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楼主: 宽心
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进藏归来,说说GW250的毛病

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21#
发表于 湖北省 2012-5-28 09:00 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
强烈要求改进。不要把生命当儿戏。祝贺版主凯旋归来
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22#
发表于 上海市 2012-5-28 09:00 | 只看该作者
路过帮顶,我的车没有什么问题
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23#
发表于 浙江省 2012-5-28 09:19 | 只看该作者
好贴不能下沉,感谢楼主的忠告及分享你的经验!
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24#
发表于 福建省 2012-5-28 10:22 | 只看该作者
总体说还好呗、好想骑车上大学- -
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25#
发表于 北京市 2012-5-28 10:29 | 只看该作者
Originally posted by 宽心 at 2012-5-28 16:37:


三档直接空档那就是大问题哟

在料路上坡经常会使用三档行驶,因坡太陡,路太料为降档,但从三档一下子突然空档,有时路边就是悬崖,真的很危险!!!!!!!


希望GW尽快找出问题所在,并把现在市面上的车全部召回。

要不哪天一不小心就#002#...............#041#
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26#
发表于 江苏省 2012-5-28 10:35 | 只看该作者
Originally posted by 宽心 at 2012-5-28 14:49:
#1  进藏归来,说说GW250的毛病
  

楼主-宽心,对进藏归来的GW250缺点的总结很中肯!(y)
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27#
发表于 浙江省 2012-5-28 10:38 | 只看该作者
3档或2档或空档我最近频繁遇到
希望这星期厂家的师傅上门,可以解决下这个问题
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28#
发表于 江苏省 2012-5-28 10:39 | 只看该作者
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...◥█☆█▅▄▃▁▁▁▁▁▁▁▃▄▅00▅▄▁
〓▇█████积分专用战斗机████████████▅▄▃▁▁▁▁▁
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29#
发表于 河南省 2012-5-28 10:54 | 只看该作者
在中国,还有一种特别的活动项目——摩托车骑行活动     顶。。。。。。。。。。。。。。
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30#
发表于 广东省 2012-5-28 12:18 | 只看该作者
有可靠的售后服务
这些小问题,会得到解决的
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31#
发表于 河南省 2012-5-28 12:23 | 只看该作者
说的不错,学习中
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32#
发表于 山东省 2012-5-28 12:36 | 只看该作者
总结的很好,顶一个。
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33#
发表于 重庆市 2012-5-28 12:44 | 只看该作者
学习学习,,,,顶你凯旋
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34#
发表于 北京市 2012-5-28 13:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
Originally posted by 宽心 at 2012-5-28 16:34:


我的车减震没看现有什么问题

我以前的第一代EN125也是有这个问题,后来我买的EN-125-3就没有这问题了,看来好的产品是要不断的改善出来的
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35#
发表于 北京市 2012-5-28 13:02 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
Originally posted by 宽心 at 2012-5-28 16:34:


我的车减震没看现有什么问题

我以前的第一代EN125也是有这个问题,后来我买的EN-125-3就没有这问题了,看来好的产品是要不断的改善出来的,我说的是跳挡的问题
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36#
发表于 江苏省 2012-5-28 13:38 | 只看该作者
Originally posted by rain32 at 2012-5-28 15:51:
空挡就在二档和一档中间,二档轻轻一踩肯定容易进空挡啊?这也是问题吗?


大哥 注意是从3档踩到2档时 会掉进空挡
这显然是个毛病 跟驾驶习惯没关系 怎么我以前的CBF150就不这样 怎么别的车就不这样?
关键时刻 是安全隐患
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37#
发表于 广东省 2012-5-28 13:47 | 只看该作者
LZ没有说到车身重、灵活性的问题,跑长途有加上雨天烂路每天开300-400公里,瘦小一点的人是否吃得消,还有刹车给不给力?
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38#
发表于 湖北省 2012-5-28 13:47 | 只看该作者
这是在GW250开版以来看到的对睾丸最公道、真实的评价,也只有你的发言有份量,别的都是在“弹棉花”,现在看上去你还没有挨砖,不错!   如今讲真话需要好大的勇气啊。顶你!湖北老乡,你是真正的摩行者。
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39#
发表于 安徽省 2012-5-28 14:34 | 只看该作者
我车现在就是挂档困难啊,厂家这次诏回也没搞,我还问他们怎么不搞,说不知道这个事情?
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40#
发表于 湖北省 2012-5-28 14:52 | 只看该作者
我的车2000公里了,从1600过后开始出现三档直接降到空档现象。不过都是在停车降档时出现,行驶中还没遇见过。
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