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楼主: 五环旗
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风冷+水冷!(保险杠+水泵 封闭系统运行四年)

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161#
 楼主| 发表于 湖北省 2012-4-27 04:46 | 只看该作者
忘记了一步:把做好的铝板放到缸盖上试一下看

[ Last edited by 五环旗 on 2012-5-16 at 09:38 ]

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162#
发表于 广东省 2012-4-27 04:47 | 只看该作者
留个记号 等后续……
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163#
 楼主| 发表于 湖北省 2012-4-27 05:00 | 只看该作者
Originally posted by 浪荡一生 at 2012-4-27 12:47:
留个记号 等后续……


对了,那两个接头呢?什么样子的?

[ Last edited by 五环旗 on 2012-5-16 at 09:39 ]

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164#
发表于 广东省 2012-4-27 05:02 | 只看该作者
我的也是CBF125动机 也想这样改 但担心过不过的了年审……
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165#
 楼主| 发表于 湖北省 2012-4-27 05:14 | 只看该作者
Originally posted by 浪荡一生 at 2012-4-27 13:02:
我的也是CBF125动机 也想这样改 但担心过不过的了年审……


完全没问题,不用担心!只要不关乎安全,就和装保险杠和货架一样

年审主要针对那些缺灯、瞎灯、刹车问题、尾气不达标、喇叭无声小声、装气喇叭、灯光遭遮挡、牌照安装不对等等

[ Last edited by 五环旗 on 2012-5-16 at 09:39 ]
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166#
发表于 广东省 2012-4-27 05:25 | 只看该作者
强人啊,我也想改我的战鹰,坐等楼主改装成功
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167#
 楼主| 发表于 湖北省 2012-4-27 05:35 | 只看该作者
Originally posted by jun009 at 2012-4-27 13:25:
强人啊,我也想改我的战鹰,坐等楼主改装成功


坐等啊?你也太懒了吧!#040#
提提问题,共同学习嘛
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168#
 楼主| 发表于 湖北省 2012-4-27 05:56 | 只看该作者
可以给铝板装接口了,先来容易的

[ Last edited by 五环旗 on 2012-5-16 at 09:40 ]

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169#
发表于 福建省 2012-4-27 06:14 | 只看该作者
强人啊。。。。。。。。。。。。。。。
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170#
 楼主| 发表于 湖北省 2012-4-27 06:52 | 只看该作者
Originally posted by 爆浆 at 2012-4-27 14:14:
强人啊。。。。。。。。。。。。。。。


继续
先涂胶:
螺杆、螺帽、铝板,这三个东西相互之间接触到的地方都要涂上薄薄的一层,包括横向和纵向的接触面,用扳手拧紧螺帽,擦干净表面多余的胶,放半天等待胶液固化


[ Last edited by 五环旗 on 2012-5-16 at 09:40 ]

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171#
发表于 广东省 2012-4-27 10:00 | 只看该作者
楼主哪去了 继续啊 在看你直播呢……呵呵!
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172#
 楼主| 发表于 湖北省 2012-4-27 11:05 | 只看该作者
Originally posted by 浪荡一生 at 2012-4-27 18:00:
楼主哪去了 继续啊 在看你直播呢……呵呵!


我下午出去办点事,又搞饭吃,现在回来了。还是你好啊,大哥,一生浪荡!

下面要细心打磨接口位置了,弧形过度处要光滑平缓,突起的毛刺要坚决磨平,一点小坑就用尖刀把油漆轻轻挑干净,整个过程蛮简单
第二张图钻孔时,要对准缸盖上的小铝隔板哦,特别是左右方向要对正,不要钻斜啦(深度达到12mm时就穿了),螺杆可以用2.5mm的,我手上没有不锈钢2.5的,最后用了3mm不锈钢螺杆


[ Last edited by 五环旗 on 2012-5-16 at 09:41 ]

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173#
发表于 浙江省 2012-4-27 11:06 | 只看该作者
楼主哪去了 继续啊
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174#
发表于 广东省 2012-4-27 11:09 | 只看该作者
在等你呢 还不快播 呵呵 !
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175#
发表于 浙江省 2012-4-27 11:09 | 只看该作者
呵呵呵   有点感觉了
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176#
 楼主| 发表于 湖北省 2012-4-27 11:34 | 只看该作者
Originally posted by EN姚姚 at 2012-4-27 19:09:
呵呵呵   有点感觉了


先只是有个概念,然后想方案,再考虑实施细节的可行性和可操作性
这样就把概念变成简单的手工活了,步骤越多,每一步就越简单


[ Last edited by 五环旗 on 2012-5-16 at 09:41 ]
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177#
发表于 广东省 2012-4-27 11:44 | 只看该作者
Originally posted by 五环旗 at 2012-4-27 19:34:


先只是有个概念,然后想方案,再考虑实施细节的可行性和可操作性
这样就把概念变成简单的手工活了,步骤越多,每一步就越简单

方案什么的都已经明白 就是不知怎么焊接封口 如果说要用上电焊的话就不怎么想搞 动作太大 我的车才一千来公里 要是有特殊材料可以粘接的话就想试下 但不知粘接的能用多久 怕一高温用不了多久就脱漏 那就麻烦了……
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178#
发表于 广东省 2012-4-27 11:46 | 只看该作者
我之前在考虑外置泵的油冷 但如果可以更看好你这方案……
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179#
发表于 江西省 2012-4-27 12:02 | 只看该作者
路过学习~~~~
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180#
 楼主| 发表于 湖北省 2012-4-27 12:03 | 只看该作者
Originally posted by 浪荡一生 at 2012-4-27 19:44:

方案什么的都已经明白 就是不知怎么焊接封口 如果说要用上电焊的话就不怎么想搞 动作太大 我的车才一千来公里 要是有特殊材料可以粘接的话就想试下 但不知粘接的能用多久 怕一高温用不了多久就脱漏 那就 ...


我以前和你的想法还有顾虑都一样有,也是不想烧铝焊,不想拆缸,更不用说换力帆NBF的水冷缸盖和缸体(你说我把战神买回来再换成NBF,你会骂我脑子进水!)
所以我选择了粘接,对高温下的寿命很有信心(打算缸盖温度算250℃,可正常使用20年,相当于发动机工作5000小时,20W公里)
对了,缸盖温度180℃的话,一小时内发动机会报废!


[ Last edited by 五环旗 on 2012-5-16 at 09:42 ]
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