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楼主: lao7
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宗申gy越野换心--隆鑫YF300发动机(109楼完成装车图,11 ...

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101#
发表于 浙江省 2012-6-24 15:39 | 只看该作者
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102#
 楼主| 发表于 浙江省 2012-6-25 01:34 | 只看该作者
减震的重要失误!
前几天在一段正在施工的烂路上使劲撒谎,回到水泥路后就感觉减震不对劲,
回家看看,车屁股变低了,并且减震不灵活,,
仔细查看,减震内芯子变形了,,
由于上支点位置外移不在中心,平路没事,烂路颠恨了就把螺杆拉弯了,

[ Last edited by lao7 on 2012-6-25 at 09:38 ]

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103#
 楼主| 发表于 浙江省 2012-6-25 01:43 | 只看该作者
还好,只是最上面螺纹部分弯了,其他完好,费点劲敲回还能用,
用回原来在中心支点的套圈,把发动机后面紧挨减震的位置打磨了几个毫米,装回。
经过昨天400多公里不同路况的狂奔,状态正常。

[ Last edited by lao7 on 2012-6-25 at 09:45 ]

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104#
 楼主| 发表于 浙江省 2012-6-25 01:50 | 只看该作者
继续未完作业,

轮胎后移,调节机构也作了些改变

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105#
 楼主| 发表于 浙江省 2012-6-25 01:57 | 只看该作者
变档杆位置偏低,再调整,,,
原胶套硬化,孔也变形,用牛筋橡皮重做

[ Last edited by lao7 on 2012-6-25 at 10:03 ]

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106#
 楼主| 发表于 浙江省 2012-6-25 02:06 | 只看该作者
喷漆,装车,,

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107#
 楼主| 发表于 浙江省 2012-6-25 02:10 | 只看该作者
前悬挂,

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108#
 楼主| 发表于 浙江省 2012-6-25 02:13 | 只看该作者
前悬挂,继续,,

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109#
 楼主| 发表于 浙江省 2012-6-25 02:31 | 只看该作者
刹车踏板总长度够,直接往外调整角度,脚启杆会碍事,
可以做到不碰脚蹬也不碰脚启杆,不过要切割重接,
考虑下,还是拿掉脚启杆,反正电启正常又不下场地,脚启没啥用。

装车完成!!!

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110#
发表于 广东省 2012-6-25 03:03 | 只看该作者
精彩的部分都在后头呢,很是佩服楼主的动手能力,不过我更青睐于将这机器装到街车上去
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111#
 楼主| 发表于 浙江省 2012-6-25 03:46 | 只看该作者
Originally posted by 梦全是你 at 2012-6-25 11:03:
精彩的部分都在后头呢,很是佩服楼主的动手能力,不过我更青睐于将这机器装到街车上去

装街车也不错,这个看个人喜好吧。
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112#
发表于 江西省 2012-6-25 05:40 | 只看该作者
顶!!!!
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113#
发表于 广东省 2012-6-25 13:05 | 只看该作者
Originally posted by lao7 at 2012-6-25 10:31:
刹车踏板总长度够,直接往外调整角度,脚启杆会碍事,
可以做到不碰脚蹬也不碰脚启杆,不过要切割重接,
考虑下,还是拿掉脚启杆,反正电启正常又不下场地,脚启没啥用。

装车完成!!!

特别期待你的行驶报告……严重关注
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114#
发表于 北京市 2012-6-26 00:28 | 只看该作者
Originally posted by lao7 at 2012-6-25 11:46:

装街车也不错,这个看个人喜好吧。

LZ,等你的行驶报告 ……
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115#
发表于 山东省 2012-6-26 13:21 | 只看该作者
我也是想装街车上,我看了兄弟杰作很是羡慕嫉妒恨!对了我看连接水管从排气管内侧穿过是不是有安全隐患啊?时间长怕烫漏
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116#
发表于 福建省 2012-6-26 14:48 | 只看该作者
如果有一天,我的CBX125机头坏了,我想找楼主帮忙装这个。。。。。
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117#
 楼主| 发表于 浙江省 2012-6-26 16:25 | 只看该作者
现在机器里程大概500多公里(转速表早就不动了的,速度表也是中风的,时速跑到8,90了表显示20,有时为0,一切凭感觉了#031#)详细报告不会搞,有点初步体验:

前任机器使用很好的数字直流点火器和高压包(济南车神/摩友商城),点火灵敏震动小,对这个300的机器却不起作用,感觉机器要点着但就是不着,连续点火10来秒后排气放屁冒黑烟,,

找代理买了原配整套电器件(点火器,高压包,启动继电器,镇流器)试试,换上yf300原配点火器,没换高压包,点火成功,以为可以了。
但机器运行不连续,低转(表坏了凭感觉怠速--4000转)运行不到10秒就熄火,
调高怠速至3000转以上能连续运行,但不能动油门,一动油门就熄火,
除非点火时就带大油门,点着了保持4000转以上不会熄火,油门慢慢松掉一些就熄火,
问了不少人都答非所问,只能自己再查,电路,油路,,进气,,,
都没问题,实在没招了就抽闷烟,突然想起高压包没换,

接上原配高压包后启动很轻松,运行也正常了,晕死!!!

启动后整体动静蛮大,但机器震动不大,
和本田CBF比的话,
好像一个是小汽车启动后的声响,一个是货车启动后的声响,
怠速声音还不错,水冷机的低沉有力,加油门后声音明显变大,说不出哪里的声音,就是感觉有些吵,不过也给人一种很强烈的力量感,
虽有平衡轴,震动还是不能和150相比的,毕竟同样单缸排量翻了一倍。


和宗申223白板机比,动静也大不少,不过加油门后机器震动比223小很多。

[ Last edited by lao7 on 2012-6-27 at 00:59 ]
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118#
 楼主| 发表于 浙江省 2012-6-27 13:55 | 只看该作者
换档时上下空位间隙比223偏大一些,适应下就好。

静态熄火换档,档位清晰也很轻,空档好找。
静态运行换档,档位清晰不过感觉很涩,有点卡的感觉,空档不大好找,
动态换档,提速加档很顺,减档不觉得卡却很涩,不顺畅,需要稍微多使点力,空档也是不大好找。

好几次在中高档位间切换时因为涩档位没挂到位,居然空转,和空档一个样,
难道除了正常1,2档之间的空档,在其他档位间也有空档??有些晕...

希望跑多了磨多了换几次机油之后感觉会好些。
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119#
发表于 北京市 2012-6-28 02:50 | 只看该作者
Originally posted by lao7 at 2012-6-27 21:55:
换档时上下空位间隙比223偏大一些,适应下就好。

静态熄火换档,档位清晰也很轻,空档好找。
静态运行换档,档位清晰不过感觉很涩,有点卡的感觉,空档不大好找,
动态换档,提速加档很顺,减档不觉得卡却很 ...

期待视频……,LZ  强人
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120#
发表于 广东省 2012-6-29 14:26 | 只看该作者
楼主是第一个换这个发动机的人吧,
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