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楼主: 不会起名字
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事实证明了EN。

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41#
发表于 湖南省 2011-10-19 13:40 | 只看该作者
EN性价比高一些
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42#
发表于 广东省 2011-10-19 14:02 | 只看该作者
。。。。。。
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43#
 楼主| 发表于 安徽省 2011-10-19 14:19 | 只看该作者
Originally posted by ytqdh at 2011-10-19 15:49:
都不带人,平路的话,EN肯定没有楼主说的那么大优势



这位大侠。 不带人我也跑过的。
跟我同年出场的天剑跑的。
等到高速的时候。 就甩开天剑了。
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44#
发表于 北京市 2011-10-19 14:25 | 只看该作者
说句不好听的话,不怕死的快。不惧生死,油门到底,转速最高,使劲搂把,那个车敢比!!有意思么,打文字游戏!!

[ Last edited by wwj6 on 2011-10-19 at 22:31 ]

IMAG0090.jpg (405.81 KB, 下载次数: 15)

IMAG0090.jpg
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45#
发表于 广东省 2011-10-19 14:27 | 只看该作者
明白真相的群众一笑而过
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46#
发表于 山东省 2011-10-19 14:27 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
大侠不敢,我也是EN六档,以前跟天剑一起跑,也是档档见红,加油门,只有偶尔会赢
急速都一样,一直保持前后2-3个车的距离
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47#
发表于 北京市 2011-10-19 14:50 | 只看该作者
有很多人是根本没见过、不清楚就瞎掰的。要比爬坡,铃木机还真比不过天剑。也别老听这个那个在网上说七说八,你们就不会自己去看看发动机结构?天剑活塞行程是54,铃木都不到50,扭矩可能比得上天剑吗?知道扭矩是用来干嘛的吗?就是用来负重爬坡的。我经常去钓鱼就比较清楚天剑的发动机特点,山路上经常有三个农村小伙一台天剑嘻嘻哈哈跑过我身边的,爬坡、提速根本没问题。当然,我的劲豹活塞行程58,活塞直径也比那大,要用了油门,天剑就更加不是对手。铃木机带人和爬坡没法行,因为它的活塞行程太短。但是要比平路急速,天剑会不如铃木机。
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48#
发表于 北京市 2011-10-19 15:31 | 只看该作者
EN爬坡确实给力,我也深有体会
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49#
 楼主| 发表于 安徽省 2011-10-19 16:28 | 只看该作者
我只知道事实证明一切。 眼见为实
我跑没跑过天剑  只有跟我跑过的天剑心里清楚。
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50#
发表于 广东省 2011-10-20 02:52 | 只看该作者
各有所长
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51#
发表于 山东省 2011-10-20 03:06 | 只看该作者
我是每天看贴无数,
基本上不回贴
后来发现这样很傻,:
很多比我注册晚的人级别都比我高
于是我就把这段文字保存在记事本里
每看一贴就复制粘贴一次.顺便帮lz把贴子顶上去
我现在觉悟了为什么不回帖赚点分呢
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52#
发表于 浙江省 2011-10-30 10:20 | 只看该作者
Originally posted by 心语者 at 2011-10-17 01:13:
只有了解EN的性能的人才能把EN的性能充分发挥出来

正解
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53#
发表于 四川省 2011-10-30 12:18 | 只看该作者
我的老钱江扩缸150后,跑那些山路从不用一,二档.
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54#
发表于 广东省 2011-10-30 12:34 | 只看该作者
山寨CG爬山才是王道。
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55#
发表于 陕西省 2011-10-31 13:11 | 只看该作者
Originally posted by 一人飞翔 at 2011-10-17 11:20:
都是好车

各有千秋
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56#
发表于 湖南省 2011-10-31 13:17 | 只看该作者
铃木高速爆发好
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57#
发表于 湖北省 2020-2-27 04:39 | 只看该作者
感谢楼主为EN正名。
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