EN150,9000公里了.我来说下他的真正缺点

qxqqxq2

此车不是主要用于上坡的，

坐行天下

路过

色摩驴

欢乐一起来 发表于 2012-1-27 15:13
排量摆在那里了，提升功率就得牺牲扭矩和油耗，楼主，扭矩懂吗，没事你开那么快干嘛，想想家中的老小吧，要 ...

完全同意，吐槽要先弄明白一些道理，别瞎吐，EN的6档是给你平路上巡航用的，是拿来省油的，要爬坡是需要扭矩的，要获得大的爬坡扭矩就得使用低档位，扭矩大功率就大不了，毕竟只有150cc的排量。

齐巍

五档劲头足些，六档巡航。

NBT

功率几千瓦？

zhuanbao

色摩驴 发表于 2016-12-19 10:19
完全同意，吐槽要先弄明白一些道理，别瞎吐，EN的6档是给你平路上巡航用的，是拿来省油的，要爬坡是需要 ...

扭矩大速度慢，和功率没关系吧？
转速越大，功率越高，
爬坡也是高转速，
急速也是高转速，
输出功率都一样，就是扭力不一样

色摩驴

zhuanbao 发表于 2017-1-30 20:52
扭矩大速度慢，和功率没关系吧？
转速越大，功率越高，
爬坡也是高转速，

算我表达不当吧，我的意思其实是排量毕竟限制了，最大功率也只有那么多，追求扭矩爬坡的时候，因为功率的限制就不要还想追求速度了。

zhuanbao

色摩驴 发表于 2017-3-8 10:09
算我表达不当吧，我的意思其实是排量毕竟限制了，最大功率也只有那么多，追求扭矩爬坡的时候，因为功率的 ...

功率是固定的，速度和扭矩成反比

瞧你那逼样

qxqqxq2 发表于 2012-1-28 00:23
此车不是主要用于上坡的，

告诉你是个路就有上下坡。就有弯滴。照你这样说这车难道不成只有走平路了。。。。

大爱无言

路过看看回复学习学习

lcjkkc

难得你们爬大坡带弯道的都是5档爬？

旅途中的风

学习了