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发表于 广东省 2011-11-16 11:20
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30口径加速泵那个,不适合高转速跟急速的
玩真空吧,或者动手能力强,玩OKO
至今我平路最极限5档8500转,空档1万1多接近1万2,带档的话,汽油质量好,3档可以逼上90多100(这个在握以前163就能完成了),这时3档1万多接近1万1,4档1万的话就110实际
之前跑长途,下坡,坡度不大,但是路长,EN125当队长,表速128,被我飞快的超车,我那时转速接近1万,5档
兄弟,我还是那句话,改排量是非常容易,但是日后的调教非常难
但是YBR由于5个档的齿轮比差别非常大,所以5档平路要上1万基本不可能,但是平路5档能破8000就算正常,前提是要转速表无问题哦
你现在加速过程或者低速巡航过程,推背感好不好,一般来说,改排量的YBR,低速或者中速巡航是推背感保持的,随叫随上,但是上去的幅度就要看化油器种类的特性了,如果是OKO,给了油门,上去的幅度是有点类似小2冲车的冲劲跟加速感,但是越上就越柔 |
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