喜之星.81公里貌似不错....

ju835 · 发表于广东省 2012-7-28 09:31

意外入手喜之星，还是豪华版的。开过后才知道豪爵的质量是真的很不错。虽然不是铃木机头。但还是不错。81公里。现在要主要是看油耗了。等磨合期过给大家报道。

[ Last edited by ju835 on 2012-7-28 at 17:38 ]

YaKult · 发表于广东省 2012-7-28 10:20

路过看看

湘N小文 · 发表于江苏省 2012-7-28 14:43

这车是125的还是100的？看起来好小！

福星（AN125T-2) · 发表于福建省 2012-7-28 16:34

我有骑过，感觉不错。

115251735 · 发表于北京市 2012-7-29 00:35

防烫板和后泥瓦都省掉了我很纠结这个·············

liang0777 · 发表于北京市 2012-7-29 03:00

市内代步足够了

ju835 · 发表于广东省 2012-7-29 10:42

Originally posted by 湘N小文 at 2012-7-28 22:43:
这车是125的还是100的？看起来好小！

是100的

ju835 · 发表于广东省 2012-8-3 00:34

看来大家对这个车不大感冒

rain32 · 发表于四川省 2012-8-3 15:22

Originally posted by 115251735 at 2012-7-29 08:35:
防烫板和后泥瓦都省掉了我很纠结这个·············

什么眼神？#041#

liang0777 · 发表于北京市 2012-8-3 15:46

还可以吧，市内代步、小短途够用了

ftwyn123 · 发表于安徽省 2012-8-4 00:34

豪爵的娘们屁股大不然我也入手喜之星了可是我喜欢小屁股娘们于是就入了海王星！

115251735 · 发表于北京市 2012-8-4 00:56

Originally posted by rain32 at 2012-8-3 23:22:

什么眼神？#041#

这是事实啊。···(u)

七里香之冬 · 发表于天津市 2012-8-4 00:59

我的车是去年7月出厂的，年底买的，后面的护杠是铁的，仪表也跟你不一样

rain32 · 发表于广东省 2012-8-4 01:34

Originally posted by 115251735 at 2012-8-4 08:56:

这是事实啊。···(u)

啥也不说，你看LZ的照片

82658320 · 发表于福建省 2012-8-4 04:00

比02的好象漂亮些。

115251735 · 发表于北京市 2012-8-4 07:18

Originally posted by rain32 at 2012-8-4 09:34:

啥也不说，你看LZ的照片

这个是网友改装的后泥瓦，原来也有，但是非常非常的短，以前的防烫板是金属的，现在塑料，看图！这个是原帖地址http://motorcycle.sh.cn/viewthre ... 0%C7%2B%B8%C4%D7%B0

rain32 · 发表于广东省 2012-8-4 11:52

Originally posted by 115251735 at 2012-8-4 15:18:

这个是网友改装的后泥瓦，原来也有，但是非常非常的短，以前的防烫板是金属的，现在塑料，看图！这个是原帖地址[url]http://motorcycle.sh.cn/viewthread.php?tid=17204894&fpage=1&highlight=%CF%B2% ...

塑料的防烫板就不是防烫板？你以为金属的就好啊？其实耐高温的塑料比金属贵多了！而且防烫效果比金属好N倍，金属的防烫板其实一点都不好（非常烫），就是相对塑料耐撞而已。

至于你说的后泥瓦，据我了解，改短了并不是为了节约成本（其实少那点东西根本省不了多少钱），是因为在极端泥泞的路况下有的可能会造成翻起的泥巴将后轮卡死，影响安全，所以才改进的。

115251735 · 发表于北京市 2012-8-4 15:10

Originally posted by rain32 at 2012-8-4 19:52:

塑料的防烫板就不是防烫板？你以为金属的就好啊？其实耐高温的塑料比金属贵多了！而且防烫效果比金属好N倍，金属的防烫板其实一点都不好（非常烫），就是相对塑料耐撞而已。

至于你说的后泥瓦，据我了解，改 ...

既然这么好，为什么豪爵大部分车都是金属的？。这个在喜之星上面完全就是省钱的表现！为了什么狗屁安全考虑就把后泥瓦都省了？。那为什么现在新出的电喷车又加上？大长江是不是脑袋进水啊？。考虑到掉下悬崖的时候是不是要加对翅膀？。省了就省了本来就是个事实，何必为它找那么多借口！

rain32 · 发表于广东省 2012-8-5 01:28

Originally posted by 115251735 at 2012-8-4 23:10:

既然这么好，为什么豪爵大部分车都是金属的？。这个在喜之星上面完全就是省钱的表现！为了什么狗屁安全考虑就把后泥瓦都省了？。那为什么现在新出的电喷车又加上？大长江是不是脑袋进水啊？。考虑到掉下悬崖的时 ...

正是因为很多人像你这样的观念，以为金属的就是高档，所以有的车还是保留金属，毕竟不是所有人都是懂车的，他们万一都不买账搞得销量大幅下降就不好了，所以只能慢慢切换，大你不是说长江大多数车都是金属防烫板吗？如果为了省钱，为什么不全部都换成塑料呢？退一万步说，对于一个企业来说，省成本难道有错吗？如果一个企业在成本上控制不好，怎么跟对手竞争？

我再举个不大恰当的例子，大众的新速腾，为了节约成本，把后独立悬挂改成板车悬挂，网上骂声一片，但实际怎么样？销量比老款提升了两倍多！为什么？因为虽然把独立悬挂省了，但新速腾增加了很多人性化的配置，而且最关键一点，加长了，空间大了，满足国人爱面子的心态。如果一个产品弄得成本很高，市场销量很低，这才是一个企业的耻辱！

如果你认为这样是“省成本”不厚道，你可以去买那些金属防烫板的车啊，没必要纠结。
还有个后泥洼，还是我前面的说法，如果为了省成本，为什么大长江不把所有车的都省掉？
每个车的结构都不一样，改良的对策也不一样，我又举一个例子：GW250原来的设计方案里的前轮挡泥板是做得很小（你可以看网上的图片），大家都公认做小好看，但后来经过试验发现在极端情况下泥巴会溅到转向灯上，影响灯光，影响行车安全，所以才加大到现在这个样子，很多人都觉得加大了很笨重，很不好看，加大了成本增加了消费者也不喜欢，为什么还要干？因为没办法，安全是第一位，成本和外观都要给安全性让路！

[ Last edited by rain32 on 2012-8-5 at 09:57 ]

YaKult · 发表于浙江省 2012-8-5 02:22

路过看看