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楼主: 我是DV
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进藏归来。谈谈国产150进藏真实感受!!!多图!!!

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61#
发表于 江苏省 2011-7-5 13:37 | 只看该作者
一定要顶
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62#
发表于 湖南省 2011-7-5 13:37 | 只看该作者
看过就顶:)
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63#
发表于 浙江省 2011-7-5 13:58 | 只看该作者
好地方好地方
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64#
发表于 四川省 2011-7-6 01:34 | 只看该作者
我的是QJ150--3B,总感觉车子上坡没劲。你是咋调的
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65#
发表于 云南省 2011-7-6 11:29 | 只看该作者
确实不错;老婆也很漂亮!
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66#
 楼主| 发表于 湖北省 2011-7-7 01:23 | 只看该作者
嘿嘿,多谢大家的关注!
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67#
 楼主| 发表于 湖北省 2011-7-7 01:33 | 只看该作者
Originally posted by 骑猪寻柳 at 2011-7-6 09:34:
我的是QJ150--3B,总感觉车子上坡没劲。你是咋调的



  我到巴塘的时候,让师傅帮我把主量孔用细铜丝堵了,然后把42齿的大链轮换成了48齿的。这样,还是有一定效果的!!!
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68#
发表于 湖南省 2011-7-8 03:03 | 只看该作者
支持 下次我也找我老婆一起去
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69#
发表于 福建省 2011-7-8 04:29 | 只看该作者
你老婆是亮点。
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70#
发表于 吉林省 2011-7-8 05:33 | 只看该作者
《谈谈国产150进藏真实感受》这个标题吸引了我,这几天呀,天天盼着楼主出来。太想了解150-3A的进藏实力了。明知道它是小马拉大车,你进藏用了那些技巧?下次进藏还用150-3,你将怎么办?
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71#
 楼主| 发表于 湖北省 2011-7-8 07:04 | 只看该作者
Originally posted by 80年本田幼兽 at 2011-7-8 13:33:
《谈谈国产150进藏真实感受》这个标题吸引了我,这几天呀,天天盼着楼主出来。太想了解150-3A的进藏实力了。明知道它是小马拉大车,你进藏用了那些技巧?下次进藏还用150-3,你将怎么办?



      说实话,这次拉着400斤进藏,绝对是小马拉大车了。进藏用的技巧嘛,谈不上的,本来车技就差得不得了哦。呵呵。连我们胡队长都看不下去了,呵呵呵。这次主要是在巴塘把化油器的主量孔用细铜丝堵了,然后把大链轮换成了47的。原来是42的。这样还是有一定效果的。这次已经准备换250的发动机了的。下次进藏,应该就没有问题了的。
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72#
发表于 四川省 2011-7-8 07:31 | 只看该作者
你们人比车帅多了,那车简直不配你们
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73#
发表于 湖北省 2011-7-8 09:09 | 只看该作者
楼主是宜昌的?我们也是宜昌的,请加钱江街车俱乐部群交流下进藏经验,QQ群号:130554526
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74#
发表于 湖南省 2011-7-8 09:22 | 只看该作者
顶#003##003##003#
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75#
发表于 山东省 2011-7-8 09:28 | 只看该作者
美女和野兽  哈哈
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76#
发表于 重庆市 2011-7-8 13:41 | 只看该作者
我也是钱江150-3A,准备在7月中旬进藏。有人说在进气口加个喇叭状的装置来加大进气量就可以解决这个问题。不知道这样行不?
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77#
 楼主| 发表于 湖北省 2011-7-8 13:55 | 只看该作者
目前还没有听说过这种方法,无法发表建议。。。
大家一般都还是用我这次使用的那两种方法。而且,318线上进藏后有很多地方修路,灰尘满天!你加大进气量的同时,也会把更多的灰尘吸进去的吧?
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78#
发表于 山东省 2011-7-9 11:20 | 只看该作者
顶老乡,严重支持
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79#
 楼主| 发表于 湖北省 2011-7-9 11:21 | 只看该作者
现在,又觉得好犹豫,纠结。。。到底换不换250发动机呢???

换吧,怕是质量不如原车的150发动机稳定,到时候万一修来调去的真是很头痛。。。

不换吧,又觉得150机器提速肉,跑不快。。。
唉,纠结,犹豫,郁闷。。。
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80#
发表于 北京市 2011-7-9 11:40 | 只看该作者
好贴顶一个
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