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楼主: 猛虎长啸

我心目中质量最好的摩托车--本田ct110

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发表于 上海市 2012-9-4 13:05 | 显示全部楼层
Originally posted by 猛虎长啸 at 2012-9-4 19:27:

没错,永久105,当时骑在马路上比现在的法拉利还拉风。

没经过我同意就骑出去拉风啦!
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发表于 上海市 2012-9-4 14:54 | 显示全部楼层
这车不适合长途
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发表于 河南省 2012-9-4 16:09 | 显示全部楼层
小车很个性
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 楼主| 发表于 北京市 2012-9-5 00:57 | 显示全部楼层
Originally posted by 二轮痞子 at 2012-9-4 20:21:
现在叫潮车

什么是潮车?不解,请指点。
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 楼主| 发表于 北京市 2012-9-5 00:58 | 显示全部楼层
Originally posted by 永久105 at 2012-9-4 21:05:

没经过我同意就骑出去拉风啦!

不好意思,借你出出风头。
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 楼主| 发表于 北京市 2012-9-5 01:07 | 显示全部楼层
Originally posted by biochc at 2012-9-4 20:13:


不过看纪录片里面,一车幼兽上面前后货架都装满东西也能跑。被从楼上摔下来也能跑。

这辆本田的过人之处不是速度,也不是载重而是它的耐用,每天一档,低速跑六,七个小时的情况下用一,二十年不是每个品牌都能做到的。
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发表于 上海市 2012-9-5 01:11 | 显示全部楼层
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发表于 上海市 2012-9-5 02:03 | 显示全部楼层
要是十几年前到了国内就变成助动车了,哈哈
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发表于 广东省 2012-9-5 02:25 | 显示全部楼层
莫非是幼兽?全球销量最高的摩托车
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发表于 上海市 2012-9-5 03:01 | 显示全部楼层
这个排气管
会不会烫到大腿
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发表于 上海市 2012-9-5 06:20 | 显示全部楼层
这个就是本田超级幼兽的大洋洲版本啦
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发表于 上海市 2012-9-5 07:56 | 显示全部楼层
很复古 有味道
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发表于 上海市 2012-9-5 14:03 | 显示全部楼层
路过帮顶
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发表于 上海市 2012-9-5 14:05 | 显示全部楼层
我心目中最好的,还是CG125
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发表于 浙江省 2012-9-5 14:37 | 显示全部楼层
路过看卧缸
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发表于 北京市 2012-9-5 14:59 | 显示全部楼层
Originally posted by 猛虎长啸 at 2012-9-5 09:07:

这辆本田的过人之处不是速度,也不是载重而是它的耐用,每天一档,低速跑六,七个小时的情况下用一,二十年不是每个品牌都能做到的。


很抱歉= =鄙人用postie下山時候操過R1
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发表于 北京市 2012-9-5 15:07 | 显示全部楼层
= =我來掃一下忙吧

很多澳洲人甚至資深postie愛好者都不知道

其實CT110就是C110super cub的概念上的越野車

官方名稱叫做hunter cub,也就是獵人幼獸

老款窄輪小牙槃版本的發售過北美日本和澳新

最新款只有專供澳新郵局的45牙寬輪胎版本,由於改進了正時和化油,油耗得到些許提升。

作爲愛好者,我們唯一有幾回買到的

就是郵局淘汰下來的2w6km以上的“報廢”車

但是作為被郵局操的很兇殘的報廢postie們,性能依然穩定可靠。5000km一次機油 1万公里一次空氣和機油濾都只是拿出來洗洗


前面有人提到排氣= =那個不是裸露的~外面的電鍍是防燙外皮~裏面黑的才是pipe~很涼快~

之所以搞這麽高~是因為這車真的是用來下水坑的…………

還有什麽問題~歡迎PM我~

鄙人自信是澳洲唯一的華人CT110擁有者~因爲這車實在太難買到~



附上照片
DSC_0596.JPG
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发表于 上海市 2012-9-5 16:37 | 显示全部楼层
Originally posted by 天下净水1 at 2012-9-4 20:59:

随便个摩托都可以。一些国产的100 125,还能拉动长途大客车,和飞机,上面还可以站30个人,绝非吹牛。


我作为曾经试验过的人,站出来辟谣。起码公交车是做不到的。
我拿日本的4缸250街车拉过标准尺寸的公交车,771路。上面
只有1个司机。从静止开始拉。结果是。烧离合片。
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发表于 上海市 2012-9-5 17:32 | 显示全部楼层
很好,看着比较舒服。也就是弯梁了,省油是“通病”
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发表于 上海市 2012-9-6 01:13 | 显示全部楼层
这排气看着好像一道大伤疤啊
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