LF250-P长途骑行报告

追风MOTO

路过看看

我是峰

Originally posted by 力帆服务01 at 2012-5-23 13:18:

LF250-P摩托车使用的是进口富士离合器片，正常使用情况下不会出现离合器打滑现象的。

高速再大油门极加速时确实有打滑现象、且并非个案、温柔的开开是不会出现打滑的、这才是打滑没有大面积爆露的原因！且100时速后的加再加速简直是蜗牛爬、有时想过百都困难。一辆250这车速真让人汗颜！

飘渺的风

好贴呀！该死的禁摩让人很是无语！

2轮

晕倒不会一直骑一辆车吧，还是不要上什么牌了。再过阵等上市了换辆GN250-C骑骑，写写感受，顺便帮望江推销一下。

szs158

Originally posted by 我是峰 at 2012-5-24 11:18:

高速再大油门极加速时确实有打滑现象、且并非个案、温柔的开开是不会出现打滑的、这才是打滑没有大面积爆露的原因！且100时速后的加再加速简直是蜗牛爬、有时想过百都困难。一辆250这车速真让人汗颜！

离合器打滑我没注意， 但是极速过百很困难，我的是存在的。

走过春夏秋冬

晕倒 :… …说说缺点吧，感觉不太舒服的就是后减震行程短，还偏硬；… …

        我认为后减震不舒服，是否与后减震的设计角度有关系啊？

        我骑过幸福90，它的后减震与地平线夹角大于70度，骑着幸福90过个减速带就感觉咯噔一下，人不会被颠起来，很轻松，很舒适。我也骑过大地鹰王的125，人会被颠的蹦起来。看东德依法MZ251摩托车，也是后减震与地平线夹角大于70度，据说骑行也很舒服。看看力帆250的后减震与地平线夹角！
       是不是可以这样的认为：厂家为了兼顾车型的外观美感，而牺牲了驾驭的舒适性及通过性。不知这样的理解对吗？

       借用的图片：

力帆服务01

Originally posted by 逍遥星期五 at 2012-5-24 22:02:
LF250-P摩托车使用的是进口富士离合器片，正常使用情况下不会出现离合器打滑现象的。

谢谢客服。请问客服，力帆250-P，有些什么是进口件？？电喷的是吗？博世的？还是德尔福的？再次谢谢！！！

这个问题我帮不了您，但不管是进口件还是国产件摩托车是力帆的产品就享受力帆的保修服务。

辽K

这车要是前后真空胎和前后碟刹就好了、、、、、

萨克拉感觉

Originally posted by power123 at 2012-5-16 21:35:


上下都需要进行人工呼吸？

不就是人工呼～～～吸～～～嘛
:P

界面123

顶顶会更健康

孤帆远去

车子现在咋样了，还在不在骑呢？我可是一直关注此车呢.

冢

中国的现状：穷没傲骨，富没善心；民没信仰，官没良知；上没计划，下没想法；改没动力，革没勇气；进没明灯，退没后路。
精辟   精辟    精辟

JX827502040

#003##003##003#

飘雪

柔！！！！！！！！！！！

鄂尔多斯

顶你

碧潭飘雪

好期待哟，可惜我还没有见过样车

我是你的前zo

国货当自强

神鸟

Originally posted by 我乃闲云野鹤 at 2012-5-16 21:19:
;););)

又看见有人晕倒了 好幸福的晕倒约！