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后记:这次云南之行经过了广西和贵州,车辆方面还是三大牌子的故障率少很多,排量以150以上、250以下的短轴距的车为佳,因为云贵高原山多路弯,上下坡多,超过20公里的上下坡每天都有一两个。天气方面,6到9月是云贵高原的雨季,我们在路上的日子里基本上每天都下雨,而且持续的时间长,所以雨衣加雨披才可以较好的防雨,如果使用边包,不论那种,放在包里的东西都要用胶袋装好,因为长时间的下雨会渗进包里,这次摩旅最烦的事就是每晚找到旅馆后,第一件事就是把包里的东西全部拿出来擦干。西双版纳州至大理的国道214固定和流动的查车点很多,所以手续不齐全的摩托车建议不要走这里,因为很多查车点没有路可以绕过去。最后就是提醒广大摩友在道路不明的弯道不要压弯,这里很多弯道前后的路面都非常好,就是弯道收到汽车的惯性挤压,在外缘变得凹凸不平,本人这次摩旅在压弯的时候就有五次的侧滑和因为弯道的突然大面积的凹凸被迫减速而差点就摔跤,好在都化险为夷。 |
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