跑了2000KM佳御，居然把机油烧干了，用的红线10W-40,求 ...

hanbing1110

去本地买二十块钱的，包治百病，去他的红线


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fila

高速肯定会消耗机油的 至于现在还什么大师机油 没必要了！才2000KM诶

xmonkey

哪里来的胆子，敢买这些偏门的机油。
没可靠防伪标的机油一律看都不看
不是高信誉卖家看都不看

威海某生

老车长时间跑高速，机油肯定会消耗大一些。


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28铁驴子

先不说你用的机油是真是假！车是你花自己的钱买的吧？那你为什么要2000公里换油呢？如果你的车坏了，车友们最多说一句，“太可惜了”！结果还不是你自己要承担！在中国，油品的质量和环境，1500公里就基本上已经是极限了，在加上踏板车本来就是高转数，对机油的消耗不大，但绝对也不会小，你又在2000公里甚至以上才想着换油或检查油面位置，你这是典型的“有钱任性，不爱车”！

crazy68688

发动机不冒蓝烟 那就是机油浓缩成积碳了


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冷静1.

用过红线。京东买的。也是少了。正品。应该是蒸发了吧。

咚巴拉咚巴拉

发动机只剩50ML的机油，这绝对烧机油了，根本不用怀疑其它原因，拆发动机，换大件，运气好的话往后正常用不烧运气不好的不是打击你，继续烧，别问我为什么这样说这番话，多年前我也钟情踏板，但是当你膛机膛到怀疑人生时就自然理解了

另外，这车别用40号的机油，最好最好去售后买机油，别贪便宜在路边摩修店买，路边摊机油假货多到你怀疑人生

姬绵宇

每周都检查一下机油尺，勤换机油。冷车检查机油尺机油深度，热车几分钟后检查机油粘度，仔细感受机油的润滑程度。


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夜鹰2005

这车废了

luzhoutv

夜鹰2005 发表于 2019-2-2 20:43
这车废了

呵呵，没有费哈，8年后，我又来了，来说说后面情况哈，后来大修发动机以后，就没有烧机油了，当时应该是买到假机油了，然后跑长途把发动机伤了。

后来又买过2台佳御，一共骑了3个佳御，然后这个月，入手三阳TINI110 国三老款，继续我的踏板生涯哈，基本没有长途了，就是市区代步一下，接接小孩什么的。。。。。。。。。现在换油，基本就买买原厂油换换就是了，不折腾了，过了折腾的年龄了。。

气门很轻的感觉

每次长途骑行完喜欢用手摸摸排气筒出口


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不爱四轮爱两轮

佳域迷啊，楼主，还是跨骑带观察窗好，我每次长途都观察下

ad3600

这车算是废了，都跑干机油了，修好卖了吧，感觉本田小踏板，三大厂的油就可以了，或者国产汽车全合成也可以，基本上0-30，5-30 10-30 0-40 5-40，都行，没必要去找那么特色摩托车机油，另外没必要去找高粘度的机油，个人觉得流动性更好的低粘全合成更时候五羊的小踏板，我自己也骑五羊国三优酷，最开始原厂机油10-30，55一瓶的，新车6000公里就放弃用，之后改用金美0-40，用过二瓶，再换了一瓶长城20-40的摩油，感觉最差，后面又改换成水美0-40和EP5-30，其中0-40的时候成跟大排跑短途，一天470公里，全程动力无衰减，现在基本上用EP5-30的，夏天高温38，一天300公里左右也经常跑，路况可以也是70-80跑，基本上2000一换，没少过机油，每次换油加680-700，从不多加，现在三年多些，里程差个200-300就五万公里了








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luzhoutv

不爱四轮爱两轮 发表于 2020-11-20 19:15
佳域迷啊，楼主，还是跨骑带观察窗好，我每次长途都观察下

都是市区骑行，跨骑不方便

幽梦还乡

我有2部前前后后一直用嘉实多汽车机油。个人很满意。窥镜照片下的气门和气缸。

井冈山人

跑了10万5千公里的豪爵跨骑，在3000公里后机油刻度会由原来加油时的   中部位置   下滑到    下限位置


跑了15000公里的豪爵VR125,  每次  3000  公里换机油时刻度和   加入时  一样


跨骑油一直是京东自营，踏板车目前还是售后油