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时间：2011年5月10早上10点左右
地点：重庆渝北区水晶丽城往市财政局直道上
事件：在行驶中因链条下面的胶皮垫前半部分完全磨断，前断掉部分直接进入发动机链条驱动齿轮(本人菜鸟，不知道那东东的专业名词是什么），突然间造成失去控制......幸运的是本次当时在市区速度不快，车并未摔倒，只是把旁边的4轮吓到得猛打方向盘，后面的4轮急刹.....差点酿成车祸！
申明：本人只是客观反映本车存在的缺陷，为其他用户提个醒以免悲剧发生，同时也希望新本能尽快提出可行且完全能解决的方案。因幻影和战神在车的结构上和走线上完全一样，且幻影也出现过胶皮垫被磨穿的现象，下面以本人购买战神为例简单说一下。
详细情况如下：
本车已经购买了快2个月了，平时很少骑，目前才1140公里。车车在700公里左右（大约半个月前），链条出现异响，本人最先以为是链条松动或缺少润滑与此轮摩擦声，随后立即按照说明书的方法调整链条，同时也为链条上润滑油，可是处理后问题依然存在。次日本人将车骑往售后检测，最后经售后检查确定为链条将下面垫的胶皮被磨穿，造成链条直接与下面的铁块摩擦发出异响！而且他们还说不只是我一辆车出现这种问题，其他的战神和幻影均出现过，而且他们已经初步确认为出厂设计缺陷。他们猜测原厂设计思想是，当人坐上去后，中央减震被压缩，链条就不会与胶皮垫摩擦或摩擦很小，结果可能是因为减震太硬了，没有达到效果，本人体重62KG，骑上后观察依然会摩擦胶皮垫，然后带一个人，发现链条几乎与胶皮垫没有接触.....由此售后这种解释有一定的说服力。如果真的是那样，我在此可要鄙视一下此款车的结构设计师了，这种思想模式都不够全面，设计之初就应该是当车无论是否有人坐都应该让链条完全与胶皮垫没有接触，当然胶皮垫还是有必要要，以防止链条太过于松动与铁直接摩擦.....在得知短时间无法从根本上解决，只好临时在下面垫点胶皮处理下.....本想应该能管一段时间，不是么，今天悲剧发生了，而且重新认识到还不只是难以忍受链条异常，而且还存在很大的安全隐患.....是啊，我怎么也想到胶皮垫完全磨断，更要命的是被磨断的前半部分直接进入发动机链条驱动齿轮.....大家相信一下，如果车车在高速行驶下，突然有异物直接进入发动机链条驱动齿轮.....后果会怎么样，我想不被摔死也会摔成重伤吧！
呵呵~既然写在这里了，我还是写一下本车的行车报告吧！除了上述这问题外，其他方面我还是非常满意，震动很小，车车还是值得入手，只是希望厂家早点解决那问题。只有当4档以41-45左右的时速时（转速约4000），5档51-55（转速约4000）震动有点，其他速度震动真的很小很小；至于油耗方面，由于在磨合期，不是很准确，城市综合路况约2.3/100公里。至于论坛说的漏油现象目前没有出现，当然希望以后也别出现。
好了，就写到这里了，希望对大家有所帮助，平时多检查下车车，本来就是肉包铁，出现安全第一！如果厂家有最新的回复，本人会第一时间更新，下面是用手机照的一些图片 |
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发表于 重庆市 2011-5-10 06:19
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