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楼主: wenzwez

现在感觉,摩托就买国产杂牌就好了。一线国产和合资真不 ...

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发表于 上海市 2011-12-7 08:57 | 显示全部楼层
几年下来费用就超过品牌了
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发表于 浙江省 2011-12-7 09:02 | 显示全部楼层
呵呵,有意思,我一朋友以前买了一辆仿本田王的杂牌车也就3000块钱,单缸125的,就一样子货,打算用不2-3年就差不多,所以一直没上牌,现在转给另一朋友还在用,都好几年了没修过,挺好的。
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发表于 广东省 2012-1-7 13:05 | 显示全部楼层
杂牌便宜
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发表于 河南省 2012-1-7 13:19 | 显示全部楼层
Originally posted by 铃木暴徒400V at 2011-12-5 17:55:
我是从进口水货大排玩到国产一线大排,再换杂牌一直走过来的。

说实话,老手玩杂牌才过瘾。

我同意你这句话!可惜,我是骑了这么多年的车,还是个超级菜鸟!
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发表于 江苏省 2012-1-7 14:04 | 显示全部楼层
普通上下班代步,单程不超过15KM的话,一般跨骑(顶杆发动机最佳)和弯梁的确够用了。踏板的话,建议还是选一线品牌的稍好些。
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发表于 四川省 2012-1-7 14:07 | 显示全部楼层
看个人怎么想吧。。。
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发表于 广东省 2012-3-24 11:52 | 显示全部楼层
股权一般都是五拾五拾所以贵
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发表于 广东省 2012-3-24 12:19 | 显示全部楼层
Originally posted by weyi at 2011-12-5 19:16:
也不是说杂牌一定好或者不好!在大众口里很多所谓的杂牌品质不见得比国内一线品牌的质量差,只是说杂牌里鱼龙混杂,不是摩托车行业里的人说真的很难辨别一个杂牌的质量,除非他很了解某个或者某些杂牌。哪怕有些所 ...

经典,,兄弟我顶你,,,
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发表于 四川省 2012-3-24 12:26 | 显示全部楼层
Originally posted by showradio at 2011-12-6 12:47:
这不是价钱的问题,油耗,舒适性都是无法用金钱衡量的!楼主讲的很片面!

同感啊。。
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发表于 安徽省 2012-3-24 12:28 | 显示全部楼层
.....................
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发表于 江苏省 2012-3-24 14:18 | 显示全部楼层
细节决定成败,国产车在细节方面要注重
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发表于 广东省 2012-3-24 14:40 | 显示全部楼层
选品牌车一是质量可靠,二是骑出去有面子(虚荣心作怪,呵呵)
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发表于 湖南省 2012-3-24 15:24 | 显示全部楼层
兰州烧饼,按你的意思我是否可以这样理解,买台大奔要100多万,买台QQ只要3万,难道买大奔的都是傻子?
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发表于 北京市 2012-3-24 16:43 | 显示全部楼层
.....

[ Last edited by tx47020613 on 2012-3-25 at 18:38 ]
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发表于 广东省 2012-3-24 16:47 | 显示全部楼层
小手一抖,一分到手!灌口泸州老窖,低头猛走!!
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发表于 黑龙江省 2012-3-25 03:25 | 显示全部楼层
真很难说,如果遇到心情不好的师傅组装,合资的不合资的都够呛,看运气了。
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发表于 广东省 2012-3-25 03:37 | 显示全部楼层
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发表于 上海市 2012-3-25 03:43 | 显示全部楼层
摩托车在与保养啊。
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发表于 广东省 2012-3-25 04:38 | 显示全部楼层
不是杂牌不好而是买了杂牌的人怎么对待杂牌车怎么对待这个我就不多说了大家都知道,车子好不好还是要看保养。
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发表于 北京市 2012-3-25 04:41 | 显示全部楼层
Originally posted by sghzz at 2011-12-5 17:46:
我家旁一修理铺门前总是停满了不认识牌子的车,都有个特点,超级脏

彼此彼此,我们这修车铺最多的车就两种,杂牌、水车...正规的国产品牌车谁去那修啊?
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