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发表于 安徽省 2011-4-20 03:03
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1、 商业运营,专业运作。
1) 商业运营
首先一点,我不太清楚现在摩迷网的运营方式。但是一个成功的网站无非是二大要素,一个是点击率一个是注册会员,这两点我相信摩迷网在全国同类型网站里应该是数一数二的。有了这笔无形的资产,就有了商业化运营的基础。从注册到广告到组织活动都可以介入商业化的模式。但是,最重要的一点是目的,也就是说商业化的目的是单纯的为了赚取利润,还是利用这个利润更好的为全国的摩友们提供更加周到细致的服务。如果做到了后者,我想全国的摩友们一定会鼎力支持的。
2) 专业运作
网站想要商业化运营,没有一个专业的团队去运作是不可想象的。从策划、设计、营销、服务这些方面做到专业化,才有可能把网站做大做强。随着知名度,点击率的不断上升,网站的广告等收益的增加才能确保摩迷网进入一个良性发展的轨道。
2、 健全机构,规范管理。
1) 健全机构
随着摩友队伍的不断扩大,机构不健全,管理松散混乱等弊端逐渐暴露出来。大型聚会上没有统一高效的组织领导,在人数不断增涨的情况下,发生事故和引起冲突将是难以避免的。建议以省为单位建立健全领导组织,从每个省的摩友中选拔乐于奉献,严于律已的人员建立相应的组织。大致的组织设想如图一,有了这样一个基本的人员架构,再举行一些大型的活动时,就会有统一的规划管理,最大程度的减少混乱及事故的发生。
2) 规范管理
建立相应的注册审查、管理、处罚制度,以确保基本的人员素质,建立基本的会员资料库。例如:注册审查必须提交相应的资格证明文件,如驾驶证、行驶证等最基本的合法手续,无牌无证人员不予注册等。如果是真正的摩迷,这些对自己负责对他人负责的规定是不会不遵守的。相应的处罚制度,是在成员出现错误时有明确的处罚依据,对于害群之马坚决予以剔除。
3、 建立服务网络,提供更好服务。
有了商业运营的网站,和健全的组织机构,在此基础上才能为全国的摩友提供更好的服务。可以设想在每个地市都有摩迷网的接待站,摩友们每到一地,食宿有人安排,游玩有人介绍,车子故障有人维修,突发事件有人帮助,那将是一个多好的局面啊。当我们驾着铁马奔驰在祖国大地的时候,再也不会是孤单的一个人,真正做到天下摩友是一家。
4、 提升摩友素质,打造摩迷文化。
通过网站这个平台,和各地组织核心的带头示范作用,逐步影响和提高摩迷群体的整体素质。只有不断提高摩迷队伍的自身素质,才能遏制社会舆论、政府部门对摩托车的负面认知和抵触态势,从而争取到更大的生存空间。最终建立一种积极向上、自由文明的属于我们自己的摩迷文化。这种文化应该以责任为基础,对自己对他人的安全负责,以探索未知,勇于开拓为精神,以天下一家,无私互助为纽带,以维护权益,反对禁摩为目标,形成一种强大的凝聚力,最终把摩托迷打造成全国摩友们的精神乐园和全国摩界著名的门户网站。
5、 广泛参与社会活动,争取更大生存空间。
作为一个社会性团体,摩迷网不能局限于自己狭窄的小圈子,要勇于开拓自己的生存空间及影响范围,更多的参予到社会公益活动,社会发展调查报告等更高层次的社会活动中来。充分利用我们人数众多,接触社会层面丰富,了解草根民众生活,熟知祖国山川地理地方发展态势的优势,努力拓展摩迷活动的内涵,把每次的游山玩水、天涯孤旅赋予扶贫、环保、动物保护等更为积极的人文内涵,努力提高我们这个团体在社会层面的知名度和影响力,树立良好的形象,更好的保护自己应有的权益和摩旅的自由。
PS:以上是我09年星子归来时的一些想法,大家议议。
有兴趣当志愿者的兄弟,可以跟帖报名,但是要综合考量自己的实际情况,并简要介绍自己的特长,能够提供的帮助,空余时间等。毕竟志愿者就意味着只有付出不求回报。
你有维修技术专长,可以报救援组,过往的摩友需要帮助时,有我们即时出现在他身边。
你有人脉关系,可以报接待组,安排食宿啦,攻关协调啦,有摩友在当地出了事,能帮得上忙。
有什么大型活动,也能各尽其才,辅助青蛙。
[ Last edited by shiyouran on 2011-4-20 at 11:04 ] |
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