给碟刹装弹簧，增加回位能力

XX420108

Originally posted by 老项 at 2012-10-21 21:47:
不好意思我写错了，是在下泵放空气螺丝这里测出油压是10KG。传递到活塞上的力应该能放大10多倍。

不管有多大力，安装的弹簧，也不不可能将其顶开1毫米，   因为如果活塞这边顶开1毫米，则相应的 对面会拉近1毫米，  况且，活塞所顶住的刹车片，是个活动的东西，它是不会随着活塞回位而移动的，这个活动片在我们捏刹的时候，被活塞挤往碟片那边，在松开手刹的时候，又被碟片挤往活塞这边。     

——请不要想错了，以为松开手刹，活塞回位，刹车片就会随之回位（它只是被碟片挤开了一点点而矣）

之所心说要选择合适的弹簧，一是弹力合适、二是长度合适

只是要将活塞这边轻轻的顶开一点，又同时让对边的刹车片不要被拉过来，这才是两边装弹簧的意义所在。

实际在使用中，任然有摩擦，  只是发热的情况有很大的改观。支起大驾，没有感觉有明显的阻力、捏刹时，也没有增加手的行程，不影响刹车。

XX420108

Originally posted by 茹祥臣 at 2012-10-20 21:24:
楼主的方法很好，洪都电动车上面原配的就是带有这样的弹簧。

我的是下泵上面那个回位不好，我就弄个绑头发用的橡皮筋，绕三圈，正好。

你的这种橡皮筋的方法应该很好，力量不大也不小，刚好可以搞出一点点的缝隙。

还请其它朋友不要想象搞出1毫米的距离来。如果真的有1毫米的距离，那你在捏刹的时候就会反应迟缓，是很危险的。


我还有个想法是：如果做刹车片的厂家能够在内刹车片的外部打两个眼，在下泵相应的位置搞两个勾子似的东西 ，加个橡皮筋拉住，就最好了。

qj125-1

楼主很专业，好帖顶上。

中药材

还是换总成吧。

JIAYANHAI

还是换油封吧。

月琴

Originally posted by 黄蜂.CB250 at 2012-10-19 22:32:

:laugh:  不一样的 小黄蜂只是我的梦想·····这才是我的车········

请问你的排气多少钱？是回压还是直排的？

XX420108

Originally posted by JIAYANHAI at 2012-11-26 20:10:
还是换油封吧。

总成，油封？
为什么要换，还没有坏啊！而且，新车买来的时候，碟刹就有阻力，现在改后，很好，不影响刹车。

XX420108

Originally posted by 月琴 at 2012-11-26 21:01:




请问你的排气多少钱？是回压还是直排的？

他那种，应该是直排，一上街，绝对是很拉风的那种，回头率超高！！

JIAYANHAI

Originally posted by XX420108 at 2012-12-7 16:13:



总成，油封？
为什么要换，还没有坏啊！而且，新车买来的时候，碟刹就有阻力，现在改后，很好，不影响刹车。

里面有一回位胶圈，活塞不回位。是胶圈发胖了。

金剑寒梅

呜呜。我换了个新的下泵，刹车盘还是有点温度。想在刹车片上钻个小洞 ，固定弹簧，又担心直角会造成弹簧因为疲劳断，用铆钉固定两个刹车片之间的弹簧不知行不行。。。

XX420108

Originally posted by 金剑寒梅 at 2012-12-7 18:22:
呜呜。我换了个新的下泵，刹车盘还是有点温度。想在刹车片上钻个小洞 ，固定弹簧，又担心直角会造成弹簧因为疲劳断，用铆钉固定两个刹车片之间的弹簧不知行不行。。。

如果有条件，你只需在靠近活塞的那个刹车片上的两端分别打个小孔，然后用一条稍有拉力的橡皮筋向外拉就可以有改善的。

我是谁谁是我

我改装的后刹车也出过这情况。后来调平了刹车盘就没出这个现象了。一个不需要弹簧，原厂件不可能留下这样大的漏洞和遗憾，像楼主这情况应该还是不多见的

三阳T12012

一般的双活塞卡钳，穿螺丝杆的那种，卡钳体里面（刹车片下面）都有一片钢弹簧片，用来回位刹车片，无须在劳神费力加什么弹簧，再有卡钳活塞工作原理：上泵油压传导到下泵活塞使活塞推出，当松开刹车手柄后，刹车油会有小部分回流，使下泵活塞回位，刹车片回位，根本不存在什么刹车片磨碟刹盘的现象，要是有磨盘现象，只能说明碟刹盘不垂直（精度不够）有的地方磨盘，，以偶的第方不磨盘，与碟刹下泵，无关。

xdl52

无论汽车还是摩托车，没有见过碟刹还加回位弹簧的。

amonhf

我的前刹一般温热，后刹烫手，汗。。。。修车的都说就这样的情况

追风骑士|

我只看看我不说话

山羊野狼

这样做就不灵敏了

XX420108

Originally posted by 我是谁谁是我 at 2012-12-10 19:49:
我改装的后刹车也出过这情况。后来调平了刹车盘就没出这个现象了。一个不需要弹簧，原厂件不可能留下这样大的漏洞和遗憾，像楼主这情况应该还是不多见的

哈哈，象我这样改的不多见，   介子、但刹车盘发热的 可就多了去了。
而且，很多朋友担心这样不灵敏，  却不知盘片及刹车片发热的话，不也是会影响灵敏度吗。甚至更危险，这在交规里面也学过。是必考的题呢。

XX420108

Originally posted by 三阳T12012 at 2012-12-10 20:28:
一般的双活塞卡钳，穿螺丝杆的那种，卡钳体里面（刹车片下面）都有一片钢弹簧片，用来回位刹车片，无须在劳神费力加什么弹簧，再有卡钳活塞工作原理：上泵油压传导到下泵活塞使活塞推出，当松开刹车手柄后，刹车油 ...

正如你所说：  活塞的材质不正统，易生锈，影响回位；盘片做得精度不够，导致摩盘。。。。等等等等、  
这不都是我们曾经否定国产质量的地方吗？

但有人在研究如何做得更好的时候，  看到大家的评论却象是很相信我们的做工和质量了。

再举个例子：  大家车子左右的开关，是不是有些硬呢，手指头都搞痛。其实只需将其中的弹簧剪短一点，就很轻松了，而且根本不影响开关的灵敏度。还可以减少摩擦带来的摩擦损耗。延长开关的寿命。

XX420108

Originally posted by amonhf at 2012-12-11 15:46:
我的前刹一般温热，后刹烫手，汗。。。。修车的都说就这样的情况

修车的不愿去改，只会换新的。