。
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63#
发表于 天津市 2012-12-31 09:19 | 只看该作者
来不分早晚,不是请客吃饭,质优,价格有竞争力就乐,都买国产车
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64#
发表于 上海市 2012-12-31 09:30 | 只看该作者
Originally posted by changqingjs at 2012-12-31 14:41:

大家误解了,我不是建设的人员,只是对建设摩托有感情,最早的建设50,二冲程。后来的建设55踏板,在后来的建设cy80,再后来建设就开始沉沦了,那时候只有一万以上的建设150街头霸王,12800的价格,除开合资那时 ...

      #004##004##004#
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65#
发表于 天津市 2013-1-1 10:12 | 只看该作者
Originally posted by 留一半清醒 at 2012-11-3 11:53:
早该来了,我卖了新买的豪爵铃木踏板,买了建设v6,这个v6让我有些烦恼,100多公里时小飞那儿的油封就渗油了,后来换档杆那儿的油封也漏了,整个曲轴箱底部油乎乎的,我也不管了,渗油就渗吧,反正渗不完!(本消息 ...


在我修车处理当中,发现3部车辆有这种现象,都是小飞漏油,一种是小飞转动的地方粘进一下杂物,随着转动把那个油封给磨损了,还有一个是发动机有一个和空滤的连接有污渍导致发动内部压力无处释放,这部分内部压力会在各个油封释放,导致油封漏油,有的甚至把油封直接冲出机体,最后一个是安装不到位。前一种现象只有更换,后两种现象,重新安装到位,清理发动机和滤清器之间污渍,确保发动机尾气可以无阻排放到空滤。希望可以帮到你。
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66#
发表于 陕西省 2013-1-4 02:59 | 只看该作者
顶一下,得一分!
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67#
发表于 河北省 2013-1-9 12:41 | 只看该作者
搞活动  搞活动 ~~~   半价半价 ~~  嘿嘿
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68#
发表于 天津市 2013-1-13 07:48 | 只看该作者
强烈建议;建设摩托在出厂的时候。成车下线到打包过程,多一道检测。见过工厂流程,成车下线,工人挂着油壶骑到打包工作台。这其中有何异常,负责把车骑到打包工作台这个个过程加一道检测工序。确保出厂的车是完善的,大批量的生产,出现漏装,错装,是难以避免的,如果不加一道检测就会出现装配工艺误差的车辆流入社会到消费者手上,进而加大成本,售后的成本,一辆因误差,装配工艺不到位的车,流入消费者手中,造成的损失是很大的,经济损失,工厂,商家,售后都要为此付出经济上的损失。形象损失也很大,工厂形象,产品形象,商家形象,无形的损失最严重,形象受损直接导致消费者对其产品的不信任。工厂只需在成车终端多一道检测工艺,实行签名制度,谁检测谁负责,如有发现因装配工艺不合格,流入市场,负责检测的人要进行处罚,确保流入市场每一台车是合格的。
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69#
发表于 广东省 2013-1-15 02:43 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我是 V6用户。。车子在 重庆永川使用 。。最近想跑雅安 。。 现在想上90马都困难,,,犹于没有找到合适的套链 。。现在换的是   15。。。。42  齿的。。我这车 有个问题连续 跑的70公里左右 发动机明显没有 动力了。。那是 原来14。。。45  齿的原装链条。。。  请问车子 出现 什么 问题了  。。  速度能不能在加一点 ,需要做那些改进
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70#
发表于 辽宁省 2013-1-20 15:41 | 只看该作者
建设摩托车客服进驻摩迷网:我是建设的成员,来的不早,可是来的挺巧。

今天发现,有建设客服在网上有专家解决疑难问题的平台,有发表见解的

空间,感觉像有家的孩子,回家过年的滋味。希望在这个大家庭中体会温

馨,得到帮助,经常的回家看看,祝福建设发展,强大。越来越好。
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71#
发表于 辽宁省 2013-1-20 15:48 | 只看该作者
有众多的建设人的参与,共同谋划,不断的吸取精华,改进不足,未来的建设是光明的。

我愿意为了建设的明天献计献策,出力。
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72#
发表于 辽宁省 2013-1-25 04:12 | 只看该作者
JIANSHE兴旺发达,争取国产第一
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73#
发表于 安徽省 2013-1-29 11:16 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本人想购进一辆建设弯梁 也去了你们官网看过 对现在的我来说就是价格不一样,其他真看不懂,第一选择建设就是对 平衡轴 感兴趣,因为以前本人用过新大洲凌鹰的踏板6年,别的都可以就是震动大,怠速近况下有点吓人,目前对X6 和9C 特别是X6感兴趣,请客户给点意见,尽量说得细致点,让我脱白
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74#
发表于 辽宁省 2013-1-30 14:52 | 只看该作者
建设客服整点啥新鲜的,我们期盼着,见到新闻,能眼前一亮的。
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75#
发表于 湖南省 2013-1-31 05:05 | 只看该作者
国产品牌!望能让国人感到自豪,不过这可能也和中国的国情有关。
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76#
发表于 四川省 2013-2-1 12:32 | 只看该作者
建设摩托客服怎么好久没声音了?希望建设摩托客服多为广大摩友介绍下150-31的情况.
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77#
发表于 辽宁省 2013-2-3 06:22 | 只看该作者
建设的客服,过年放假了吧。应该有一些常规的,经常性的,定期的好好消息发布。服务的,商家的,摩友之间,技术性的都是期望的。
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78#
发表于 广东省 2013-2-12 13:38 | 只看该作者
我的沐风,前后轮调不到一跟线,好路上骑就感觉后轮两边摆!轴承没坏!请问什么原因?希望回个信!电话18673827985
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79#
发表于 河北省 2013-2-16 04:11 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
建设的逆天150什么时候上市那
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80#
发表于 山东省 2013-2-16 05:47 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
同志,早就盼着你啊。
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