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EN想改柱塞化油器,求高人。

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楼主
发表于 海南省 2012-5-23 04:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
选GSX柱塞,还是五羊A的化油器,那个好,省油,有力,我经常使用的是60-100这段。急速能上110就OK了。
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沙发
发表于 天津市 2012-5-23 04:11 | 只看该作者
路过帮顶
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板凳
发表于 广东省 2012-5-23 04:12 | 只看该作者
不懂
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地板
发表于 广东省 2012-5-23 04:19 | 只看该作者
GSX的应该更加适合,前后接口胶要更换.

[ Last edited by SUZUKIGS on 2012-5-23 at 12:22 ]
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5#
发表于 四川省 2012-5-23 04:21 | 只看该作者
可以啊。主要是接头不好买啊
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6#
 楼主| 发表于 海南省 2012-5-23 04:26 | 只看该作者
Originally posted by SUZUKIGS at 2012-5-23 12:19:
GSX的应该更加适合,前后接口胶要更换.

[ Last edited by SUZUKIGS on 2012-5-23 at 12:22 ]

EN的后接口不能用啊,前面要换,那个五羊的带加速泵是不是有力些。
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7#
发表于 山东省 2012-5-23 04:29 | 只看该作者
原来改过 老五羊的、   其实感觉一般 和 原车 没多大 变化、  前段 提速 能轻微好一些、 不知道是不是心理作用
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8#
发表于 北京市 2012-5-23 04:57 | 只看该作者
路过  礼貌回帖
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9#
发表于 四川省 2012-5-23 06:10 | 只看该作者
五羊的国三的国二的都试过   选择了国二  效果不错 改177能拉到12000转   拉到12000的时候居然仪表双闪了  不知道是不是报警了 -  -
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10#
发表于 浙江省 2012-5-23 07:22 | 只看该作者
.高手解答,…我的坏了才改
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11#
发表于 广东省 2017-4-18 07:59 来自手机 | 只看该作者
建议改gs200化油器就好了最合适的en化油器不行而已本人亲测过的,新车极速从没过94拆了棉能悠到99,什么原因你猜,gs200化油器入口外径与原车一样内径大2毫米,空滤头外径大2毫米或者4毫米,主量孔用原车的提速绝对有改变
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12#
发表于 湖北省 2017-4-18 09:00 | 只看该作者
我有一套EN改柱塞式化油器    以前改的用过  接头  带加速泵的化油器。  原装位安装
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13#
发表于 广东省 2017-4-18 15:11 | 只看该作者
406的柱塞更暴力吧
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14#
发表于 广东省 2017-4-19 16:37 | 只看该作者
v1艾米 发表于 2017-4-18 15:59
建议改gs200化油器就好了最合适的en化油器不行而已本人亲测过的,新车极速从没过94拆了棉能悠到99,什么原 ...


以前421铃木王改过,藏獒200,油针垫个戒指。70以后拉扯感厉害。试过微波路段117。
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15#
发表于 辽宁省 2019-2-18 16:10 | 只看该作者
我爱街车 发表于 2017-04-18 17:00
我有一套EN改柱塞式化油器    以前改的用过  接头  带加速泵的化油器。  原装位安装

什么的化油器,多少钱


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16#
发表于 广东省 2019-2-19 11:55 | 只看该作者
路过  礼貌回帖
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