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有机会试了下别人的黑欧二天剑，比我早几个月买的价格8500元，而我的小战鹰2010年五月买的，价格也8500，十分坑爹了。
天剑电启着后，几秒后就熄火，再打了2次没打着，我觉得很诧异，想起传说中天剑夏天也要拉风门这回事，手把上找了半天没找到风门？弯腰下去找果然在化油器上，抬起风门才打着，怠速震动果然很小，有惯性玩具车齿轮那样细细碎的感觉，这就是平衡轴的效果。
起步测试加速，震动小是真的，但是稍微给油门依然感到活塞做功的节奏，抽、抽、抽、的感觉这点和普通车子一样的……单缸发动机也就这样了，只有不急加速平衡轴才起到作用。别人都说天剑起步快，我特意4000转换挡，感觉和小战鹰差不多啊，这台天剑是柱塞式化油器的，但是两车加速表现基本接近，如果暴力加速天剑也许稍微胜出点，一但急加速，发动机产生强烈节奏平衡轴等于无效了。
车主问我怎样，我说很不错啊，还是真空胎的，心底确实羡慕的；然后他问我，他的发动机是不是很难听啊，估计很多人都说他的发动机难听了，他习惯别人这么说了，成了一块心病，我说正常的，鱼和熊掌不可兼得嘛。
总结：
1、天剑
怠速、平缓起步低震动，通过手把和脚蹬，感觉发动机里面有发条玩具齿轮的细细碎感觉，比较密集，长途巡航舒服，欧二车极速过100，欧三车95左右。缺点是冷启动会熄火（哪怕放置一会尽管发动机还是热的），冬天热车头疼，发动机杂音大、仪表没小战鹰好看。急加速会让平衡轴失效，表现为唐突的抖动感（只有匀速行驶震动表现最优秀）。
评分：动力85分 震动90分 声音60分 配置70分
2、小战鹰、无论冷热一枪启动，声音小又干净，行驶表现上，4、5档、三千转以上震动接近天剑80%，油门控制的好能接近90%，尤其是急加速发动机抖动感低于天剑，得益于偏心曲轴吸震。缺点是怠速震动大，其实怠速不必作为行驶舒适性的参考，高速震动也大点，还在可接受范围，油箱里的存油量对震动影响较大，空箱震动最大，半箱以上震动较小。极速低于天剑10公里。
评分：动力80分 震动80分 声音90分 配置85分（PS，如果是真空胎的话我就给90分了。）
[ Last edited by jiajunasl on 2012-8-31 at 12:16 ] |
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发表于 江苏省 2012-8-29 12:54
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