梦开始的地方——追逐西边不落的太阳!（闽-滇-藏-疆）更 ...

红太阳

第二篇：无限风光在险峰——219段（拉萨——叶城）
第二十六天：2011.7.28       多玛——大红柳滩

今天早上8:30起床，没有早餐吃，只好在路上啃干粮了，呵呵呵呵……一路的搓板路……无奈啊！几乎所有的人都摔车……幸好都有护具，而且车速都不快……当然我也摔了！边包这时才显示它的作用了……翻越了三个达坂……在翻越红土达坂时，一台GN250爬不上去，倒退了……险象环生……呵呵呵……

[ Last edited by 红太阳 on 2011-11-3 at 20:09 ]

红太阳

第二篇：无限风光在险峰——219段（拉萨——叶城）
第二十六天：2011.7.28       多玛——大红柳滩

路上遇到冰川……好大的一片……大家欢呼雀跃……

[ Last edited by 红太阳 on 2011-11-3 at 19:01 ]

红太阳

第二篇：无限风光在险峰——219段（拉萨——叶城）
第二十六天：2011.7.28       多玛——大红柳滩

继续冰川ＰＰ……

[ Last edited by 红太阳 on 2011-11-3 at 19:09 ]

红太阳

翻越红土达坂……

kang870712

再次欣赏了。谢谢。

松子。

精彩。。。。。。。。。。。

继续。

红太阳

第二篇：无限风光在险峰——219段（拉萨——叶城）
第二十六天：2011.7.28       多玛——大红柳滩

在翻越了红土达坂之后，不知不觉中就抵达新藏线最高点：界山达坂！说实话，界山达坂远没有传说中的那么恐怖……那么的难行……可能是和这一天的天气有关吧！如果我们碰上的是下雨……那感觉就会完全的不同……界山达坂原来标的是“区界碑”，海拔6700M，在原来的区界碑上重新改过的，后来改为5248M，原来的碑上还隐约可见……在这里，胸闷气喘是正常的啦！我一直不敢剧烈运动……怕高原反应严重……但是，“界山达坂撒过尿”是必须的！呵呵呵呵……因为不雅，所以PP就不发了哦！

hdzhenning

啥都不说啦，顶啦！

红太阳

第二篇：无限风光在险峰——219段（拉萨——叶城）
第二十六天：2011.7.28       多玛——大红柳滩

在去界山达坂的路上看到有一辆自行车丢弃在路边……骑车的人不在……包也在车上，我们的第一反应是……被抢劫了！在左右寻找了一番无果之后，准备报警……大家拿出手机……晕……所有的手机都没有信号……只好拍照，准备回来发在论坛上，看看是哪个俱乐部的车手了……在往前3KM时，看到远处有个人影，大家停车呼唤……近前一看，果然是个车手，一问，虚惊一场……原来是这个车手在WC，顺便等后面的同伴呢……哈哈哈哈……

[ Last edited by 红太阳 on 2011-11-4 at 17:06 ]

红太阳

第二篇：无限风光在险峰——219段（拉萨——叶城）
第二十六天：2011.7.28       多玛——大红柳滩

站在界山达坂上，我极目远眺……远处巍峨的昆仑山脉矗立着……过了界山达坂，我们即将进入死人沟！内心忐忑不安……前面的路在脚下……现在能做的就是一直往前……我一直在犹豫：今天晚上是在死人沟住，还是一直往前，到大红柳滩再住下……纠结中……前面的路况我们什么都不知道……我只知道，路会更难走……如果下雨……如果遭遇暴雪……在这真正荒无人烟的地方……后果不可想象……

[ Last edited by 红太阳 on 2011-11-4 at 17:20 ]

水都骑士

將摩旅進行到底!

sspy

摩旅已进行到天上了，不用到底下了．

hdzhenning

再来看看！今天更新吗？

红太阳

第二篇：无限风光在险峰——219段（拉萨——叶城）
第二十六天：2011.7.28       多玛——大红柳滩

继续更新……

在界山达坂稍作停留，继续往前……依然是搓板路……加过水区……路上看到了藏羚羊！在329这张，兄弟们自己找哦！呵呵呵……

[ Last edited by 红太阳 on 2011-11-5 at 22:36 ]

红太阳

终于赶到死人沟了……在一家兰州饭店吃午晚饭，还有一项是必须完成的：死人沟里睡过觉！呵呵呵……我可是真的睡过了哦！

红太阳

     新藏线上赫赫有名的“死人沟”，这里海拔5150米，气候条件非常恶劣，从新疆进藏，从库地达坂开始，海拔升的快，升的也高，到了“死人沟”已迅速升到海拔5000公尺的高度，许多人由于强烈的高原反应在此长眠。
    据说，1957年解放军由新疆进入西藏的一支先头部队全部人马都没有出来，葬于此沟。每年的五月初开山通行之际，在此总会遇到不知什么时候抛锚在此的汽车，拉开车门，看到驾驶室里的司机和同行者坐在那里，面色如初，等到叫无应声，一拉搡，人便颓然以僵死的姿式跌出车外。如果说这些“据说”带有虚拟与夸张的成份，但驻新藏线武警部队8年救助遇险游客3200多人次的“实地报道”，足以让你不寒而栗，毛骨悚然。
    我当时就心想我们应该不会吧……想想心里开始忐忑不安……
死人沟也有美丽的一面……

[ Last edited by 红太阳 on 2011-11-5 at 22:53 ]

摩托虎

到过界山达板那就是勇士......(y)(y)(y)

红太阳

     看地形，这里是一条几十公里长的山沟，两边是险峻的高山。
    这里气候多变、条件异常恶劣、危险性很大。历年在这里冻死、病死以及翻车死亡者留下的白骨数不胜数。车过这里，凄厉的风声犹似鬼哭狼嚎；夜幕降临后，沟两旁星星点点的磷火连成一片，在道路两旁蔓延，让人毛骨悚然。很多资料都说，这是一道峡谷，海拔5000米以上，是新藏公路上最容易让人反应的地方，再健壮的人，可以躲得过麻扎、躲得过黑卡、躲得过康西瓦、躲得过甜水海，却无法躲过在死人沟一品反应的滋味，有些人甚至因此而丧生，似乎这里充满邪气，也是真正的名符其实。在你走新藏线之前一定会有很多有经验的人跟你提起这个地名。当地人传说50年年前，解放军进藏先遣部队从新疆进藏的连队曾在泉水沟全军覆没，于是这里就改名叫“死人沟”。
    界山达坂离死人沟大约2小时路程，死人沟坐落在一片开阔的盆地里。盆地的大半被一个大湖占据着，湖面平静无波，湖的那一边是雪山，在天气不好的时候和天气好的时候过这里感觉是截然不同的。如果天气不好，湖水深蓝色，乌鸦的叫声伴着呼呼北风，一片萧瑟凄凉。在天气好的时候湖水碧蓝，倒映着远处的雪山，一副平和安祥、开阔大气的美。
    死人沟只有五间平房，能为过往行人提供简单的饭菜面食。对面有一个兵站。除了这几十号人，有许多巨大漆黑的乌鸦，在湖边的空地上起起落落……

[ Last edited by 红太阳 on 2011-11-5 at 23:13 ]

远飞的小鸟

(f)(f)(f)(f)(f)(f)牛！(y)

红太阳

第二篇：无限风光在险峰——219段（拉萨——叶城）
第二十六天：2011.7.28       多玛——大红柳滩

在死人沟吃过午晚饭后，已经是6:00了，去或是住下，纠集着我……作为一队之长，我深知自己肩上的责任重大……
在和饭店的老板交谈中，了解了死人沟的一些真实情况，记得老板曾说过，他在这里最怕的就是感冒，他就亲眼看见过很多人就是因为感冒而长眠于此……想到这，我决定继续往前，赶到大红柳滩！这时，队伍中的意见出现分歧：凉意是准备往前60KM处的兵站借宿露营，老顾想住死人沟，其他人都听我的……我只好说往前走，到兵站再说，其实我的潜意识里已经是要赶到大红柳滩的了！
继续往前……依然是全程搓板……还有时不时的过水区……还有120多KM的路在脚下……路上凉意在一个过水区摔车了，还好只是裤子湿了……因为修路，大家跑着跑着就分散了，这段从严格的意义上说是没有路的，你想怎么跑都行……顺着车辙跑，搓板路到底……跑便道，时不时出现的弹坑……在这路上，张亮的越野展现优势了，我就落下在最后了……在过一段浮土路时，一头栽进路旁的沙土里……爬起来看看车还没事，继续往前……跑着跑着……备用油桶又抖丢了……天黑了，大家都跑散了，野马和东北人跑前面去，我、张亮、老顾和凉意还是原来的组合，会合在一起，打开大灯，一直往前……路，好漫长啊！在这样的路上，谁也不知道前面是什么状况，只能两车并列骑行，路，在脚下……光明，就在前方……到了凌晨1:40我们终于顺利到达大红柳滩……
借用野马的照片，路上因为赶路……因为摔车……因为想着前面的未知……根本没有心思拍照……也没有时间拍……幸好野马有哦！哈哈哈，感谢野马！

[ Last edited by 红太阳 on 2011-11-6 at 11:01 ]