大功率短路式整流调压器的原理与制作工艺及应用常识

专业点火器 · 发表于辽宁省 2011-9-1 02:44

很多人为整流器的不充电而烦恼，其实它并不神秘
下面为大家介绍下，适用进口大排量摩托车的整流器的制作过程

专业点火器 · 发表于辽宁省 2011-9-1 02:48

接着上图

专业点火器 · 发表于辽宁省 2011-9-1 02:51

制作完成，调整测试电压14.72V很标准的

.......学习者 · 发表于广东省 2011-9-1 03:36

模糊啊！！！！

专业点火器 · 发表于辽宁省 2011-9-1 14:01

所谓的关断式就是开关式，这种形式的整流器，在“低档”摩托车是适用的，也就是给电瓶充个电。目前摩托车的发展已进入数字化时代，开关式整流在使用中危险系数相当大了，因为它的冲击电流很大，一旦电瓶松动，所有电器原件【电脑板】立即烧毁。所以在“高档”摩托车当中，采用短路稳压式是最安全最适用的。因此在日系大排摩托车中【电喷】，是没有采用开关式的。

boyalien · 发表于广东省 2011-9-2 15:59

学习了！！

专业点火器 · 发表于辽宁省 2011-9-14 01:14

本人修的点火器无数80%是整流器给烧坏的，原因在于一些车友图便宜，买的劣质整流器【国产】的，由于便宜里面的原件简陋，各项参数不达标。造成电瓶鼓包，点火器的损坏。在进口车上，一定要用大功率短路式的整流器,对发动机功率影响不大。开关式整流器的优点就是不消耗功率，适合用在国产低档车上。
如图：这就是劣质整流器造成的，下边的是我修复的

falcon4 · 发表于广东省 2011-9-14 03:27

兄弟，分享个电路来耍耍嘛

梦中装逼 · 发表于吉林省 2011-9-14 04:07

绝对的高人啊。。。。。。。。。。。

专业点火器 · 发表于辽宁省 2011-9-23 01:31

16AX3=48A的电流X电压=600W，买时看看原件内部硅版面积足够大，以防假货上当。

我行飞腾 · 发表于天津市 2011-9-23 03:25

不错看着够瓷实

专业点火器 · 发表于辽宁省 2011-9-28 11:42

这6个15A整流管承受400度的温度，400V反向无击穿因为是焊上去的。

专业点火器 · 发表于辽宁省 2011-11-27 03:07

三相发电机发电,相与相之间怠速~10.5V就够用，
整流器的输出电压:标准脉冲10.5V

Xavier渡鸦 · 发表于浙江省 2011-11-27 03:10

想法是好的！

俺独行天下 · 发表于江苏省 2011-11-27 03:42

牛，，，，，，狂顶，，，

俺独行天下 · 发表于江苏省 2011-11-27 04:24

在详细些，我这菜鸟，好学习

专业点火器 · 发表于辽宁省 2011-12-4 01:51

有些人在整流器输出部分接个大电容，

正常给电瓶充电情况下，输出部分不允许滤波，脉冲情况下充电是最好的。

这样的好处是使电瓶没有记忆，极板不容易硫化，充电扎实，延长电瓶的使用寿命。

专业点火器 · 发表于辽宁省 2012-1-10 00:49

顺便说一下，有些高档越野车是没有电瓶的，如CRM250，这个车就是短路式整流器，因为没有电瓶，不是用于充电，但是它必须要加个大电容10000uf/50v，为点火和照明提供电源。

专业点火器 · 发表于辽宁省 2012-1-25 01:15

短路式整流器是工作在大电流状态，开关式整流器是工作在高电压状态。制作时原件的选择是至关重要的

专业点火器 · 发表于辽宁省 2012-2-7 04:28

铃木隼和川崎-12R整流器是特大号的，一般的整流器抗不住这么高的电流。排气量在1000以上的摩托车整流器也有很多是励磁的。