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分享雷霆,超五ECU归零方式的意思是说,本来机器没有故障,造成的ECU电脑紊乱所作出的办法
适用于改排气管,改大流量空滤,改缸。。。让ECU自行调整,学习
最好的方式,当然是去直营店接上检修电脑做归零以及调整数值.
不过车友很喜欢DIY以及传统车行也不会购买检修电脑下,所以原厂做了一组手动归零的设计.
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 归零设定 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
仅打开电门,千万不要发动车子.
电池地方有条归零RESET 粉红线(金属接头有塑胶透明套套住保护), 接电池负极约3~5秒就可以归零.光阳就是这麼做, 参考一下..
為了让一些没有检修电脑的车行可以做归零.
***** 电瓶旁边就是有这一条,不是ECU检修接头..有一条粉红色线.很容易就看到
这是之前回文回的内容.
以雷霆来说,图片电线由左至右:
1.一组粉红及粉绿双线(一条粉红和另一条粉绿线组成,有一个双孔白色长方型接头)
功用:不明确,我查过网路分享资料,据说只要迴纹针,插入双孔造成短路接通,也是归零RESET.------>欢迎勇敢的车友尝试一下及分享.
2.黑色接头大颗一个: 就是接上 直营店的原厂检修电脑--->检修电脑维修和归零用
3.粉红色单一条线: 这条就是归零电线了..操作方式如上述
这条粉红色单一电线,和我说的(1.)第一项的双粉红绿线路是接在一起,所以手动归零方式或许有两种.
车友若是有相关经验可以分享和纠正一下.
记得归零完毕,发动后不要催油门,就怠速下,让机车热车10-15分鐘,去检测所有零件和校正数值. |
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