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楼主: wangmoumou520
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锐爽150和天剑k

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41#
发表于 四川省 2012-2-8 09:46 | 只看该作者
顶锐爽 鄙视雅马哈
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42#
发表于 河北省 2012-3-12 04:19 | 只看该作者
顶顶顶,,,,,,,,,,,,
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43#
发表于 福建省 2012-3-12 04:21 | 只看该作者
几把 豪江托
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44#
发表于 广东省 2012-3-12 05:01 | 只看该作者
多一个25CC动力能强到那里去!!!!多一个25Cc顶个卵用。
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45#
发表于 江西省 2012-3-12 06:00 | 只看该作者
其实排量大小并没有多大关系!为什么外国人的跑车.有的3.6有的4.2有的5.7也不是在一起比赛吗?5.7的排量赢了.难不成不光彩?没这会事吧?主要是发动机的调校问题.
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46#
发表于 福建省 2012-3-12 06:04 | 只看该作者
Originally posted by F2163840 at 2012-2-6 03:46:
150跟125比?丢不丢人啊!
赢了也不光彩,输了更加难看!

(y)(y)(y):laugh:
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47#
发表于 北京市 2012-3-12 06:12 | 只看该作者
暴徒哥谁呀?这么出名,难道老二比我的还长?我的18厘米
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48#
发表于 陕西省 2012-3-30 04:12 | 只看该作者
两车都太贵    但是好车
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49#
发表于 山东省 2012-3-30 04:40 | 只看该作者
路过、、、、、、
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50#
发表于 山东省 2012-3-30 06:09 | 只看该作者
排量,硬道理。
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51#
发表于 湖北省 2012-3-30 12:57 | 只看该作者
Originally posted by wangmoumou520 at 2012-2-6 16:33:
加长了行程就会增加低扭?提速也会变快?那锐爽150在市区不是也很灵活?


加长行程确实增加低扭,会让机器的最大扭矩提前,但转速上升速度会下降,EN150在市区不灵活,由于转速比的问题,起步加速也不快!当然,也许那种神一样的换挡达人也许可以减弱这种劣势!EN150很一般的车,不过在6档60km/h跑的时候感觉还不错,省油,有力,平稳!市区真的不怎么样,
我估计暴徒没有骑过EN150,不然EN150也会被暴徒喷!什么时候问问暴徒。
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52#
发表于 广东省 2012-4-7 13:51 | 只看该作者
支持暴徒!
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53#
发表于 湖南省 2012-4-7 14:52 | 只看该作者
怎么说呢!排量才是硬道理!天剑灵活。操作轻快!80后不太给力啊
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54#
发表于 广东省 2012-4-7 14:55 | 只看该作者
样子还是天剑K好看呢
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55#
发表于 湖南省 2012-4-7 16:02 | 只看该作者
我骑的是锐爽150的,提速还不错,车子90-100跑长途很平稳,通过性还行。
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56#
发表于 云南省 2012-4-7 16:15 | 只看该作者
哎~!我是玩两辆EN和朋友的一辆YBR了不想赞扬EN也不贬YBR两车其实差不多YBR发动机平衡轴EN现在也追上了YBR油门轻提速快是柱塞化油器的作用(强制给油)老EN是真空膜的给个又要等膜片反应时间新EN我就不知道电喷的效果了,发动机功率YBR没EN的大(高速玩的是功率)所以综合说起步提速YBR是脱缰的马EN是健壮的公牛,气缸活塞也不YBR是长行程窄缸体(低速大扭矩起步提速快)EN是短行程粗缸体(高速后劲现在的改150有点低速大扭矩提升可能就是弥补了大家反应的起步提速问题吧可是高速有点损失吧)爬坡方面看你的速比吧也就是大小两个齿轮的齿数(主要是后齿轮的大小多个档实在意义不大)好像YBR比EN的大点。稳定性YBR车身高手把高,立直着控制手把高速车高风阻大飘点,低速好一是舒服二灵活性好,长途骑行不累。EN重心低手把低爬着骑自然车把重灵活性差点相反高速自然就稳(高速转向不是靠手把是靠压车身)爬着骑车风阻小但是长途累。喜欢哪个你自己看吧~!
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57#
发表于 重庆市 2012-4-15 12:08 | 只看该作者
由于本人是新手,注册不久,
所以每天看贴无数,
基本上不敢乱回贴
后来发现这样很傻,:
很多比我注册晚的人级别都比我高
于是我就把这段文字保存在记事本里
每看一贴就复制粘贴一次.顺便帮lz把贴子顶上去
以免新手上路发表评论时被人当成枪手拍砖
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58#
发表于 辽宁省 2012-4-15 14:03 | 只看该作者
都喜欢!
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59#
发表于 湖北省 2012-4-15 14:20 | 只看该作者
理论上是EN150块一点,0-60可能就快0.几秒,块那点有意思吗? 就像法拉利兰博基尼卖的比美国跑车都要贵几倍,但是只能比道奇蝰 野马GT 克尔维特快百分之几秒,一辆车好不好不是评价跑的块不快,而是整体工艺耐用舒适,以前二冲程除了排放和耗油两大缺点,不管是耐用马力都比4冲程强很多,意大利卡吉瓦125二冲二十多千瓦,轻松到150公里,厂家要想把车造的跑的快是件很容易的事情,减小油耗减小震动,做到舒适耐用才是厂家的意愿
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60#
发表于 广东省 2012-4-15 14:25 | 只看该作者
进来看下情况。。
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