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楼主: LL8888888
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天鹰 超赞的，踏板都都能达到天鹰的性能，那么除了白吃 ...

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张学友

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21#
发表于 山东省 2012-8-29 15:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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丑丑1

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22#
发表于 湖南省 2012-8-29 16:00 | 只看该作者
超赞天鹰哥！
当然，天鹰哥不是白痴！！因为他是白吃！

[ Last edited by 丑丑1 on 2012-8-30 at 00:09 ]
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天下永恒

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23#
发表于 湖南省 2012-8-29 16:00 | 只看该作者
天鹰的确是好车，GY6的巅峰之作，估计没有厂商敢于超越了。
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LL8888888

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24#
 楼主| 发表于 北京市 2012-8-29 16:41 | 只看该作者
这车真的是极品，好车的话大家都很乐意帮它无偿的宣传的！我开过那么多车，也开过那么多年摩托，能得到我这么赞赏的也就这一架！
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liyu9011

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25#
发表于 河南省 2012-8-29 16:50 | 只看该作者
豪爵铃木的天鹰不次于台湾日本电喷踏板

它的DCP-FI电喷套件和很多东西跟日本铃木V125G台湾铃木V125S一模一样（很多JAPAN件）

铁骑杂志网站都有天鹰在售。
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LL8888888

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26#
 楼主| 发表于 北京市 2012-8-29 16:58 | 只看该作者
那坡我原本是想照下来的，并且我以前试过，因为身处其中照下来后照片看起来没那么陡，（以前我用我的老EN时照过，也发到论坛上过，大概在4-5年前吧，我很早就上摩托YES和这个网站，我以前的网名为 电闪风驰 只是后面很长时间没上就把密码什么的都忘了！这个是后面注册的！） 我估计该坡能到30度以上，其实我估计为40度左右！不敢说的太多怕别人反我，身处坡上其实也很难准确估计出坡度，只是觉的快要后空翻的感觉了，只要前轮弹高一点点就要后空翻，那坡就那样！改天在照照试试看能看出吗？
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张学友

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27#
发表于 山东省 2012-8-29 16:59 | 只看该作者
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LL8888888

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28#
 楼主| 发表于 北京市 2012-8-29 17:08 | 只看该作者
Originally posted by 张学友 at 2012-8-30 00:59:
天鹰绝对是和德国宝马1600摩托一个水平的!估计可超越宝马全系车型!

  兄弟！你这就不对了！好好谈车，别阴阳怪调的！或许你觉的有那一部125的踏板性能比天鹰更好那么你也推荐一部来，真的好的话我在买一部试试也无不可！或许我的标题写的有些过份那么抱歉了！
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huangyulangsun

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29#
发表于 四川省 2012-8-29 18:24 | 只看该作者
YB EN，可以说是125里爬坡的肉车。。
    不代表所有125车型。  GT125   CG125爬坡不见得比天鹰差的。
    现在的很多国三的YBR K 125，表显117，GPS能110的。。
    EN 125，GPS能113的，跟战神150差距都很小很小了。
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踏板也远行

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30#
发表于 湖北省 2012-8-30 01:54 | 只看该作者
萝卜青菜，各有所好，没有最好，只有更好
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miqi

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31#
发表于 北京市 2012-8-30 01:59 | 只看该作者
不明真象围观
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迎风直流泪

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32#
发表于 安徽省 2012-8-30 02:08 | 只看该作者
踏板重心、坐姿都低，爬陡坡确实心理上更好受点，至少不太吓人，就是传动受罪了。
楼上有位朋友说的对，天鹰应该是GY6-125的巅峰之作了，能超越天鹰的GY6车型绝对屈指可数——除了天鹰令人诟病的后刹车。但是不建议LZ发这样的标题，这年头什么都容易引起互喷，劝LZ赶紧改标题，省的引起麻烦。

[ Last edited by 迎风直流泪 on 2012-8-30 at 10:10 ]
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962aj

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33#
发表于 广东省 2012-8-30 02:24 | 只看该作者
中国大把白吃！
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ddeeq

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34#
发表于 广东省 2012-8-30 02:39 | 只看该作者
Originally posted by 迎风直流泪 at 2012-8-30 10:08:
踏板重心、坐姿都低，爬陡坡确实心理上更好受点，至少不太吓人，就是传动受罪了。
楼上有位朋友说的对，天鹰应该是GY6-125的巅峰之作了，能超越天鹰的GY6车型绝对屈指可数——除了天鹰令人诟病的后刹车。但是不建 ...

(y)
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正仔

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35#
发表于 北京市 2012-8-30 02:44 | 只看该作者
北京黑鹰前来祝贺
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xxzz_lee

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36#
发表于 广东省 2012-8-30 02:48 | 只看该作者
楼主可以说自己好，千万别说别人不好，每个人的需求不一样。
带档车是绝对给力的，而且是皮带传动，只是那些车手不给力。
  飞抢专用车都是清一色的cg125  很少用别的款式的，这足已证明此车是神车。
  你说踏板给力，是在操控，重心低随时可以抽身出来感觉踏实些。
  踏板我觉得谈论油耗，操控感，马桶大小更直接些，极速什么的都是浮云，个人感觉开到七八十就快得不得了了，抢匪比较纠结推背感和极速。

[ Last edited by xxzz_lee on 2012-8-30 at 10:49 ]
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lin073078

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37#
发表于 福建省 2012-8-30 02:48 | 只看该作者
看来楼主没骑过光阳吧
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82658320

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38#
发表于 福建省 2012-8-30 02:55 | 只看该作者
GY6,特点就是低扭力大，好声音倒是真的。
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LL8888888

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39#
 楼主| 发表于 北京市 2012-8-30 03:27 | 只看该作者
Originally posted by huangyulangsun at 2012-8-30 02:24:
YB EN，可以说是125里爬坡的肉车。。
    不代表所有125车型。  GT125   CG125爬坡不见得比天鹰差的。
    现在的很多国三的YBR K 125，表显117，GPS能110的。。
    EN 125，GPS能113的，跟战神150差距都很小 ...

  看来这位兄弟把跨骑神话了！别的我都同意，但是天剑K117的表速GPS是绝对到不了110的。你注意看我上面说的极速都是在平路无风的情况下的，除了GX125是顺风！我的YBR顺风GPS是99！趴下顺风极速是GPS103！在这两个速度下天剑K都无法超越，不过差距很小在3公里之内！天剑K高速比天剑占不了优势，估计它的风阻更大重量更重的原因！125车除了4气门的刀和两冲车你要是听到有人说他的车能上GPS110那你没必要信它！绝对是不会是真的！还有！除了我的老极品EN（这车5挡转速10500传）能比我的YBR快5公里左右外现在实在是找不出能快过它的车！基本现在的125极速都一样！不信你试试！
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四川阿奇

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40#
发表于 广东省 2012-8-30 09:17 | 只看该作者
一万五千公里的天鹰路过，质量还行，什么都没换过
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