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楼主: chyangwa

青蛙的汽车日记-新世代全顺

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 楼主| 发表于 上海市 2013-1-30 06:26 | 显示全部楼层
全顺新世代柴油发动机维修 保养灯归零

1.打开点火钥匙于2档位置.
2.将刹车踏板和油门踏板同时踩下,等待保养灯闪(大约15秒)。
3.松掉刹车踏板和油门踏板即可。
IMG_20130130_095950.jpg
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 楼主| 发表于 上海市 2013-1-30 06:56 | 显示全部楼层
原车配的空滤  马勒lx935



http://www.qipeitiandi.com/

零件名称        描述        市场价 (元)        汽配天地价 (元)
马勒V348空气滤清器LX3200         (福特:新世代全顺),单只装         79.0         48.0
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 楼主| 发表于 上海市 2013-1-30 07:51 | 显示全部楼层
福特全顺 V348 江铃汽车  http://blog.sina.com.cn/zhcheng04



新世代福特全顺---安静的奔跑者
(2008-01-14 16:17:58)
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标签:
新时代福特全顺
v348
全顺新车
汽车
福特全顺
江铃福特
       
 安静的奔跑者

新世代福特全顺---安静的奔跑者


新世代福特全顺---安静的奔跑者

  启动发动机,福特原厂电控可变截面涡轮增压DURATORQ TDCI高压共轨柴油发动机果然名不虚传,它改变了以往柴油机给人噪音大、速度慢、污染大的负面印象。以850r/min的怠速稳定运转,丝毫感觉不到发动机的抖动,声音极其细腻。该发动机采用日本DENSO公司的电控高压共轨燃油喷射系统,该系统不仅能对发动机各个方面有效控制,还能对整车进行电子控制。采用该系统后,共轨中的燃料始终保持着高压状态,压力高达180Mpa,在发动机低转速时也能高压喷射,使低速扭矩得到改善;另外可以进行多次喷射,对喷射误差进行控制,以等量喷射进行补正,减小了排放、振动及噪音;发动机还具备电控可变截面涡轮增压器、进气中间冷却器、双顶置凸轮轴和16气门,大幅提升了进气密度。同时采用电控水冷废气再循环系统,从而达到最佳的空气利用率和最佳的油气混合比,提升了发动机的燃烧效率。虽然该发动机的排量仅为2.4L,但是通过先进的技术匹配,使得最大功率达103kW(140PS),全负荷时在1750r/min-2250r/min转速范围内,能持续输出370Nm的最大扭矩。静音正时链条取代了传统轻客发动机采用的正时皮带,不易断裂,可靠性高。

  挂入一挡,以1100r/min的转速可轻松在平路上平顺起步,由于该车匹配德国GFT六档变速器,减小了速比级差,其短行程的设计,让驾驶者能轻松快捷地完成换档,非常适合匹配在低速大扭矩的欧Ⅲ以上排放的柴油发动机上。所以每次将发动机转速全负荷提升到2250r/min时换入高一级挡位,整车无顿挫感和抖动感。

  在六挡状态下保持100km/h行驶时,车内前部的噪音平均值为82dB。当发动机转速上升到2500r/min时,车速已达到120km/h,虽然这个速度已经为国内轻客普遍的最高速度,但是福特新世代全顺在这个状态下表现得十分轻松和稳定。发动机转速继续上升到3200r/min,车速已达150km/h,在高速状态下,该车的转向系及整车都没有出现抖动和晃动,底盘牢牢抓住了路面,车内驾乘人员没有感觉到“发飘”。在连续以150km/h高速行驶时,发动机表现出了出色的稳定性,由于发动机的支撑系统采用了液压减振器,使得车内仍然安静平顺。在平顺的直道上,记者将油门踏板持续踩到底,转速能上升到3500r/min,同时带来了整车170km/h的最高速度,达到轻客速度之最。

  在驾驶中,50公里/小时的车内噪音仅60.8分贝,可见这款柴油机的静音效果已经达到了高档轿车级别。在时速100km/h以上时,风噪几乎感觉不到,这主要得力于平贴式车窗的设计。看来这种车窗设计不仅美观,更是福特新世代全顺轿车标准的NVH静音工程的一部分。此外福特新世代全顺为抑制NVH达到静音效果所做的努力主要有:加强车身结构的刚性并且增加钢体结构间的阻尼系数;排挡杆上移至中控台,来降低因连杆产生的振动和噪音;质量减震块降低零部件的振动;车身外部风阻的降低来达到降噪的效果;车身空气泄漏值在100cm2以下,车身密闭性加强从而降低外部噪音;发动机使用液压减震器;静音正时链条传动;采用双电子风扇的采用,降低高速时的噪音;低风阻的车头设计、隐藏式雨刷、平贴式车窗、侧裙角扰流设计等这些降噪设计有效改善了整车的NVH静音工程值,提高了车内的静音效果,是其它品牌所不具备的特色。
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 楼主| 发表于 上海市 2013-1-30 08:07 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 广东省 2013-2-7 12:52 | 显示全部楼层
肇庆 ,暖流行动
DSC_7258.jpg
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 楼主| 发表于 上海市 2013-2-9 06:40 | 显示全部楼层
原来计划昨天直接从韶关开回上海,但从鹰潭开始积雪就越来越严重了, 一路上惨不忍睹总共遇到了20多起车祸。

我自己在下沙附近,也中枪了。 但做梦也没想到是被吹雪车,击中了。

车窗玻璃被吹起来的积雪石块打碎了车玻璃。


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 楼主| 发表于 上海市 2013-2-9 11:42 | 显示全部楼层
韶关-兰溪-金华,昨晚开始的回家路, 原本计划直接到上海的,结果半路只能睡在休息站了

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 楼主| 发表于 上海市 2013-2-10 10:24 | 显示全部楼层
箭牌滤清器 - 福特新世代全顺

商品品牌: 箭牌 商品型号: JO-42009E

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 楼主| 发表于 上海市 2013-2-10 10:37 | 显示全部楼层
原厂零件编号

燃油滤清器滤芯  3C11-9176-BB

机油滤芯 6C1Q-6744-AA

空滤 1C15-9601-AE
新世代全顺机油滤.jpg
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 楼主| 发表于 上海市 2013-2-10 11:14 | 显示全部楼层
对比一下   法国Purflux(宝孚鲁克斯) 机滤
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 楼主| 发表于 上海市 2013-2-10 11:22 | 显示全部楼层
福特全顺新世代  原厂零件编号 机油滤芯 6C1Q-6744-AA

其实就是  宝孚鲁克斯 机滤  L358
358.jpg
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 楼主| 发表于 上海市 2013-2-10 11:36 | 显示全部楼层
德国曼牌滤清器HU711/51X机油滤清器
https://item.jd.com/542611.html       45元
曼牌.png
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 楼主| 发表于 上海市 2013-2-10 12:39 | 显示全部楼层
曼牌的中间孔是28mm,宝孚是23mm
Purflux_Mann.jpg
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 楼主| 发表于 浙江省 2013-2-10 14:07 | 显示全部楼层
德国马勒(MAHLE)机油滤清器OX405
25元

https://item.jd.com/505811.html
马勒.png
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 楼主| 发表于 上海市 2013-2-19 01:11 | 显示全部楼层
去4s点换玻璃, 神奇原来是用胶水粘上去的
IMG_20130216_153612.jpg
IMG_20130216_151712.jpg
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 楼主| 发表于 上海市 2013-2-19 02:24 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 上海市 2013-2-19 02:24 | 显示全部楼层
@杭州绕城高速 @中国高速网 @中国高速公路网官博 @浙江交通之声 @浙江高速交警 @浙江公安 @都市快报浙江新闻 @浙江卫视中国蓝 @杭州交通918 @杭州新闻广播 @杭州新闻现场

本人除夕在杭州绕城高速上被对面作业的吹雪车打碎侧面车窗玻璃,事后杭州国益路桥经营管理有限公司推说全责只能赔一半。本人不才,实在不明白,为什么对方全责了,还要我自己承担一半责任?玻璃没几个钱,我就想弄个明白,国家是默认这种霸王条款吗?

********************************

2月9日,除夕
我们从杭州绕城南段开回上海
由于前天晚上刚下过雪,绕城高速派出吹雪车作业
吹雪车在对方车道由北往南开,吹起来的碎冰把我们左侧的车窗玻璃砸坏了

然后,公事公办,报警
交警了解情况后开了道路交通事故认定书,落款是杭州市公安局交通警察支队绕城公路大队
再打电话给0571-88131932指挥中心说明情况,对方很爽快,说他们赔的
对方那么爽快,我们也很开心,除夕夜,都赶着回家吃年夜饭对么

以上是事件情况
********************************
以下是事后赔付过程,真叫一个辛苦


2月18日,初九
按照交警给我的电话,拨打0571-88131932联系赔付事宜
对方给了另一个受理电话,让我们联系,0571-87094101
电话那头一位姓丁女士跟我们说,这种情况他们只能赔50%
可是,我不明白为什么呀!!!是你们绕城高速没有进行封路,是你们的吹雪车作业造成我们的车辆损伤,为什么要我自己承担50%!!!
对方解释,因为这种事情他们也要进保的,他们的保险公司只能赔50%,所以只能给50%
晕,这是什么歪理,你们的保险公司跟我们没任何关系对不?
之后又换了个解释,这个要算折旧的
擦泪,玻璃哪来的这就,要么好要么碎,而且我们车买来不到一年,保险公司都不算我们折旧费好吗?
然后,口水都快说干了,对方终于让步说,可以赔60%
菜市场啊!讨价还价!你们全责了还要我自己出钱是什么道理?

接着就开始了蛮长的咨询过程:
浙江省运输厅(0571-87809518)叫我联系省公路局 (0571-87813830)
省公路局又叫我联系省运输厅投诉办公室(0571-87801950),投诉办公室说他们只受理收费项目的投诉,我这种投诉他们不管的。
运输厅再叫我联系交警部门
通过绕城公路大队(0571-88131122)找到事故办公室1(0571-85814880)
办公室1说没人值班,让我联系办公室2(0571-86703649)
好吧,题外话,都已经年初九了,国定假难道不是除夕至年初六么?

终于办公室2的人是已经听说了我们事故的人
对方给了答复说
由于杭州绕城高速是杭州国益路桥经营管理有限公司负责的,是民营公司,
根据他们的规定,在杭州绕城高速上出现杭州绕城全责的事故,他们都只赔偿50%,最多也只有70%
如果要全额赔偿,就只能通过民事诉讼,只能到杭州西湖区法院起诉。

姐打了一个下午电话终于弄明白是怎么回事儿
在这里,我只能弱弱的说一声,次奥
玻璃事小,民声事大
对方是吃准了老百姓不会为了几百块钱的玻璃大老远跑到杭州去立案,然后调解,调解不成再判决,来来去去的几次过路费可以买好几块玻璃了

而且民事诉讼这种事情,大家都懂的,劳命伤财,作为一普通P民,悲哀!!!
看来现在不单单有临时工,非合同工一说,还可以推到私营企业
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 楼主| 发表于 上海市 2013-9-2 03:46 | 显示全部楼层
汽车前束
前轮前束是指车身前进方向与前轮平面之间的夹角,也用前轮前端面与后端面在汽车Y方向的距离差。

  
为保证汽车稳定的直线行驶,应使转向轮具有自动回正作用,即当转向轮在偶然遇到外力(如碰到石块)作用发生偏转时,在外力消失后能立即自动回到直线行驶的位置。这种回正作用是由转向轮的定位参数来保证实现的。前轮前束就是这些定位参数中的一种。 为了消除车轮外倾带来的不良后果,在安装车轮时,使汽车两前轮的中心面不平行,两轮前边缘距离小于后边缘距离,两者的距离之差即为前轮前束。 为了保持合适的前轮前束值,需要定期进行四轮定位,但由于前轮前束的测量和调整都比较简单,所以只要肯动手,不需专用的四轮定位仪即可完成前轮前束的测量和调整。 前束的测量 在正式测量之前应首先保证前轮轮毂轴承紧度适当,前轮轮胎气压正常,然后将汽车停放在平坦的场地上,使两前轮处于直线行驶的位置,并向前推动1~2米以消除影响检查效果的各个间隙。 接着把前束尺两端水平地支撑在两前轮轮胎内侧最小距离处,即胎侧最高点。其高度应与前轮水平中心线同高。 再将前束尺放好后移动标尺,使指针对准“0”位,然后向前推动汽车,当前束尺转动到后面与车轮中心线同高时为止,此时,标尺上指针所指的数值就是测得的前束值。 前束的调整 前轮前束可通过改变横拉杆的长度来调整。调整时可根据汽车生产厂家规定的测量位置,使两轮前后距离差符合规定的前束值,一般前束值在0~12mm之间为正常。 如果汽车横拉杆平直的,可以先旋松横拉杆两端接头的锁紧螺栓,用管子扳手扭转横拉杆,使横拉杆伸长或缩短。拉杆伸长,前束值增大,拉杆缩短,前束值减小。直到前束符合标准后,拧紧螺栓。 如果汽车横拉杆是弯曲的,在调整时不能旋转横拉杆,而应旋转横拉杆两端的拉头。又因为左右两端螺纹螺距不同,因此在调整时应先旋转某一边的横拉杆接头,如果旋转一圈就会超过前束值而退回一圈又达不到要求时,可以再旋转另一边的拉杆接头,配合调整,直到符合要求时为止。调整好后将锁紧螺栓拧紧。
IMG_20130901_150049.jpg
IMG_20130901_150129.jpg
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 楼主| 发表于 上海市 2013-9-5 08:38 | 显示全部楼层
正新玛吉斯轮胎 215/75R16C 8PR UE-168E 新世代/全顺 汽车轮胎  
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IMG_20130902_083926.jpg
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 楼主| 发表于 上海市 2013-9-5 08:48 | 显示全部楼层
轮胎计算器
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