锋影、威武、赛驰、国三哪个省油又耐用

不加油的马车 · 发表于安徽省 2011-9-28 00:50

Originally posted by 121476 at 2011-9-28 00:08:

这就是YY帖误人的结果。其本上可以参考64楼千里马的帖子，其他内容可以不在意

[ Last edited by 121476 on 2011-9-28 at 00:15 ]

向大家学习……

douguanglai · 发表于黑龙江省 2011-9-28 02:25

我3月买的力帆弯梁，骑了550，赔了1000卖了，听春风老师的建议，买的五羊本田锋影，现在跑了2000多公里了，很好的，极速95，再往高没上过，提速非常给力，别看是弯梁，125排量的跨骑都落不下的，还是买锋影吧，看住机油，正常保养就啥事没有的！

那斯特 · 发表于四川省 2011-9-28 05:14

越讨论越复杂了。。。
喜欢啥买啥吧，车车都有个体差异。。

121476 · 发表于广东省 2011-9-28 07:54

Originally posted by xhp8610 at 2011-9-27 00:42:
担缸机当然技术要求精，制造成本高；
赛驰不是担缸机，用担缸机的帖子对赛驰毫无关联，不在讨论之列

对，赛驰不是担缸机。GS，GSX系列是，你不是在谈铃木系列吗？125的GS，GSX价格多少？

赛驰（有人说开过缸的赛驰是轴承）的价格五千多对GS带（轴瓦）的价格六千多弯梁跟跨骑性价一样：GSX带（轴瓦）八千多对一万的天剑（轴承），见鬼了，轴瓦比不上轴承的贵，轴瓦竟然这么不值钱！只有一个解释，此“担缸机”非彼担缸机！神马，神马牌摩托？有没有人不明白的

Originally posted by xhp8610 at 2011-9-27 01:52:
赛驰机油过滤是滤网和滤芯组成，当滤芯失效时(长期没有更换)，就跟没有滤芯的发动机一样，滤网过滤，弯梁车除了赛驰和I8不都是滤网吗。

赛驰不换滤芯不会影响使用跟有滤网的一样。
哪一位骑赛驰的朋友从始至终不换滤芯试试，再跟只有滤网的摩托比比，不就可以证明赛驰的发动机有多优异的加工精良了。

Originally posted by xhp8610 at 2011-9-27 00:42:
按规定换机油和滤芯是保养问题，是人为原因，跟发动机无关

当速度≤60公里时，由于机油泵压力小、化油器节气门吸力弱，有一个滤网就可以轻易解决；当长期高速巡航时，简单的滤网就爱能没助

滤芯是厂家免费派发给你的，你不来换造成发动机损坏不关他的事，赛驰到期不换滤芯，越过60公里时速烧机头，骑赛驰的注意啦

有没有觉得矛盾啦？
______________________

121476 · 发表于广东省 2011-9-28 07:55

Originally posted by xhp8610 at 2011-9-27 00:42:
铃木靠精密过滤系统打败了简单网虑的本田

先打自己一个嘴巴

Originally posted by xhp8610 at 2011-9-27 00:42:
目前3精密过滤系统做得比较好的是铃木发动机和雅马哈150排量起的发动机(劲豹、劲飙、天剑王)，机滤+滤网、汽滤+滤网、空滤+海绵(或高密度海绵)；
天剑系列少了精密机油过滤系统--滤芯，只有滤网，这就是天剑刚开始发动机声音很迷人，但跑了几千公里声音有杂音有必然联系；
本田更是偷工减料，除了空滤是精密过滤(油性过滤)，机滤和汽滤都是简单的网滤(见鬼了，本田汽车发动机为什么3过滤都是精密系统)；
上个世纪最跑火的CG125/GS125车车(最高售价达2万左右)，走到今天一目了然，铃木王10万公里发动机无大修比比皆是，而CG125发动机10万公里无大修确凤毛麟角；这就是铃木王现在还可以登大雅之堂销售，而CG125早已边缘化，并且销量和价格无法和铃木王抗衡的原因；

你的神马开了多少公里了？把你的神马每天开150公里泥泞凹凸不平烂路一个月后再来报告。到时你就可以说我的铃木非常耐操！

Originally posted by xhp8610 at 2011-9-27 11:11:
同样发动机大修，没有滤芯的发动机大修里程只有滤芯发动机的60%；
假设有滤芯的发动机大修是10W公里，那滤网发动机只能保证6W公里；
发动机大修不一定是瘫痪，主要是油耗大增，动力严重衰减为标的；
汽车随随便便跑几十万公里，所以必须采用精密过滤系统，谁也不敢偷工减料做手脚。

我的摩托车八年走了六万多公里了没有你说的油耗大增，动力衰减，一如先初，估计走到十万公里没问题，这个你是怎么解释？我看你是讨骂的。

王春宣 · 发表于山东省 2011-9-28 08:25

我的宜通车才跑了3万多公里就烧机油了。买时经销商说是进口发动机

不加油的马车 · 发表于安徽省 2011-9-28 08:58

Originally posted by douguanglai at 2011-9-28 10:25:
我3月买的力帆弯梁，骑了550，赔了1000卖了，听春风老师的建议，买的五羊本田锋影，现在跑了2000多公里了，很好的，极速95，再往高没上过，提速非常给力，别看是弯梁，125排量的跨骑都落不下的，还是买锋影吧，看 ...

现在2000KM后发动机声音怎么样了？有没有变大，我还在徘徊在锋影125-S（本地砍价5800元）、威武100-41E（本地砍价4900元）之间……

宏宏火火 · 发表于福建省 2011-9-28 09:48

买本田吧！地球人都知道……

csix2009 · 发表于河南省 2011-9-28 12:17

很喜欢飘悦，买车我肯定选飘悦，主要是看中了电喷

不加油的马车 · 发表于安徽省 2011-9-28 12:26

Originally posted by 王春宣 at 2011-9-28 16:25:
我的宜通车才跑了3万多公里就烧机油了。买时经销商说是进口发动机

你那是什么牌子、型号的车……:)

zhongguojie · 发表于天津市 2011-9-28 12:36

“每天上班来回10KM，晚上常加会班，农村路上不知道交流灯行不行，我70KG，173cm,偶尔带1-2人，也偶尔跑个40KM，”
上下班10公里的路程，建议选择好启动热车时间短的车子，否则跑路的时间还没热车时间长，据我所知，比较好启动的车子，化油器的豪爵喜运，现在新出的电喷飘悦启动应该也不弱。

不加油的马车 · 发表于安徽省 2011-9-28 12:50

Originally posted by zhongguojie at 2011-9-28 20:36:
“每天上班来回10KM，晚上常加会班，农村路上不知道交流灯行不行，我70KG，173cm,偶尔带1-2人，也偶尔跑个40KM，”
上下班10公里的路程，建议选择好启动热车时间短的车子，否则跑路的时间还没热车时间长，据我所 ...

可能会在锋影125-S（本地砍价5800元）、赛驰、还是威武100-41E（本地砍价4900元）里选择一台吧……
飘悦可能不会去选择，毕竟是电喷还不怎么熟悉，不知道在这3款里能否详细分析下……
:)

多鹤 · 发表于天津市 2011-9-29 00:28

帮你顶起，我最近也在考虑这个问题。不知道哪一款好，希望各位老摩能给出个答案。

犹豫不决，举棋不定ING......

不加油的马车 · 发表于安徽省 2011-9-29 01:19

Originally posted by zhongguojie at 2011-9-28 20:36:
“每天上班来回10KM，晚上常加会班，农村路上不知道交流灯行不行，我70KG，173cm,偶尔带1-2人，也偶尔跑个40KM，”
上下班10公里的路程，建议选择好启动热车时间短的车子，否则跑路的时间还没热车时间长，据我所 ...

所以那么点路程还要那么长时间的热车，嫌麻烦……

瓶中天慢 · 发表于天津市 2011-9-29 03:24

楼上的出手了吗？最终买的啥车啊？

瓶中天慢 · 发表于天津市 2011-9-29 03:42

我顶。。。。。。。。。。。。。。。。。

山东祥子 · 发表于山东省 2011-9-29 07:28

你的这几款预选车辆都是精品车，随便抓一辆都行。

不加油的马车 · 发表于安徽省 2011-9-29 09:00

Originally posted by 瓶中天慢 at 2011-9-29 11:24:
楼上的出手了吗？最终买的啥车啊？

还没出手，卖车的说就这几天到货，新大洲威武100-43，到时去看锋影125-S（本地砍价5800元、威武100-41E（本地砍价4900元），不知道100的比125的百公里能省多少油？？？

lfmalin · 发表于四川省 2011-9-29 11:55

我的就是威武43车体短，坐三个人太挤了。

不加油的马车 · 发表于安徽省 2011-9-29 11:56

为自己的帖子打打气……