《河北摩友相册》（欢迎你加入）

窗前看风景

顶一下，

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张江

秦皇岛黑猫警长。QQ;1172974091

蜗牛骑行者

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蜗牛骑行者

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单飘永无止境

15年的摩托驾龄  摩托车让我心飞扬

達摩

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菜刀哥

楼主的贴子不错，昌黎人民顶了。。。。。

達摩

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達摩

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我也留一个：
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坐骑铃木

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Sample 摩托车上高速的方法摩托车上高速的方法
摩托车上高速的方法，一般情况下收费站的人员会制止。如果在入口处有执勤交警，估计会上不了。长沙市区禁摩，高速公路不许上摩托车，前天阴差阳错的两样都试了一次。结论是警惕性加一点运气和一点技巧就没事。首先是怎么上的问题，在收费站入口处如果没有发现交警就可以上。进入的速度不能太慢，太慢或停车张望都容易引起收费站工作人员注意。最好是顺着匝道的右边高档中速接近，这样的话摩托车停留时间较短，且不快不慢的速度不容易引起注意。最好是趁外侧收费道有车停车缴费的时候乘虚而入，一气呵成，注意一旦选择好时机了就不要左顾右盼，行云流水般骑过去，从外侧收费道的横栏空隙通过。收费员的视线被阻挡，一般不会发现。一旦发现也不会去追你，她上班本来就是多一事不如少一事。车速中速很重要，即便被看见也会觉得没有危险性，要是急速呼啸而过，很可能引起担心而被拦截。太慢也不行，万一收费站的人叫你别上，慢悠悠的速度会让他断定你肯定听见了他的话，如此一来，你不听招呼就会让他觉得有点蔑视他的权威了，说不定会打电话告诉交警什么的搞出点动作。中速通过，即使被看见了，也来不及叫你，目击者很可能就算了，懒得管了。高速公路其实危险远远小于普通国道，因为普通国道骑行时前方未知因素太多，有岔路口突然出车和行人还有相对行驶的车需要注意避让。而高速公路基本不需太注意前方，只要注意后面来车即可。高速公路摩托车80码巡航比较爽，节省时间同时也很稳当。如果后面来车，特别是那种大货车，注意靠右侧应急车道走就是，因为高速行驶的大货车经过身边会带起一股横风，严重影响摩托车的稳定性。骑行时打开尾灯，增加安全系数。在80码时速转弯改道动作尽量保持流畅，不要急转龙头，现在有些老高速路面经过多年碾压已经并不平坦了。万一有情况，比如遇见警车也不要太在意，不要看不减速就是，频频扭头去看往往会引起警车的好奇心。万一被拦下也说是听着导航不知不觉上的，装宝就是。下高速的时候就等于是穿越成功了，没有警察的话一般不会有任何麻烦。照例中速通过，不张望，不停留。前天下高速的时候那收费员看见我了也是视而不见的样子，看来都是觉得上个破班多一事不如少一事的人。倒是一个男的从住宿区出来被我的样子吓到，我从后视镜看见他目瞪口呆的目送了我一程。
之后被迫冒险穿越禁摩的市区，走万家丽路一直向北。大概25公里 ，一路经过无数红绿灯，遇见交警若干。这时候就要小心点了。不过前天交警不多，没有什么行动，属于正常执勤状态的单个交警是没有闲心来抓你的。如果交警多在前方设卡就要及时回避，拐进路边哪个岔路改道绕行。十字路口指挥交通的单个交警一般工作比较累，不停的做动作吹哨子，他们一般对体积小的电动车摩托车是习惯性的视而不见，加上我的车是黑色，若是黄色或者红色会比较醒目反而不利。所以不必太担心他会注意到我。再就是以其他车做掩护，比如面包车，SUV和公交车，车体较高，可以藏在右侧等待绿灯，等待的位置最好紧靠右侧不要被其他车阻挡去路，从后视镜里如果看见后面来了交警也方便右转弯逃之夭夭。绿灯一亮就安全了。
将来要是长途摩旅，肯定要利用高速公路的便利，走国道太费时间也太累。上高速只要把握好时机，完全无问题。 高速路上遇见交警的概率极低。要是真被碰上，那就值得去买两块钱彩票了。

達摩

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達摩

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達摩

你是否梦想回归自然，拥抱蓝天白云，小桥流水？
但为了要“出人头地”，不得不走南闯北去大都市寻找机遇，
忍受房价高压、噪音侵扰、雾霾肆虐。
梦想和“自然之境”依然有光怪陆离的错觉。

你是否渴望以一次远行，偶尔逃离现实？
但面对渴望，却只能像个陀螺，过着日复一日的机械式生活。
渴望和“说走就走”依然有猴年马月的距离。

你是否希望快乐地做自己，尽情享受一段自由的旅程？
但为了追求所谓的“成功”，却不得不以放弃自我为代价，
朝九晚五，在家庭与办公室之间做着两点一线的往返。
希望和“快乐做自己”依然有一万年的鸿沟。

是的，该扔掉包袱。是的，该为自己潇洒走一回。
现在，你只需要下一个决心，一辆摩托车就可以还你一个自由自在的世界。
再不疯狂就老了，让我们骑上GW250，出发吧！

達摩

aaxxzzaaaaaaaaaaaa

老阳阳88

很喜欢驾驶摩托车的感觉

不骑电驴许多年

报到帮顶！！！！！！！！！

卡布奇诺6930

冀E的报个到