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楼主: 中场休息

新本CG125改复古

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发表于 山西省 2012-7-10 07:34 | 显示全部楼层
现代有现代的气派,复古有复古的韵味。
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发表于 湖北省 2012-7-11 03:33 | 显示全部楼层
还是上海人才多( ⊙o⊙ )哇 。
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 楼主| 发表于 上海市 2012-7-11 05:40 | 显示全部楼层
Originally posted by zzr1100 at 2012-7-10 12:19:
还有张右侧面的。

期待扩杠和后避震的效果,谢谢!
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发表于 上海市 2012-7-11 06:02 | 显示全部楼层
减震换的能调软硬的,调到最软单人很舒服,原厂的偏硬。阻尼什么的和原厂的没啥区别。改缸效果立竿见影。扭力大增,提速干净利落,发动机声音也与CBF150无异,理论功率要比CBF150更大一些,因为没有平衡轴。震动很好完全可以接受,因为磨合,转速只拉到过最大转速的80%,7000转。换了15牙小链轮。7000时83公里,五档仍有拉车感。
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发表于 北京市 2012-7-11 06:50 | 显示全部楼层
改的算是可以了。要是再把仪表再改改,就更好啦。
对了,去换个坐垫,几百块钱,能使你的车看起来牛b哄哄的哦。
未命名.jpg
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发表于 广东省 2012-7-11 07:01 | 显示全部楼层
仪表、侧盖、排气管
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 楼主| 发表于 上海市 2012-7-12 02:21 | 显示全部楼层
Originally posted by ②村名人 at 2012-7-11 14:50:
改的算是可以了。要是再把仪表再改改,就更好啦。
对了,去换个坐垫,几百块钱,能使你的车看起来牛b哄哄的哦。

有过改坐垫的想法,不过这样更原汁原味,等审美疲劳后再折腾吧,谢谢你的宝贵建议!
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 楼主| 发表于 上海市 2012-7-12 02:25 | 显示全部楼层
Originally posted by 敏敏特穆尔 at 2012-7-11 15:01:
仪表、侧盖、排气管

1.CG125这车仪表很难改,因为现在很少有一根是机械一根是电子的线速了,改单表又觉得在行驶中会缺点什么。
2.侧盖个人认为还没有什么必要,呵呵。。。
3.排气管已够买好了,由于接口和螺丝孔的位子不对称,所以还在改进中!
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 楼主| 发表于 浙江省 2012-7-22 07:19 | 显示全部楼层
已经改成国二的排气管,动力有很大的提升,转速可以直接到红区,呵呵。。。上图,献丑了!
100_0127_副本.jpg
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 楼主| 发表于 浙江省 2012-7-22 07:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
继续上图
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 楼主| 发表于 上海市 2012-7-22 07:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
继续上图
1.jpg
2.jpg
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发表于 陕西省 2012-7-22 13:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
哥呀 你搞的太漂亮了!
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发表于 江苏省 2012-7-22 16:42 | 显示全部楼层
撸过帮顶...
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发表于 上海市 2012-7-23 05:08 | 显示全部楼层
大灯改成方灯,排气管改成鱼雷管那就更复古了!呵呵!
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发表于 浙江省 2012-7-23 06:11 | 显示全部楼层
#003##003##003#
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发表于 广东省 2012-7-24 15:02 | 显示全部楼层
改前碟刹
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发表于 上海市 2012-7-24 15:11 | 显示全部楼层
喜欢 圆灯的确是可爱很多 !!
喜欢   哪天也买一辆就赐教一下吧 !!哈
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发表于 重庆市 2012-7-24 15:42 | 显示全部楼层
顶,太经典了!
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发表于 广东省 2012-7-24 15:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
我的没事也改了一下,严格的讲是修复了,只是车子不是本田的,我这里是在是太难找了,只能是用幸福的代替,但这台车也跑了16年了,看惯了红色,今天涂成了白色,看着也精神
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发表于 上海市 2012-7-25 16:21 | 显示全部楼层
Originally posted by 中场休息 at 2012-7-22 15:19:
已经改成国二的排气管,动力有很大的提升,转速可以直接到红区,呵呵。。。上图,献丑了!

很好。排气管弯度不符是怎么解决的?需割开焊接吗?还是吊耳重新打孔。
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