现在感觉，摩托就买国产杂牌就好了。一线国产和合资真不 ...

Xavier渡鸦 · 发表于江苏省 2011-12-6 07:16

直肠兄弟

hjk318 · 发表于江西省 2011-12-6 07:16

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被时间推开 · 发表于天津市 2011-12-6 07:51

一台车价值的取向问题(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

本来无一物 · 发表于上海市 2011-12-6 08:16

只远对的，不远贵的。

253889472 · 发表于广东省 2011-12-6 08:19

骑杂牌的乡下人飘过

806739846 · 发表于陕西省 2011-12-6 12:27

喜欢杂牌

西瓜太朗 · 发表于广东省 2011-12-7 05:03

修理铺门前总是停满了不认识牌子的车，都有个特点，超级脏

zhujunfeng · 发表于辽宁省 2011-12-7 05:11

三等国民，三流技术，三等品质

飞奔的脚丫 · 发表于湖南省 2011-12-7 05:12

看自己的经济实力吧。。

diqigan · 发表于上海市 2011-12-7 05:25

95年买的一辆建设50CC二冲程轻便摩托车的确能够拉我们乡下的那种劳动车，
一直用到2009年才报废换了新车，其实还可以用的，心里还舍不得报废呢。

meishan1728 · 发表于云南省 2011-12-7 05:32

Originally posted by 铃木暴徒400V at 2011-12-5 17:55:
我是从进口水货大排玩到国产一线大排，再换杂牌一直走过来的。

说实话，老手玩杂牌才过瘾。

下一步该换单车了吧？:)

luliu · 发表于北京市 2011-12-7 06:04

等我这辆到报废也换辆国产杂牌车，然后把报废这辆主要配件拆过装新车

邕州太守 · 发表于北京市 2011-12-7 06:41

同感，合资车不咋地。

来瘟司机 · 发表于浙江省 2011-12-7 07:08

我骑一杂牌车，油耗2.1-2.3，现在钻豹2手车，油耗2.0-2.1，差那点油算什么，现在都是精调化油器的车

纯情小怪兽 · 发表于江苏省 2011-12-7 07:41

错也。

大品牌的部件什么的基本都是专供，就是同样的仿款。大品牌的标准是高一些的。有严格的质量要求。

就单单一个汽油开关，楼主可以对比各家所选用的配套厂家技术水平，市场口碑。

还有大品牌有充足的开发能力，比如新品。

不包含所有厂家，只针对那些真正用心做摩托车的厂家而言。人家的一个新外观，发动机性能的一点点提升都是付诸努力的。

这就是品牌价值。而杂牌是不具备的。

纯情小怪兽 · 发表于江苏省 2011-12-7 07:43

当然了，百花齐放自由竞争这样对厂家对我们消费者都是有利的。

拒绝杂牌拉低价格价格战行为。

中国摩托车已经倒退一次，不能再有第二次。文化大. 不讲了

雪狼王 · 发表于北京市 2011-12-7 07:52

我是嘉陵用户[翼侠150] .
嘉陵翼侠150这车是我弟弟买的,前年5月份买来到现在快有3万公里了,换过1次大灯和后胎,摔过几次,但都是很轻微的,也没伤到什么;
这车的质量很好,机油一直用原厂的,每3000换一次,急速我只跑到过110,油门还有余地;翼侠操控性很好,新手很容易上手,爬坡一般化,今年夏天我跑过3次长途,油耗3个油左右翼侠巡航最好时速是85迈;本人大个子身高1.92米体重98公斤,跑长途骑车带上东西就感觉这车的动力跟不上了,我最讨厌骑快车象疯子一样,本人骑车属于中性驾驶,不快不慢;嘉陵给我的影响很好,这车质量不错,用着很放心,大厂做的产品是信的过的,又是咱们国家的老军工,也可能是因为嘉陵,我对国货的看法是:只要是大厂产品,大家是可以放心购买的!
明年工作上有调整,让我下基层卫生所1年,上下班没有交通车了!只能骑车了;所以我打算买辆新车,排量在400CC,适合长途奔袭,价格在2万5的国产车,最近在做市场调查,天热了就上手买车.

小微win · 发表于广东省 2011-12-7 08:36

卖的越少利润越低，利润越低，价格越高

呵呵呵

dhtao · 发表于重庆市 2011-12-7 08:44

品牌的摩托价格太离谱

pac5040340 · 发表于福建省 2011-12-7 08:44

呵呵淡定留个脚印．最近也想下手搞辆，也看了好几回，国产的价格相对来说低点．家里的老头子有一辆劲隆125的，用了五六年了，动了一次心脏手术．我感觉保养也是很重要．