国三建设X6碟刹版选车、购车及用车感受全记录(油菜花黄 ...

我的弯梁

我的弯梁车型简介：建设JS110-9E即X6，国三车型板轮碟刹款，祼车价格5000元（赠送超值大礼后有详述）。

选车篇：
    想买国辆摩托车已经很久了，主要是想城里代步，图个方便，不用再闹心堵车及停车的麻烦。如果要深挖思想根源的话，是心里始终无法忘怀以前骑踏板车时的自在、方便、舒适、温馨等等的美好感觉。但我所在城市盛传再过三年便要彻底禁摩，再加上工作离家也就两公里路程，所以反复犹豫后，终决定买辆质量好点的弯梁摩托车，其一、省油，百公里油耗也就1.5－1.8L。其二、维护保养简单，只换机油便可以了。其三，外出办事，自行车能走的道我也能走，自行车能停的地方我也能停，机动性又远胜自行车，续航性能远胜电瓶车，可以重温以前骑摩托的感觉。

家里数码相机坏了，手机拍的，委曲点凑合着看吧。

[ Last edited by 我的弯梁 on 2013-3-24 at 20:53 ]

我的弯梁

靠，这么快就插队了。

泡摩托车论坛的弯梁世界，翻看所有帖子，慢慢将注意焦点停留在了锋影、威武和建设上，前两款车也是论坛里凡是推荐车型必有的两款。其它车型比如赛驰、YAMAHA、大阳、豪爵等车型，也都很好，但都因为启动难、油耗或性价比等原因，没做太多关注。

[ Last edited by 我的弯梁 on 2011-9-12 at 09:49 ]

风健一

其实买弯弯最主要的就是省油

我的弯梁

五羊本田的锋影，排除原因是因为：一是125的排量，城里代步有些没必要。二是试坐了下，我172CM的个子只能前脚掌撑地，单位和家车库都有徒坡，上坡时车头抬起再急拐弯怕是再想撑地，就有些费劲了。所以放弃。

[ Last edited by 我的弯梁 on 2011-9-12 at 09:49 ]

我的弯梁

新大洲本田的威武，质量好易保养油耗低，本来都已经铁定选它了。一是它没有碟刹款，二是店里只有SDH-41E车型，没有SDH-43车型，说43太贵不好卖了，老板死命推荐41E，订货43却极是不情不愿，推脱运费贵不肯订，也难怪，没有帮人家销库存嘛。甚至，连以前答应的大脚踏价格5500元，都翻脸不认，硬是要5600元一分不少。去你的，不宠奸商这坏毛病。

沈丘小钟

我觉得我车子买贵了

我的弯梁

后来，因为本地盛传明年禁燃油助力车，三年后禁摩托车，所以不想买太贵的车，怕届时官府一道禁令，小民有所损失，所以将目光盯上了性价比极高的建设JS110-9E（即X6），摩友普遍反映是国内一线大厂，质量绝无问题，油耗低到个别车友的1.4L/百公里，普通也是在1.5－1.7左右。这里对千里马0601、色徒老马、台北看海、饭特稀、陌小希、天天摩托及LOOABC等一众车友表示感谢，是你们质朴的帖子感染了我，随决定入手X6碟刹版。

zhujunfeng

已阅，这两天论坛太冷清了

我的弯梁

为什么要碟刹版呢。

因为以前骑过5年的踏板车，是金城125的，实在是修怕了，三天两头有问题，把我撂路上就有三次。但碟刹的效果给我留下了好印象，关键时刻起了大用，后轮鼓刹根本就捏到底也抱不死，可能是因为后轮是左手刹车的原因吧。且朋友也极力推荐碟刹，所以一定要买前碟刹车型，哪怕贵个两三百呢。size]

[ Last edited by 我的弯梁 on 2011-9-12 at 09:54 ]

JH125D

路过的。

998113

后面的呢

我的弯梁

淘宝购车篇：
    前面就已经简单介绍了我的国三板轮碟刹款建设X6的祼车价格为5000元，相比论坛里众摩友的入手价格，不算最低但也不是最高，属于中等偏下完全可以接受。但等我介绍完5000元包含什么，那就该刮目相看了。

    老板那儿建设X6国三板轮鼓刹款价格是4880元，碟刹再加120元就是5000元。总共包含：国三板轮碟刹款建设X6一辆，300元中石化加油卡一张、YAMAHA专用防盗器（可接电启动）一个，前篮一个，保险杠一个（没合适的），头盔一个，还有其它些不值钱的东西。

    本地买车没有碟刹款，订货碟刹同样5000元，但什么也不送，拆箱看里面有什么就是什么，再无其它东西。

    而淘宝商家无锡一舟摩托车店，不仅也是5000元，却送价值500左右的东西，所以决定网购建设X6碟刹款。吸引我的这家淘宝店，X6介绍详实、图片众多，看后给人感觉踏实。
http://item.taobao.com/item.htm?id=12495916625

    怎奈天公老是不做美，总是下雨台风什么的，然后想买时，黑色碟刹款车型又卖光了，所以跟老板说，什么时候进货我就拍下，然后我赶往无锡自提货，一路骑回来就当磨合了。

[ Last edited by 我的弯梁 on 2011-10-6 at 17:58 ]

我的弯梁

本篇全记录，打字匆忙，未经过修改和润色，想哪儿写哪儿，其中肯定不少错字及不通顺的地方，望各位车友海涵。

我的弯梁

    终于，在9月5号（星期一）中午接到老板电话，说昨天4号（星期天）下午到货，查天气预报除了6号天气好不下雨外，本周从7号开始天气转坏，下决心5号晚上拍下货品，9月6号请假坐动车组前往无锡安镇南方国际车辆城提车。

    5号晚上拍下货品后赶紧睡下想养足精神，哪知因担心第二天路上情况，半天睡不着。毕竟返程骑行达210公里，我还只是7年前骑过踏板车，弯梁车从未骑过。驾驶弯梁的技巧，如何进退档都只是在论坛上看来的，期间只是拿同事的车练了两分钟，跑了一两百米的距离而已。心里总是担心路上发动不了、扎胎什么的，届时前不着村后不着店，那就叫天天不应，哭地地不灵了。所以拍时叫老板答应，如果在无锡至常州段有问题，帮忙救援下，过常州后，我自己解决，不好意思再让人大老远救援。

[ Last edited by 我的弯梁 on 2011-9-12 at 09:57 ]

删除烦恼

路过，，，，

我的弯梁

    6号早上5：30起床，准备妥当，把自家的自行车打气筒带上，反光背心也带上，还有手电筒，胎压表，手机导航调整好，路线早已熟记于心，赶往火车站。哪知，出师不利，起了个大早赶了个晚集，路上交通极慢，差三分钟没赶上动车组，改签9：13下班车至无锡站，天哪，上班车可是到无锡东站，离南方国际车辆城就5分钟路程呀。无锡站可是在市中心，下车后往安镇又要1个小时时间，气的我拿头撞地的心都有了。白白耽误了4个小时的时间。

    其它不表，等到了无锡一舟摩托车店已经是12：00钟了（本来应该8：00到的），为争取时间，跟老板说赶快拆箱装车，徐老板人真好，二话不说，中午饭也顾不上了，亲自动手给我装车，装好车后，又装YAMAHA防盗器，说电启动小车装了也不安全，同意。然后是装前篮，保险杠没有合适的就没要。一切就绪，老板让我开出去转了两圈熟悉下车子。得知，我也中饭未进时，豪爽请我在店里一起用饭，老实说，老板娘的丝瓜鲜鱼汤口味是真不错。饭毕，开着X6在车辆城里又转了两圈，自认为换档、刹车、拐弯还行，就赶紧辞了徐老板返程，这时已经14：30了。

[ Last edited by 我的弯梁 on 2011-9-12 at 09:59 ]

我的弯梁

    返程路可是有210公里远，骑了5年踏板摩托车，从未骑过这么远，况且还7年没有骑了。路上一直312国道，小心翼翼再加上新车，也就40－50速度的跑。过常州武进时，一不小心上了高架，断续前行不敢，逆行倒退又不行，靠边赶紧查GPS导航，刚查完，一辆警车停在后面，心里想大事不好。果然，警察下来，历数我违章：上高架、闯禁区、无牌驾驶，罚款300元。我忙不及跟警官解释，说刚买的车正准备骑回去办牌，不小心上了高架知道错了不敢走才停下查地图来着。警官说：有驾照和手续吗？有，赶紧从包里掏出递上，一番解释后，警官发下话：罚款不是目的，主要是批评教育，让你认识到错误，这次你运气好，算了。谢谢，谢谢，太感谢您了。心里说碰上好人了，这警官真好，值得称赞。又说，那……警官，我怎么下去呀？警官回答，我护送你下去吧，下去后再问人走312国道，注意啊，再碰上警察可就没这么好的运气了。连声道谢后，警察开上双闪一路护送下了高架。查GPS导航后，重回312国道直奔丹阳。

[ Last edited by 我的弯梁 on 2011-9-12 at 10:01 ]

我的弯梁

    过了丹阳，路上渐渐有了小雨，有一段下的还蛮紧，速度不敢跑快，降到30－40的速度，这时候才想起来忘带件衣服，我的短袖前胸处有些湿了，风再一刮还真冷。还好，一会儿雨不下了，身上衣服也渐渐吹干了。天色慢慢暗下来，我又懊恼起损失的4个小时时间来，等雨渐渐不下了，速度重回40－50之间趁亮抓紧赶路。

[ Last edited by 我的弯梁 on 2011-9-12 at 10:01 ]

我的弯梁

    到了镇江，天是已经完全黑了，过戴家门收费站后休息时，换上了夜间反光背心，312国道上车不是很多，一片乌黑，只有我的X6的灯光伴着我，因前面装了前篮还挡些光亮，所以速度不得不再慢下来，又降到40不到，这段路反倒没有前面的好，偶尔大车通过扬起土尘，着实让我吃了不少的灰。吃灰还到其次，夜晚温度明显下降，我已经感觉穿着短袖有些吃不消了，一边冻的打抖一边行车。

我的弯梁

    总算挨到还有20公里到家时，已经有了路灯，再次停车休息。无锡老板还真不错，路上打了两次打话关心情况，因骑行风声腔大没有听见，回了电话告知一切顺利后，老板嘱咐路上小心。重新打起精神回家，路上不断叮嘱自己，越是快到家越是要小心，万不可麻痹大意。终于安全到家了，时间21：00刚过。

[ Last edited by 我的弯梁 on 2011-9-12 at 10:03 ]