GT改装油耗1.582－1.689升/百公里 GT四大缺陷有图为证

悠悠我心

GS,CB万向轮对比

zpinglove

果然够专业  看球不懂 不过我的gt很不错

悠悠我心

GS和GT的离合从动片尺寸对比图



   GS外径是11.5cm
  

    可GT外径才是10.6cm


     这里，GS的比GT大了0.9cm

园我越野梦

楼主很忙啊很专业

园我越野梦

忙完给我回个话啊。我给你发短信了

悠悠我心

下面我是一次性买的GT易损件，购买方式为网购，价格我在这里就不一一说出来了，但有一点可以相信，它绝对比实体店买要便宜，但有的部件网上是难少有原厂件的，比如那个后牙盘，它齿处网上的一般颜色通体都是一样的，边缘部分都没经过淬火理的，它远没有原厂的耐磨，我原厂的是在21800公里时换的，在换下来时那齿尖部公都还有1.3mm左右的宽度，此不过这次我换的是DID的链条，想到必定它还是磨损过了我怕它会把我这DID提前磨损，我这次才一起连大小牙盘换的。上次我到售后问了下，他们说GT大小套链价格为120元。呵呵。离合片的话，黑色的那种要便宜些，不过它没有金色的那原厂件耐磨，像我以前那样玩车，大概三千公里的寿命就要换了，一般不玩的话，相信五六千公里应该是可以的，不过这种离合片有一个好处就是它再磨损也不会伤及到小古，因为它上面的质是带有橡胶味的那种，有点偏软的材质，，，，而原厂金色的那就耐磨了，它寿命在二万公里上。由于它采用的是硬质材料，所以它在用手握离合时进档不会发冲，离合时的间隙可以保持很小，但是由于它是采用的硬质材料，所以到一定期限后，小古也会跟着磨损，会出现很多，很大，深的圆圈磨损痕迹，使小古报废，，，
      


       我的GT在油门线，里程线，离合线都还是原装的，没断过，这次我是顺便买来备用的，刹车弹簧是便宜我顺便买的，空滤这东西我就不用多说了，从动片我还是原装的，准备下次换离合片时把我新买的换上去，当然，细心的朋友可能还发现多了一样，，，，，，
那就是多了一个弹簧，那个叫换档杆上的拔叉弹簧！！！！因这我中过奖，这个问题以后再上图说明，，，，，，，，，，，，，，，，，，

悠悠我心

下面我是一次性买的GT易损件，购买方式为网购，价格我在这里就不一一说出来了，但有一点可以相信，它绝对比实体店买要便宜，但有的部件网上是难少有原厂件的，比如那个后牙盘，它齿处网上的一般颜色通体都是一样的，边缘部分都没经过淬火理的，它远没有原厂的耐磨，我原厂的是在21800公里时换的，在换下来时那齿尖部公都还有1.3mm左右的宽度，此不过这次我换的是DID的链条，想到必定它还是磨损过了我怕它会把我这DID提前磨损，我这次才一起连大小牙盘换的。上次我到售后问了下，他们说GT大小套链价格为120元。呵呵。离合片的话，黑色的那种要便宜些，不过它没有金色的那原厂件耐磨，像我以前那样玩车，大概三千公里的寿命就要换了，一般不玩的话，相信五六千公里应该是可以的，不过这种离合片有一个好处就是它再磨损也不会伤及到小古，因为它上面的质是带有橡胶味的那种，有点偏软的材质，，，，而原厂金色的那就耐磨了，它寿命在二万公里上。由于它采用的是硬质材料，所以它在用手握离合时进档不会发冲，离合时的间隙可以保持很小，但是由于它是采用的硬质材料，所以到一定期限后，小古也会跟着磨损，会出现很多，很大，深的圆圈磨损痕迹，使小古报废，，，
      


       我的GT在油门线，里程线，离合线都还是原装的，没断过，这次我是顺便买来备用的，刹车弹簧是便宜我顺便买的，空滤这东西我就不用多说了，从动片我还是原装的，准备下次换离合片时把我新买的换上去，当然，细心的朋友可能还发现多了一样，，，，，，
那就是多了一个弹簧，那个叫换档杆上的拔叉弹簧！！！！因这我中过奖，这个问题以后再上图说明，，，，，，，，，，，，，，，，，，
   
       我事联系我的加QQ269355042

悠悠我心

下面我是一次性买的GT易损件，购买方式为网购，价格我在这里就不一一说出来了，但有一点可以相信，它绝对比实体店买要便宜，但有的部件网上是难少有原厂件的，比如那个后牙盘，它齿处网上的一般颜色通体都是一样的，边缘部分都没经过淬火理的，它远没有原厂的耐磨，我原厂的是在21800公里时换的，在换下来时那齿尖部公都还有1.3mm左右的宽度，此不过这次我换的是DID的链条，想到必定它还是磨损过了我怕它会把我这DID提前磨损，我这次才一起连大小牙盘换的。上次我到售后问了下，他们说GT大小套链价格为120元。呵呵。离合片的话，黑色的那种要便宜些，不过它没有金色的那原厂件耐磨，像我以前那样玩车，大概三千公里的寿命就要换了，一般不玩的话，相信五六千公里应该是可以的，不过这种离合片有一个好处就是它再磨损也不会伤及到小古，因为它上面的质是带有橡胶味的那种，有点偏软的材质，，，，而原厂金色的那就耐磨了，它寿命在二万公里上。由于它采用的是硬质材料，所以它在用手握离合时进档不会发冲，离合时的间隙可以保持很小，但是由于它是采用的硬质材料，所以到一定期限后，小古也会跟着磨损，会出现很多，很大，深的圆圈磨损痕迹，使小古报废，，，
      


       我的GT在油门线，里程线，离合线都还是原装的，没断过，这次我是顺便买来备用的，刹车弹簧是便宜我顺便买的，空滤这东西我就不用多说了，从动片我还是原装的，准备下次换离合片时把我新买的换上去，当然，细心的朋友可能还发现多了一样，，，，，，
那就是多了一个弹簧，那个叫换档杆上的拔叉弹簧！！！！因这我中过奖，这个问题以后再上图说明，，，，，，，，，，，，，，，，，，
   
       有事联系我的加QQ 269355042 悠悠我心

ldw1234

很专业 很专业

qq276696502

悠悠，确实够专业，你说的刹车杆问题我也正好是最近注意到的，因为感觉踩下去很难踩，踩到底也没感觉。滴油到连接处找了半天都没完全搞好，只好草草滴了一下。
还有离合器挂档的时候，好多人都说我退档声音好响，尤其是下坡滑行（滑行了一段时间的时候）抓离合器从3挡到2档的时候，声音特别响，且有齿轮撞击的咔嚓声，也是设计缺陷吗

悠悠我心

#70   


悠悠，确实够专业，你说的刹车杆问题我也正好是最近注意到的，因为感觉踩下去很难踩，踩到底也没感觉。滴油到连接处找了半天都没完全搞好，只好草草滴了一下。
还有离合器挂档的时候，好多人都说我退档声音好响，尤其是下坡滑行（滑行了一段时间的时候）抓离合器从3挡到2档的时候，声音特别响，且有齿轮撞击的咔嚓声，也是设计缺陷吗



这个问题我也是接下来正要说的一个，不过在这里，我不敢肯定这个是一个缺陷，但是，我的车确实也是存在这样的情况，就是在高档时只要手抓离合器时退到三档，二档链条处就传来达，达，达的声音，特别是二档时响声最厉害，就像敲击机体声音一样，但只要这时离合放一点，这种声音就会消失，据我了解，这个问题大部分GT都存在，所以说，它应该也算是GT的缺陷吧。
　很多人认为是链条的声音，其实，它不是的，它是内部换档杆那里的问题，这几天有事忙，醉了几次酒，等有空时再给大家上图分析，，，，，，，

天剑被偷了

看了 了解一点

toykkk

看到我晕了@

yu0yan

GT缺点确实不少。提醒下那个“万向轮”叫推力轴承。

悠悠我心

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GT缺点确实不少。提醒下那个“万向轮”叫推力轴承



    谢谢７４楼的指点！！！谢谢

哈农

牛人楼主

zyl_0505

楼主，专业调油耗是要设备的。你是专业吹牛的吧？猪受瘦肉精折磨，牛受你的折磨。行行好，就让家畜们消停消停吧。

[ Last edited by zyl_0505 on 2011-4-12 at 13:51 ]

悠悠我心

楼主，专业调油耗是要设备的。你是专业吹牛的吧？猪受瘦肉精折磨，牛受你的折磨。行行好，就让家畜们消停消停吧



　　　　废话，GT的油耗调整从来不用什么专业设备，如果硬是要那些专业　的设备，那不随便都是要几百才怪，如有这样的事，我就宁愿多烧油也不去调了，不过说我说的这个方法大家不要心存怀疑，它就是一种投机取巧的事情，虽然不是误打误撞，但是，它也是有定的科学道理的，GT的油耗在正常行驶情况下设计是在1.6－1.7间，为何很多的却到了2.0升以上？？？为何有的人不管是用全合成还是换铂金的它都不管用，这何有的到售后去换了很多配件还没一点效果？？？很简单，这其中的这个方法与这些原因都无关，要是个都有我这样的体会，个个都像我这样受到了GT的益处，那我就不敢在这里发这个贴了，，，最后还说一句，如里你的GT已经老化了，五六万公里后，那我是神仙也保证你的车不耗油，，，，，



　　　　最近，感觉我的GT怠速不稳定，气温低时不好启动，刚才下午，我拆下来把那个化油器吹了下，《因为GT从齿轮箱里出来的机油废气的连接管接进了进气这里，时间长了，在进气中含有的机油就会把那个怠速进油孔堵了大半，再加上空气中的少量灰尘，所以怠速孔进油就受到了限制，造成在怠速时供油不正常，所以，，，，就出现了这种现象，但在中高速时因为它进油是是靠那个主供油孔，主供油孔因孔大，常有那根油针合在里面的，所以它不受影响，所以中高速时它还是一样的正常，》主要是那个怠速孔，怠速进油孔，加浓进油孔通道，二次进气通道，，，，，
呵呵，现在，我的GT又恢复了正常，改天再上图来，这几天天晴春耕播种有点忙，请大家谅解，这个方法也是我想出来的，也没人教我，平常也希望大家多动手动脑，凡一样事物只要明白它的原理，顺藤摸瓜，就会知道其中的蹊跷,才能想出对付的捷径，养成这种习惯，不要动不动就去找修理铺，找售后，把那白花花的银子给了他们充当了房租，给了他们当发了财的墙垒砖。。。。。。

欧卖糕

楼主很用心，不去从事技术行业可惜了，GT用户受教。

悠悠我心

刚拆下来把化油器用高压风枪吹了下，遗憾没有化油器剂清洗一起用，那效果更好，下次哪位GT朋友要用高压风枪吹，一定要加上化油器清洗剂，这样，至少要有二万公里好走，下面是的当时拍的照片，供大家欣赏！