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楼主: bucker

请问GT125S是一款适合摩旅的车吗

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发表于 北京市 2012-3-31 16:01 | 显示全部楼层
Originally posted by xhp8610 at 2012-3-31 19:55:

走泥路取决于轮胎,GT还可以,公路/越野两用胎,当然不能和越野胎比。

最近长期下乡,不知道是GT好还是GSX好
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发表于 江西省 2012-3-31 16:12 | 显示全部楼层
Originally posted by riseing at 2012-4-1 00:01:

最近长期下乡,不知道是GT好还是GSX好

自己亲自去骑,那个有老婆的感觉就买那个,我们这里农村基本都是水泥路,但建议:路况好、视野好,车少人少喜欢中高速买GSX,否则买GT让你知足。
不过GT建议买碟刹,否则不如买GSX。

[ Last edited by xhp8610 on 2012-4-1 at 00:15 ]
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发表于 浙江省 2012-4-1 02:28 | 显示全部楼层
可以说gt125非常适合摩旅,,如果你对速度要求特别高就算了,80码巡航还是没有压力的,
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发表于 江西省 2012-4-1 04:04 | 显示全部楼层
Originally posted by 黄海之滨-suzuki at 2012-4-1 10:28:
可以说gt125非常适合摩旅,,如果你对速度要求特别高就算了,80码巡航还是没有压力的,

这么多GT用户,就我们俩用后感基本相同,并且你还是国三GT,实属知音:handshake

一个大都市的用户,一个老区的老表,是GT让我们有共同的感悟!

[ Last edited by xhp8610 on 2012-4-1 at 12:07 ]
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发表于 上海市 2012-4-1 04:39 | 显示全部楼层
Originally posted by riseing at 2012-3-31 19:04:
不知道GT走泥路怎么样

走泥路还是坦克比较好!!!!
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发表于 广东省 2012-4-1 05:34 | 显示全部楼层
那是相当可靠的.
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 楼主| 发表于 湖南省 2012-4-1 10:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
今天提车回家,让JS代上牌。在此向各位提供帮助的大侠表示感谢!

[ Last edited by bucker on 2012-4-1 at 18:33 ]
QQ截图20120401181851.jpg
QQ截图20120401182210.jpg
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发表于 北京市 2012-4-5 15:09 | 显示全部楼层
漂亮的车车
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发表于 广东省 2012-4-6 03:05 | 显示全部楼层
欧2GT金猪碟刹版的飘过。。。除高速外实属优选(60码后提速有点慢,100码以内震动轻微,50码共振,爬坡恐怕纵观125系列最强。长途发热动力不足,换全合成机油的话估计可以弥补不足。)
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发表于 北京市 2012-4-6 04:35 | 显示全部楼层
路过~~~~
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 楼主| 发表于 湖南省 2012-6-25 14:23 | 显示全部楼层
现在车子过了磨合期,但一个保养的问题困扰我。500公里时,在JS的维修站保养时换了机油滤和机油,1000和2000公里时又换了机油,但师傅没给换机滤。说明书上写的是1000公里后,每2000公里换机油滤和机油,这样一来,如果等到4000公里再换机油的话,机油滤就用了3500公里,这是让人纠结了。
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发表于 北京市 2012-6-25 23:09 | 显示全部楼层
Originally posted by bucker at 2012-6-25 22:23:
现在车子过了磨合期,但一个保养的问题困扰我。500公里时,在JS的维修站保养时换了机油滤和机油,1000和2000公里时又换了机油,但师傅没给换机滤。说明书上写的是1000公里后,每2000公里换机油滤和机油,这样一来 ...

机油滤芯没事换他干什么,别放在心上,换两三回机油再换滤芯就行,如果能清洗的话更好.
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发表于 天津市 2012-6-26 12:20 | 显示全部楼层
长途1000公里无热衰,带了个人,还有200公里迎着五六级大风,国三gts90巡航无压力,这车子没话说。
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发表于 山东省 2012-6-29 14:10 | 显示全部楼层
我是几乎每天都要骑摩托,每天路程在60公里的样子。偶尔也跑跑小长途,一天在3~400公里,感觉还是比较累的,分析原因在用GT车身短小,操控灵活,但跑长途国道,稳定性差,要不停的修正,所以就容易疲劳。但如果一天在100公里,完全没有问题。

另外的感觉,跑长途,125的摩托如果在70公里以上的速度,发动机的转速偏高,驾车也容易疲劳。125,还是在70公里以下舒服。

[ Last edited by fensi2222 on 2012-6-29 at 22:14 ]
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发表于 重庆市 2012-7-1 07:27 | 显示全部楼层
我总是不明白,GT125S和GT125有什么区别,外观来是一样的,发动机也是一样的,求解?
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发表于 湖南省 2012-7-1 10:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
骑了近7000公里,跑过两次长途都是当天出发当天到。我湖南的。一次去长汀,五一去了阳朔。买车后经过冬天,只要开风门很好启动的。
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发表于 重庆市 2012-7-3 16:14 | 显示全部楼层
Originally posted by 602804295 at 2012-3-30 20:51:
GT可以呀

有一个问题,选GT时,如果JS给一台10年出厂的,要吗?还是直接选新GTS,12年产的,另外选真空膜化油器还是柱塞化油器?价格和配置都一样,谢谢
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发表于 重庆市 2012-7-3 16:15 | 显示全部楼层
Originally posted by sztswl_ck at 2012-4-1 12:39:

走泥路还是坦克比较好!!!!

有一个问题,选GT时,如果JS给一台10年出厂的,要吗?还是直接选新GTS,12年产的,另外选真空膜化油器还是柱塞化油器?价格和配置都一样,谢谢
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发表于 重庆市 2012-7-3 16:17 | 显示全部楼层
Originally posted by xhp8610 at 2012-4-1 00:12:

自己亲自去骑,那个有老婆的感觉就买那个,我们这里农村基本都是水泥路,但建议:路况好、视野好,车少人少喜欢中高速买GSX,否则买GT让你知足。
不过GT建议买碟刹,否则不如买GSX。

[ Last edited by xhp ...

有一个问题,选GT时,如果JS给一台10年出厂的,要吗?还是直接选新GTS,12年产的,另外选真空膜化油器还是柱塞化油器?价格和配置都一样,谢谢
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发表于 浙江省 2012-7-4 15:03 | 显示全部楼层
Originally posted by 悠然见南山77版 at 2012-7-4 00:17:

有一个问题,选GT时,如果JS给一台10年出厂的,要吗?还是直接选新GTS,12年产的,另外选真空膜化油器还是柱塞化油器?价格和配置都一样,谢谢

10年以后的都是国三的 按说应该都一样 看自己喜欢了
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