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EN150改轮胎,请有兴趣的、有经验的、高手们进来讨论

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发表于 北京市 2011-5-19 09:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
现在有两个规格的轮胎可以选择:原胎为90-90-18

1、110-80-18               2、120-70-18

想问一下,EN150的后胎换以上哪个规格较为合适?

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[ Last edited by 梦影亭风 on 2011-5-19 at 17:26 ]
120-70-18.jpg
1.jpg
110-80-18.jpg
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发表于 重庆市 2011-5-19 09:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
你那两条胎都不可以装在后面,虽然是半热熔胎抓地力很好但那是前胎,这种花纹是用来导向的不能装后面的,不然快速压弯的时候。。。。。。

[ Last edited by 浒哥 on 2011-5-19 at 17:38 ]
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发表于 江西省 2011-5-19 09:41 | 显示全部楼层
阻力太大吧?
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 楼主| 发表于 北京市 2011-5-19 09:42 | 显示全部楼层
Originally posted by 浒哥 at 2011-5-19 17:35:
你那两条胎都不可以装在后面,虽然是半热熔胎抓地力很好但那是前胎,这种花纹是用来导向的不能装后面的,不然快速压弯的时候。。。。。。

[ Last edited by 浒哥 on 2011-5-19 at 17:38 ]



谢谢,受教了
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发表于 陕西省 2011-5-19 09:43 | 显示全部楼层
别折腾吧 米其林90-90-18的 公路胎才是王道
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发表于 浙江省 2011-5-19 09:48 | 显示全部楼层
看看这个吧 有钱绝对值得```
2.jpg
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发表于 陕西省 2011-5-19 09:50 | 显示全部楼层
。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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发表于 陕西省 2011-5-19 09:51 | 显示全部楼层
。。。。。。。。。。。。。。
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 楼主| 发表于 北京市 2011-5-19 09:55 | 显示全部楼层
Originally posted by renbinyes at 2011-5-19 17:50:
。。。。。。。。。。。。。。。。。。


你发的两个,都不错
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发表于 陕西省 2011-5-19 09:56 | 显示全部楼层
建议90的胎 全热熔更好 换110或120的你的仪表偏慢10码左右···而且油耗增加
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发表于 陕西省 2011-5-19 09:57 | 显示全部楼层
110-120的胎 但是高速相对来说稳定点 提速低扭下降很多··
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发表于 陕西省 2011-5-19 09:58 | 显示全部楼层
你换110的胎 大支撑 那是个麻烦事 我的已经拆了
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 楼主| 发表于 北京市 2011-5-19 10:04 | 显示全部楼层
Originally posted by renbinyes at 2011-5-19 17:58:
你换110的胎 大支撑 那是个麻烦事 我的已经拆了


请问,你的后胎是什么型号?
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发表于 陕西省 2011-5-19 10:08 | 显示全部楼层
110 90 18
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发表于 广东省 2011-5-19 10:36 | 显示全部楼层
折腾吧。。。。
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发表于 广东省 2011-5-19 10:40 | 显示全部楼层
这个帖子非常实用,顶!
可惜我的2个胎都是新换的,不敢再烧钱了
为了GW,我忍。。。。。
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发表于 江苏省 2011-5-19 10:56 | 显示全部楼层
[quote]Originally posted by renbinyes at 2011-5-19 17:48:
看看这个吧 有钱绝对值得``` [/quote
你那个轮胎我早就看过了。花纹不对。不能装在后轮上的。雨天转弯要出问题的。
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发表于 重庆市 2011-5-19 11:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
楼上说的不错,淘宝上的拆车胎全是大排的前轮胎,装在后面会增加危险。建议还用是国产的胎。正新耐磨防滑不好,建大防滑不是很耐磨(其实也还算耐磨)
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发表于 山东省 2011-5-19 12:37 | 显示全部楼层
我有条 普利司通110-9-18的你要不要啊。。。我从河北淘回来的。。回来装上 油耗差太多啊。。Q 7177702
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发表于 湖北省 2011-5-19 12:48 | 显示全部楼层
我觉得既然要改装,就加宽!摩托车不是比的速度,而且稳定。稳定性很大的一个因素就是轮胎,款胎多费一点油,但稳定性是不能比的。
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