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Originally posted by 隶属于 at 2012-6-6 00:28:
有点犯晕,那大家调气门常说的进气门间隙0.08 mm与排气门间隙0.1mm。是指上下还是左右
手感调间隙只能适用于老旧125CC以下的踏板车发动机,因为凸轮磨损、轴承及轴承座松动,这时候只要间隙不太死,松旷的结构会自动补偿伸长后需要的间隙。对于新车和牢固结构的凸轮、摇臂及轴承配合,是绝对不应该这样调的。气门间隙是指上下间隙,从来没有什么左右间隙的。左右能够摆动而上下纹丝不动的间隙为0甚至负值,摇臂之所以能够左右摆动是因为摇臂与摇臂销之间是间隙配合,留有一点间隙,因此可以左右摇动。踏板车的进气门间隙大约为0.06mm比较合适,0.08mm的进气门间隙适用于跨骑车发动机。不用塞尺调气门间隙是不负责不认真的做法,因为用塞尺调气门间隙是较为细致、繁琐的工作,大多数维修师傅不愿意这样做。 |
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