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现在感觉,摩托就买国产杂牌就好了。一线国产和合资真不 ...

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楼主
发表于 浙江省 2011-12-5 09:21 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
今天看到一台杂牌的摩托   叫豪雅    问了一下车主,居然用了9年了。

外观看起来还不错,车主说,车还比较有劲。。。。


一线国产,合资车,  价格严重背离了实际的价值,以前有一位朋友计算过一台摩托的成本

一台125  杂牌3-4千      

一线国产,合资,卖5000-1万多 的

真不明白他们为什么卖这么贵

好吧,我现在已经买了一线国产,这车也没有传说中的那么好,等这车骑废了,就换杂牌车

为自己浪费的RMB不值。。。。。。。。
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沙发
发表于 北京市 2011-12-5 09:22 | 只看该作者
自己铁架子焊一个,买个白菜机一装,更省
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板凳
发表于 湖北省 2011-12-5 09:23 | 只看该作者
这是一个概率的问题
杂牌能骑很久的概率低一点就是
大品牌也有中奖的时候
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地板
发表于 浙江省 2011-12-5 09:25 | 只看该作者
我们这里正好相反杂牌车不是发动机漏油就是发动机开缸!品牌车再老也很少漏油!现在本地没有杂牌车卖了!因为没人买!
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5#
 楼主| 发表于 浙江省 2011-12-5 09:26 | 只看该作者
杂牌也不建得用不了很长时间

品牌也不建得能用很长时间

其实质量都差不多了,10年,品牌的发动机好好的,10年杂牌的发动机一样OK   

爱坏,那里坏呢?      相差近二倍的价格,足够把车上的配件换一整个了。

但是,可能全车件都坏?

品牌的摩托价格太离谱了。   这就是为什么现在摩托车售量长期低迷,禁摩只是一个原因
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6#
 楼主| 发表于 浙江省 2011-12-5 09:28 | 只看该作者
唉,不过也说了,现在不光是摩托车的价格虚高
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7#
发表于 广东省 2011-12-5 09:31 | 只看该作者
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8#
发表于 天津市 2011-12-5 09:33 | 只看该作者
完全是成本问题,现在工资也高很多了,至于中奖概率,看运气了,想赌,也无所谓。
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9#
发表于 北京市 2011-12-5 09:37 | 只看该作者
现在摩托价格真的是很高。就那么点玩意,动不动就万八千的,抢钱啊!眼看汽车都在一个劲的降价,摩托在全国禁摩的酷压下还在疯涨;卖的越少利润越低,利润越低,价格越高!摩托的性价比越来越低,看来摩企都是在刀口添血!
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10#
发表于 江苏省 2011-12-5 09:44 | 只看该作者
道可道,非常道
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11#
发表于 广东省 2011-12-5 09:45 | 只看该作者
杂牌车的油耗和品牌是有差距的
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12#
发表于 湖北省 2011-12-5 09:46 | 只看该作者
我家旁一修理铺门前总是停满了不认识牌子的车,都有个特点,超级脏
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13#
发表于 江苏省 2011-12-5 09:48 | 只看该作者
禁摩是根本原因。
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14#
发表于 山东省 2011-12-5 09:57 | 只看该作者
不置可否。
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15#
发表于 江西省 2011-12-5 10:12 | 只看该作者
估计也只有楼主你相信。
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16#
发表于 北京市 2011-12-5 10:22 | 只看该作者
就是喜欢暴徒这样的直肠兄弟
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17#
发表于 上海市 2011-12-5 10:27 | 只看该作者
我比较看好豪江猎豹。一辆125摩托车,就那几样东西,无非就是发动机号些最实惠,但是有几个杂牌能生产发动机,不还是到发动机厂订制的?能生产发动机的杂牌就很牛B了,牛B的杂牌还是让人放心的。
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18#
 楼主| 发表于 浙江省 2011-12-5 10:29 | 只看该作者
没得说,这车骑烂了,就换杂牌
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19#
发表于 北京市 2011-12-5 10:35 | 只看该作者
国产杂牌就好了。一线国产和合资真不值
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骑过杂牌, 8000公里的时候, 不敢骑了, 扔了.

现在suzuki, 可以依赖.
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20#
发表于 陕西省 2011-12-5 10:53 | 只看该作者
杂牌=山寨
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