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发表于 四川省 2012-4-1 08:48
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[size=4] 今天350G车子总共行驶1238公里了,蛋疼的磨合期快要完了。在磨合期间一直用道达尔动动弛600 15W-40(备注:车辆在磨合期间若用全合成机油反而磨合不好,再好的机器出厂后都会有细小的毛刺,若用全合成机油反而使毛刺表面变得不光滑,若用普通矿物油,容易磨合出光面当1500-2000公里可以常用中速或适当的高速行驶,这样发动机磨低、中、高速都有的磨合才是最佳磨合,这样做会廷长发动机寿命,动力在后期表现得更充沛)在1500公里左右的时候车子已进入了中高速磨合期,决定换全合成的威爽机油。
1。车子原装火花塞是NGK的普通火花塞,我换迈出NGK的铱金,这样火花更旺,然烧更充分一些。换完后加速更为顺畅。依旧火花塞,耐高温性能比普通的要强,所以在高原上不怕火花塞因发动机常时间高温损坏。
2。发动机加装了上吊架,在过弯的发动机紧凑感要强些。
3。加装了链条润滑器,实用方便。
4。此车在急速过弯的后平叉的钢性略显不足,后制动行程偏长,前前制动偏硬,国产车特色。不过与老款的制动相比效果略好。 |
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