新大洲本田SDH100-41E威武（国三）驾乘体验

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  20110603-20160831，前后大约5年3个月，今天早上上班路上，车子里程表显示到达30000公里了，停车拍照纪念。

  上次换机油是28000公里，该换机油了，中午骑车去了售后。

  1.换机油，SJ的，40元；

  2.最近100多公里，档位灯不灵了，档能正常挂上，但灯不灵，特别是在2档、3档几乎不亮，昨天在网上查了下，多数说是档显开关的问题，今天让技师处理，先把发动机旁边的档显开关拆下来，修了一下，擦了擦、调一调，还是不行，后来直接换个新的了，售后报价65，还到60元，哎，好贵，说是本田的下档显是专门的，和其他牌子的不通用；

  3.请技师用喷油壶把链条上油润滑了下；

  4.7月29日补胎时，后胎打的气不是太够，当时高温酷暑，后来怕天热爆胎就没加气了，现在天气转凉了，顺手给后胎补了点气。

zhuguo88

我的41E，刚刚2K公里。机油都是自己动手换的。

黄河之南

楼主的细心和坚持，赞一个！我也11年10月份的车，快25000了，中间有一段时间没怎么骑。

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      国庆七天假不在家，车子一直露天停在小区楼下小路旁，也淋了几天雨，假期回来，发现电启动不行了，按压没反应，但脚启动正常，不过要多踩几脚。听喇叭声也还响亮，估计不是亏电。由于就发生了那一次，后面都正常，也就没太在意了。

      但最近一周电启动失灵的情况越来越多，直到彻底失灵，就是脚启动，前几脚也一点动静都没有，特别是早晨上班，赶时间，很耽误事情。

      中午抽空去了下售后，跟技师说明了情况，连同近期发现的另外几个小毛病，请技师一道处理下：

        1.技师查了下喇叭音量，然后拧下电启动部件，拿剪刀把里面的金属接触面全部刮了刮、刮的发亮，等再装上时，电启动就好了。应该是金属接触面氧化或者淋雨，导致的接触不良。

        2.近期电源锁也不灵光了，有点涩，钥匙插进去后向右转时，几个档位都很涩，技师将钥匙沾了些机油，又拿一个喷罐，对车锁里面喷了几下，再转转钥匙、活动活动，比之前就灵活多了。

        3.近期后面靠链条这边的大脚踏，上下钢管间缝隙变大，但固定它们的螺丝又是很紧、没有松动，无论怠速还是行车中，钢管碰撞发响，第一次我还以为是不是发动机出了故障、敲缸，今天正好请技师在钢管间塞进一些塑胶垫片，固定、减震，异响没有了。

        4.顺便紧了紧前刹车。

        5.检查轮胎可有异物、清理。

        6.在店里转了转，看可有中意的新车型。

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留意一下，写的不错，细心，很有参考价值

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20161222，车子31970公里了。

早上出门上班，发动好上路时，链条盒附近传来刮擦的响声，赶紧停车检查，因加油门传动都没问题，判断是链条盒被链条剐蹭，金属片翘起来，摩擦的声音，虽然声音有点大，但还不影响车子基本性能，能正常行驶，再加上赶时间上班，便一路伴随着这个刮擦声，骑车到单位。车子还差30公里就到32000公里了，本也就打算近日去换机油的，正好今天遇上这事，就今天去售后吧。

本想着中午抽空去的，没成想今天工作特别忙，一直忙到下午，才提前了一个小时下班，去售后作了检查。

1.与技师说明情况，也判断是链条盒的问题，打开一看，链条也松的很了，随着链条传动，刮擦金属链条盒，发出响声，技师帮助调好后，顺道把链条紧了紧、给链条上了润滑油。

2.电源钥匙孔最近很涩，找来那种润滑钥匙孔的喷灌，向孔里喷了喷，灵活了不少。

3.前阵子雨雪天，早晨发车有点困难，喇叭也沙哑，问技师可是电瓶亏电，回答说冷天多少有一点，但最好冬天不要给电池加水，只要能正常点火就没问题。

4.换了机油，冬天的SJ的，40元。

5.换油后发动车子，请技师帮助听听发动机可有异响，前阵子雨雪天发动车子时，感觉气门响声较大，技师说那是冷启动机油没润滑到位的原因，没关系，今天听发动机，一切声音都正常。

6.晚上回家，把头盔面罩下了下来，用洗涤剂清洗干净，最近面罩喜欢起雾，影响视野，再不清洗就会影响骑行了。

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2016年12月26日，星期一

晚上下班正常骑车回家，在离家约2.4公里的一个大路口，突然感觉后轮晃动，停车一看，后胎被扎破、没气了，只好下来推车，天黑，也没明显看见可有东西扎在车胎上。因为天下小雨，出发时还穿着套装雨衣，推车不方便，于是脱了雨裤，轻装上阵。手机联系小区附近的修车铺，以前留过老板的电话号码，打过去，说雨天提前收工回家了，只好先把车推回家。推了一阵，实在推不动了，还是坐到车上，发动，用两脚左右支着低速前进，好呆省些力气，不过后内胎就遭罪了，估计得更换。路过小区门口另一家修车铺，老板出门应酬也不在家，只好老老实实地把车推回小区。

路上就打算让小舅子明天帮我修车，他的时间比我灵活。正好晚上他也在我家吃晚饭，于是把明天修车这个光荣的任务交给他了，并交代了几句注意事项。

真是奇怪，之前半路在一个路口等红绿灯时，一位在路口维持交通秩序的老哥还问我这种摩托车怎么样，也想入手一个，我还从油耗、稳定性、通过性等方面对弯梁车型一顿猛夸呢，并特意强调要买本田的，发动机好，结果后面就被撂在半路了，虽然我知道两者之间并无关联。

2016年12月27日，星期二

今天早晚是打滴滴上下班的，现在好贵，骑惯了车子，今天还真有点不方便。电话问小舅子，得知车白天已经修好，是一个比较大一点的那种订书钉扎进去了，内胎已扎烂，换了内胎。我也没好问什么牌子的内胎，回头见面再说。

晚上到家拿钥匙试了试车子，一切正常了。（2017年1月10日补充：经了解，后轮内胎是新轮牌的）

根据此帖子的前期记录，现在：

前外胎：新车至今一直是原装的华丰外胎。

前内胎：10503公里时，因前内胎跑慢气，换成了朝阳的内胎。

后外胎：3000公里时，因原装华丰的后外胎侧面有裂口，换成了建大的后外胎，2.50-17，6PR。

后内胎：4206公里时，因后内胎跑慢气，换成了正新的内胎。此后在20140331补胎一次，20160729第二次补胎，20161226在约32022公里扎烂换胎。新的后内胎也不知什么牌子的，自今天约32022公里时启用。（2017年1月10日补充：经了解，后轮内胎是新轮牌的）

汤姆大鹤

楼主更贴真勤快，精彩看你的帖子我也下决心买了一辆100-41E，希望以后能多向楼主请教。

披着狼皮的羚羊

贵在坚持，楼主辛苦了，仔细看完了每一贴。

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自20161222去售后换机油后，好像从第二天开始，车子的警报器就失灵了；再加上前两天请小舅子帮我换车胎，可能是当时修车师傅嫌车子后轮加上去的橡胶挡泥片在换内胎时碍事，竟然把我剪去了一大截，完全失去了雨天挡泥水的功能，有点小生气。

今天上午不太忙，提前1小时下班骑车去摩配城售后。

1.经技师检查，是警报器的接头脱落了，且塑料卡口里面生锈，基本失效，便直接把塑料卡口剪去，剥出金属线路直接接上，裹上胶布，警报器恢复了正常。

2.检查前后轮胎可有异物。

3.在摩配城找到一家配件店，买了一块橡胶后轮挡泥片，挺厚实的，就是重了些，自己动手换上，8元，有点贵。

4.给前后轮打气。

5.检查油底壳，看上周换机油时螺钉可上紧了，有无渗油的情况，一切正常。

汤姆大鹤

楼主，我才做的首保，免费更换了新大洲的机油，不知道为什么感觉换过之后发动机声音比以前大了一些，低速的时候没有以前声音那么脆了，还有跑40码的时候感觉油阻力比较大，得猛加油才来劲，还有这次换机油后感觉油耗也变大了，之前油耗基本来1.7左右，之前11元跑了118公里，这次加了10元感觉只能跑到90多公里了

zhuguo88

楼主厉害，我的41E快3000公里了，刚过磨合期，就是这段天冷，不太容易打着火。机油没换，还是5-40.

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  2017年1月24日，农历十二月廿七，根据工作和生活安排，全家打算第二天下午就赶回老家过年了。晚上吃过晚饭，一家人前往永辉超市，准备买些东西带回老家去。超市很近，就没开车子了，我一个人骑摩托车，老婆骑踏板电动车带宝宝，出发后我们先到对面小区宝宝干爸家还个东西，又聊了会天，等离开他们小区南门向右拐时，事情发生了……

  我的摩托车在前面，老婆电动车跟在后面，沿着路边走，突然，停在路边的一辆私家车驾驶员开左门出来，我一下子就撞到车门上，车倒了、人也摔到车前面了，车是右侧与车门撞的，但又是左侧摔倒在地上。当时双腿踝关节、膝盖就不对劲，特别是右脚使不上劲，好在头部、上身没啥不对劲的地方。待交警、保险公司到后，车主送我去医院检查，当晚拍了X片，没有骨折骨裂的情况，因右膝疼的明显，第二天一早又到医院对右膝做了核磁共振，诊断结果主要是软组织受伤、有些积液。好在情况不很严重，也算是万幸了。等从医院回家，我认真检查了一下车子，多处受伤、破损。对方全责，还要抽空维修，对方承担费用。这时车子里程表应该是32500-32550之间。

  整个春节期间，尽管行动慢些，但也算在正常节奏中度过。

  2017年2月2日，农历正月初六，明天就要上班了，下午我试着骑车子在小区附近转一转，看有哪些问题，能不能作为上班交通工具正常使用，但发现空滤向下滴机油，发动机机头也是油乎乎的，因不知啥情况，只好把车停回小区，打算先打车或坐公交上几天班，待新大洲本田销售部春节开业了再去维修。

  

  2017年2月4日，农历正月初八，打新大洲本田售后电话，得知已经开业，约好明天去维修。

  2017年2月5日，农历正月初九，星期日，放假。早上起床后，又与售后电话联系了下，确认今天有技师在，可去维修。本打算今天一起去宝宝干爸家拜年的，因要修车，便让老婆孩子自己去了。

  经售后技师检查后，今天把：

  1.车头前大罩、大灯泡、油门把座、左开关总成、右护板、右侧前泥瓦护盖及反光板、前车篮、后备箱、电瓶、前刹线凡是破损的，全换成新的了；

  2.把撞歪的右后视镜、右手刹、左脚踏都调到正常位置；

  3.空滤下面有个尖尖的可拆卸的盖帽断了，渗油，自己找来塑料膜罩上，还用之前那个盖帽的卡子夹在上面；

  4.缸头油湿了，技师检查说应该是缸头最底下那个螺丝掉了的缘故，找个螺丝补上了，发动机没问题。

  这次换了、修了不少地方，结算后，开了发票和维修清单，返程。

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33500多一点，换了机油。

wslg5178

顶楼主，坚持了这么多年，真是不容易！其实所谓联合商标跟独立本田商标的发动机并没有本质区别，因为我就在新本上班

long9360

wslg5178 发表于 2017-4-19 07:13
顶楼主，坚持了这么多年，真是不容易！其实所谓联合商标跟独立本田商标的发动机并没有本质区别，因为我就在 ...

太赞了，祝楼主平安。

飞舟

代步车代步而已！

飞舟

我的威武100-41A.2010.10购买。7年来除了换过外胎。基本没有毛病。

wslg5178

威武这车还是没什么可说的，我给我家人要买了一辆，五年了除了损耗件基本没修过

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2017年4月29日，车子33748公里。
1.链条盒好早就被摩擦着沙沙响了，后轮轴向后移到底，链条还是有点长，将就着骑了一段时间，实在受不了那沙沙响，以及传动的不灵敏，还担心哪天链条会在过减速带等振动时脱落。今天五一小长假第一天，有空，去了售后，换了副新的链条、和前后两个链轮，共135元。旧的齿轮已有断齿了。
2.调了下刹车。
3.给后胎补了点气。
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最近有了点想换车的念头了：
1.自从春节前撞了车，春节后修了车、换了许多部件后，虽然车子一直骑着，但心里总有些疙疙瘩瘩。
2.这车现在3.3万多里程，又换了许多部件，包括今天的链条、链轮，按说还能接着造下去，况且我一直注意换机油，发动机声音非常好。若换车，这车就得卖掉，估计还卖不了多少钱，人家可不管你哪里哪里都刚换了新的。另外我看后外胎也磨损不少了，过些日子，还得换个新外胎去。过日子一般能用就接着用的，换车感觉有点浪费了，特别是刚换这么多新部件的情况下。
3.这车我是无牌无证，天天和JC躲猫猫的，再换车，肯定得领个证、转正了，光明正大的，即便到底下县城去上牌，也比现在好，大不了进不了市里禁行路段，逮着了无非罚点款，还不至于扣车啥的。
4.可是自己心仪的车型一直没有出现。一直认为跨骑才是真正的摩托车，但自己个头不算高，跨骑的座位有点不方便，更喜欢矮一点的太子款，特别是它们宽大的后轮，感觉安全、喜欢。
5.一直没有电喷、水冷、四气门、大油箱的150太子出来，光阳到是有这种发动机，可惜是街车。不想更大排量的，一来不追求极速，普通摩托车基本都能上100，没必要那么快，特别是春节撞车后，二来也为了省油、省钱，三来大排量重型车自重也大，有时会不方便。够用、耐用、跟上技术潮流就好。
6.也在看踏板，同样是光阳，有一款弯道王180 ABS，电喷、水冷、四气门，可惜没国产的，得进口，那价格自然也高，另外踏板普遍油耗要大些。虽然五本有佳御110、三阳新出了Fiddle3，都是电喷水冷，但排量小了、也不是四气门。
7.之所以看踏板，还有一个原因就是这种车方便。跨骑、弯梁装个后备箱，塞进雨衣、雨裤、锁等物品后，再放了夏天的半盔还行，冬天的头盔就放不了了，踏板除了后备箱，坐垫底下空间还大，能装；要是装上冬天那种护膝、护手、护胸一体的挡风被，手套、护膝、防风衣都省了，特别是省了上车穿、下车脱，省了好多事；雨天过水，脚也不易潮湿；再有我骑弯梁这几年，被风吹着，膝盖也有风寒，踏板可以伸着腿、膝关节没有完全打开，钻风要好很多，何况也能装挡风装备；踏板前面若是平的，带个东西也方便，放上就行了；好骑，没档位，老婆也能偶尔用用。
8.我和老婆都是2011年报名学驾照，C1，老婆没耽误，按部就班拿到了驾照，后来家里买了个雪铁龙的全新爱丽舍，出行、探亲、送孩子上学也都方便了；可我因为工作太缠人，一直都没去学，今年春节后，也因为撞了车，促使我下定决心去学车，4月10日刚过科目一，科目二还在学，也在犹豫等驾照拿到手了，这摩托车还会不会骑，现在买新车可有点浪费了，家里有个旧摩托，偶尔跑跑路，就可以了。
9.再有就是买新车肯定会上E照的，我的情况，应该是在C1到手后去办增驾，现在买新车、考E照，与考C1有点干扰。
10.为给以后的决定作个参考，啰里啰嗦，目前能想到的，先记这么多。