三迪新神龙650，详细使用介绍

为车抓狂

一路歌声一路笑，幸福啊

路远道艰浑不怕，执着啊

恭喜恭喜

[ Last edited by 为车抓狂 on 2012-3-26 at 10:44 ]

粤三轮

一直用手机看胖哥的分享，看到你终于如愿，赶紧注册来顶个贴。支持胖哥的热心、直率执著，希望此车能给你带来幸福快乐，更重要的是祝你生意兴隆！

粤三轮

胖哥快点更新使用报告啦，我每天都在等着。目前最结实的三轮，就你一个有了。

ju

恭喜老胖如愿以偿。另外，你的头像应该换成你自己车的图片了吧:laugh:

雁云

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支持胖兄

粤三轮

:)等待胖哥下班，发贴，上图，介绍一天的趣事

老胖爱摩托

下班了。
我今天又做了件事，相当于帮厂家做件事，厂里非常失误，连一个杯架都没设计说，害得我大杯子没地放（拉客不多带点水不方便），今天特意跑朋友处，让他帮想个办法，他想来想去，觉得赶大集处（一年一度的十九街），有个摊子上卖的那个金属筷萝还不错，说动就动，立即开上三迪，两人跑去选择了一个回来，然后按照我们的设计安装上，一用还不错，样子也好看，也对得起三迪了。

老胖爱摩托

当时买三迪车时想买的是八座车，拉客方便，坐的人多，可是昆明经销商没有8座的三迪，无奈才买了新神龙，5座的轿车设计。可是我买三迪的目的是为了拉客，只有自己想办法了，什么办法呢，大家看了下面的照片就应该知道了，哈哈，我还算是有点办法吧。

老胖爱摩托

没错，没错，大家看出来了，那就是把后座椅往后移了，看距离大概在20公分，我没量，为什么这样移动呢，原先三迪车后排座椅离后门的距离很宽，就放一个备胎，我感觉好浪费，备胎平时是不用背的（真空胎一般值得信任），考虑以后征求朋友的意见，觉得不错，立马动手，把后座往后移动了，大家不用担心会靠到后门上，因为根本靠不到，两边的车壳的设计限制了后座的移动范围，只能是这么点（大概20公分），而且靠背也无法靠到后门上，这样后座与后门间还有一定的距离可以放些小东西（暂时就丢着千斤顶）

老胖爱摩托

今晚跑了一趟小长途回来，天黑了，自然氙气大灯发挥作用了，照着我感觉老是不好，回到家前在路宽的一个街道上特意重新调整了下，看看，现在是不是比前面照的感觉好多了。

老胖爱摩托

上面灯光PP里右下角的那个图像是GPS在车风拦玻璃上的反光。

通过拉客两天，我感觉，三迪车适合长途，不适合城里短程，也许是我损操作不熟练的缘故（主要是档位以及离合与油门的配合），感觉城里跑着局促，而大路上感觉非常好，车车跑得轻松，声音非常小，4档跑50码的速度，几乎听不到机器在响，而在街道上最多能够加到3档还搞不好有点拖，声音自然不好听，开着也辛苦得多了。

粤三轮

:laugh:不错不错，继续关注。

粤三轮

胖哥今日营业额多少，油耗几何？

粤三轮

看来这台机器已经相当于一辆面包车了。声音静就好，人就舒服了。

fanjs

Originally posted by 老胖爱摩托 at 2012-3-25 22:30:
上面灯光PP里右下角的那个图像是GPS在车风拦玻璃上的反光。

通过拉客两天，我感觉，三迪车适合长途，不适合城里短程，也许是我损操作不熟练的缘故（主要是档位以及离合与油门的配合），感觉城里跑着局促，而大 ...

把走合跑完了，可能要好点吧！！

老胖爱摩托

今日营业额不多，一百零几元。
至于油耗，从昆明接车回来时校验过一次，不算准确，4升零点。我现在又在校验，不过要等几天，大伙别急。我估计三迪正常使用的油耗应该在5个左右，不会太多。

粤三轮

Originally posted by 老胖爱摩托 at 2012-3-25 23:08:
今日营业额不多，一百零几元。
至于油耗，从昆明接车回来时校验过一次，不算准确，4升零点。我现在又在校验，不过要等几天，大伙别急。我估计三迪正常使用的油耗应该在5个左右，不会太多。

继续支持，期待中

老胖爱摩托

Originally posted by ju at 2012-3-25 17:05:
恭喜老胖如愿以偿。另外，你的头像应该换成你自己车的图片了吧:laugh:

已经换了，看看是不是，哈哈哈。

全封闭正三轮

敢问此车减震如何，特别是后减震咋样？另外能加装空调吗？

粤三轮

:):)继续顶起，不知这车是铁壳还是玻璃钢？