摩托车改可侧倾转弯倒三轮

hodala

一般踏板车切除前叉

[ Last edited by hodala on 2015-7-17 at 13:46 ]

DENG13588

等待。。。。。。。。。。。。。

hodala

装上预先制做好之改装套件
无线上网速度慢,等不及明天再续

hodala

装上预先制做好之改装套件

hodala

零部件外发制作中
我的做法比中小型车厂还正规,钣件激光割制,车铣零件精度材质热处理要求到位
一直都是原创设计

小切快跑

好思路啊！继续继续，看看你的设计和3D效果图就知道你是个思路慎密、严谨的人。提个建议哈：新加的你称为2F1R倒三轮套件，要多参考现代汽车独立前悬挂定位，特别是主销后倾、内倾；前轮外倾及前束等。预祝你取得成功！

没头没脑

是个人才！

小切快跑

独立前悬挂定位如果考虑不周的话，就会出现方向沉重，直线行驶性能差、方向不稳等等，导致驾乘感受劣化。还有摩托特有的侧倾对前轮定位的影响也要着重考虑。

hodala

Originally posted by 小切快跑 at 2011-5-5 00:28:
好思路啊！继续继续，看看你的设计和3D效果图就知道你是个思路慎密、严谨的人。提个建议哈：新加的你称为2F1R倒三轮套件，要多参考现代汽车独立前悬挂定位，特别是主销后倾、内倾；前轮外倾及前束等。预祝你取得成 ...

多谢提醒,如果你看过我的博客或许就不会有此顾虑了!
http://hi.baidu.com/linbeh/blog

钻豹K红

太棒了！！！

心在蓝天

牛人一个，绝对就是搞开发的，呵呵

hodala

Originally posted by 心在蓝天 at 2011-5-5 11:01:
牛人一个，绝对就是搞开发的，呵呵

住巷子内的!(内行人)

有能力自制者看图解就能动手DIY,但转向节轮毂(hub)等配件9成人会拿沙滩车来用,那悬挂转向运动性能参数可就差远了!转向节(俗称羊角)每款车皆异,关键节点位移差2mm便能在三维悬挂运动模拟中看出偏差,想要有优化参数得自己动手设计绘图组合频繁修正

GXLiuz6320

牛X!  顶起

天海胖子

预祝楼主取得成功！

文子丽江

期待LZ的大作，佩服！

你也可上上 http://www.biketo.com/cycling/bents/ 看看一些人力三轮躺车的制作，或许会给你带来一些灵感。

我也正打算把我的三轮趟车改了加个发动机，在踩不动时助助力。打算用的是用在两轮助力车上的小松二冲程33CC发动机。

请问LZ能搞到高强度的无缝锰钢管吗？

但这得等在我完成我的电喷改装在建设V6越野版上。

祝LZ成功！并分享您的制作经验。

hodala

Originally posted by 文子丽江 at 2011-5-5 14:38:
期待LZ的大作，佩服！

你也可上上 http://www.biketo.com/cycling/bents/ 看看一些人力三轮躺车的制作，或许会给你带来一些灵感。

我也正打算把我的三轮趟车改了加个发动机，在踩不动时助助力。 ...

事实前不久也在biketo注册,因我也有人力款想开发,奇怪的是大多时间无法贴图或链接图片,搞得不想多访该网了,还一怪事是有一佛山厂家想找我合作留言两次我都回复了他却未收到;去年也去过佛山帮一机械厂老总指导技工造了一部高性能越野卡丁他自用- -

抱歉!现在自由业,不在相关厂家不熟管材市场

[ Last edited by hodala on 2011-5-5 at 15:21 ]

hodala

这些是那卡丁车客制化部件,成本高市场小才转往较简单的三轮改装套件尝试

jhdq

喜欢MP3的有福了！！

qinluding

强帖留名，佩服楼主的专业，我们土枪土炮真没办法做出这个精度来。

A奇哥

又是一个大工程！