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发表于 山东省 2011-1-8 14:59
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Originally posted by 羊丘山 at 2011-1-8 20:11:
没想到老哥骑过这么多大车,到过这么多地方,这是对摩托的真感情!
借给你的回复
发个04年3月的小帖子
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昨天下午,济南的朋友要接待省体委骑车摩托车联合会的负责人,他们要检查我们拟注册的俱乐部的场地人员等情况,通知我也去。
到了俱乐部一看,许多大车已经摆放整齐,省体委的人员还没到。
比较典型的有金翼1500宝马1100r亚马哈1600
这几辆车虽然接触多年,但从没有骑过,老夫从不好意思提出让别人为难的事情,再加上水平不行,对于大型豪华车一般不敢问津,事实也曾证明我的超级谨慎不是多虑。
停车的地点是济南市的一个大型超市,广场极大,且人很少。
还在等待
等得有点百无聊赖的时候,俱乐部的负责人提出要我试骑雅马哈1600,就是那辆00款改装排气超级巨响的那辆,盛情难却推辞不掉,小心翼翼的上车走人。
骑上之后,立刻感觉出汹涌的扭矩。
超长的轴距和很低的车身使得第一次骑这种车的我不敢太压,唯恐擦着车身造成平衡的破坏形成摔车,虽然也知道这种可能性不会存在(1600的脚踏在擦地时会上翘),但心理上还是不敢,感觉方向因长轴距有些沉。真是佩服1600的车主彭勃骑这个大家伙比一般人骑小车操纵得还灵活。
回到原地,金翼的车主也非得要我骑他的车转转,这么大的个头,我还真是有点心理障碍,架不住他们说:这家伙别看个头大,操控性非常好。于是,上车走人!
金翼果然是好车,名不虚传,坐上后,小靠背使得腰部感觉非常舒适,坐在上面稳稳当当。方向让人感觉一点不象三百多公斤的车子,非常轻松自如,不得了。
回到原地,宝马的车主也要我骑,哈哈哈,今天真是有意思,是我QJ他们的车车还是他们要QJ我?怎么今天都要我骑?
打着火,立刻感觉到宝马对置发动机的独特震动,在一千转以下有左右的震动感,一千五百转以上时感觉消失,加油走人。
低速时有轻微的左右摆动,一手油下去,车子如离弦的利箭,直冲出去。这个车子与我的tdm坐高重量等相似,因此,胆子也大了不少,压弯没有太多的顾及。
由于场地的原因,三辆车子有的只上到三档跑最高也就是四档,感觉马力巨大,扭矩超人。个人感觉1600粗犷威猛,金翼豪华舒适,宝马独特严谨。
一小时骑了三辆好车,真过瘾
晚上的时候,金翼的车主带着我吃饭喝茶,坐在上面的确舒服得很,难怪被称为摩托车中的劳斯莱斯。 |
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