灌水—盖个自家的小楼（我的户外经历）

悲观者

自行车一日游（2）

四月十日

阳光如上星期一样的明媚，安顿好家里，走喽。

今天的行程大约是这样的：沿上星期的路线直行，到终点后，走老路返回。

今天的风特别大，每前进一步都颇感费力，不禁对今天的计划凭添几分担忧。说到自行车的长途骑行，不知各位大侠有没有这种感觉，风好像专门与你作对，无论朝哪个方向走，真正给你顺风感觉的几乎没有，总是在无休止的与风作着搏斗，这一点在山区、在日出和日落时表现的特别明显，强大的风阻对人的意志力和体力都是一种极具摧毁力的考验。

呼啸的劲风反而吹出我万丈的豪情，有什么了不起的？如果连今天这难得的锻炼天气都感到畏缩的话，那就干脆回家洗洗睡吧。

虽然风大，但从我身边仍然疾驶过无数去郊游的轿车及摩托车手，关于他们的身份及出行的目的，我想凭我多年的旅游经验是一眼就能看得出的，不管他们套了多少的衣服、不管他们的车窗上是否贴了防晒膜。

看着他们得意洋洋的呼啸而去的背影，我绝对能想象得出他们在车上那舒畅通透到极致的心态与威风很有成就感的表情。我想在与使用着落后工具的人的比较当中，这种心态可能都是相同的，至少我是有过。可我在与自然的全身心接触后所体验出的那种溶入自然的感觉，我想，没有亲身经历过的人也是很难想象得到的。再说骑那劳什子也是骑不上拔仙台的。老老实实把羡慕的心放回肚里，蹬自己的车吧！

说不动心是假的，家里放着烧油的家伙不用，顶风费力的与自行车叫劲，我不知道现在还有多少我这样的人；反正我想，在我骑行的这条大路上是没有的。说起摩托车，我还真的与它接触较早，在初中时，我曾在军体校学过那家伙，同时学习的还有射击与跳伞。那东西可真是叫爽，绝对能满足人类的感官刺激。油门一拧，嘿……别再说了、别再想了，不然依我现在这蜗牛般的速度任谁也得泄了气。

为什么我好几年不摸车了，实乃我那家伙是2T的，虽不至于像现在街头许多车况不好的车辆如乌贼喷墨般的污染，但我的心里也总是有点别别扭扭的，在喷出一路的青烟满足自己的高速骑行之欲望的时候，于别人于我们的大气实在是弊大于利，所以干脆就将它束之高阁，放进仓库里雪藏了起来（各位大驴侠们，你们说我的环保心态还正常吗？我的同学和身边的人都说我快变态了，走火入魔了）。

在接近一个叫仲宫镇的地方，远远看去，好像是有什么大集或活动一类的，彩旗招展、锣鼓喧天，高音喇叭喊个不停，骑近一看：我的娘（差点晕倒）。原来是我在上篇所说的某某赏花节开幕的助兴活动，十几台大大小小的演出班子正在自己用帆布圈成的地域里演出，虽谈不上人山人海，三四千人还是有的，各位大侠可能要说了：这有什么奇怪的？值得你大惊小怪？诸位有所不知，会场是扎在一个大垃圾场里，请注意，那是一个约200X150M的略加平整后的大垃圾场。山风吹的垃圾尘土满天飞卷、扑头盖脸，我在近百米处就能闻到生活垃圾的独特气味，而数千号人就在那里像过年似的兴致勃勃聚精会神的看演出。全然不顾刺鼻的异味和随风飞舞的垃圾对视线的冲击，我那可怜的同类，我该怎样的来评述他们呢？能吃苦？顽强的生命力？我想，在截然不同的生存状态下，我是没有权利及资格来评价他们的，关于我们现在在发展经济的过程中所作的种种努力，历史将会给予最公正的评价的。不过，在以后的日子里，每当我想起这一场景，我就心口发堵，有种想吐的感觉。

逃离此地后，其它路段一路顺利，也没有什么特别的事情值得向各位大侠汇报总结的，道路两旁的梨花现已绽开，只是形不成规模，星星点点，这儿十五、那里二十，没甚意思。远处的山边约有成百棵的规模，在灰蒙蒙的山坡上，形成如片片白云般的效果。北方的景致最好也就不过如此吧，全然没有南方那生动鲜亮的色彩和婀娜多姿的植被。

从四门塔再往前两公里，就是济南新建的野生动物园，看着满山高不过四五米的柏树、许多地方仍裸露着的黄土与青石。心想，这里是它们梦中的家园吗？我们人类把它们从世界的四面八方搜寻到这荒山辟野的不毛之地，到底是为了什么？科普？好奇？体现人类的强大？发展经济？或几者兼而有之？我想，长时间的处在人类中心观的氛围里，我们人类已经不会理性的认识环境与生物，仅仅把它们当作人类的附庸，人类的自然属性已经被欲望所取代、理性思维被浮躁所战胜、科学成为经济发展的工具。纵观九百六十万平方公里的国土和生活在它躯体上的十三亿人，我们还能够找出多少纯净的土地和思想呢？极端短视的实用主义发展观正使得我们大多数的同类处于一种近乎与疯狂的状态。他们对可持续性发展知之甚少，对人类发展经济的终极目标从不做深层次的思考，他们就像带有神经质特征的狂想病人那样在大脑里一相情愿的为你、为我、为大家、为全人类描绘未来的美好图画。自然真的能按我们人类为她规划的模式原作吗？唉……呜呜呜呜呜呜……

象这类的假冒伪劣的地方，我是决不会进去的。因为，不管你是为它修建了贴有马赛克的房子、还是安装了四季恒温的空调，都不会取代那东非草原的辽阔、亚马逊雨林众多的生物、自然的空气、独特的进化地质，若让那些原本属于自然的动物郁闷而死，我想还不如给它一枪一了百了。在某动物园，我曾长时间的看着一只不知在那儿坐了多长时间一动不动的大猩猩的眼睛，那原本善良、单纯而后变得绝望的眼睛里透露出来的东西让我感到心酸、震颤和恐怖，我不敢再与她对视，我只有逃走，我知道她在想些什么。

此时已近中午，到也没有觉得十分的疲惫与饥饿。既然对这个动物的乐园、天堂不感兴趣，那就走吧。我是没有走回头路的习惯，于是，我骑上了以前来此的老路。新公路开通后，这条路的行人及车辆明显减少，缘由是上下的急坡较多，不像新路那样的平坦和宽阔。以前这条路是通往此地的唯一一条柏油路，也是我以前常走的路。

因为是中午，路上的行人格外的少，经常是前不见行者、后不见追兵。一条弯曲起伏的乡间小路只有我一人孤单的、舒适的游骑。虽然坡多，但借着下坡时的动能一鼓作气冲上坡顶倒也平增一些城市里不曾有的乐趣。下坡时，看着两边整齐高大的白杨在身边飞速闪过倒也能给人以速度感。

没骑多长时间，就到了在新路上所看见的建于山坡边缘的规模较大的果园。因为距离较近，方显出丝丝的娇媚，多少有些置身于花海的感觉。找一枝繁花茂的果园，停车推入，在一看似舒适的地方坐下，拿出报纸饮料，以仙风道骨般的心态孤芳自赏起来。正待入定之时，忽感气味异常，原来此处不远有一大堆农家肥。把我刚刚酝酿出的一点兴致熏得无影无踪，放眼四瞧，难觅净土。只好换一上风处，并在心里不住的念叨：没有大粪臭那有五谷香，没有大粪臭那有……

说也奇怪，在这两次的出游中，我大约有三分之二的时间，呼吸的是带有浓郁堆肥气味的郊外空气。很是让我纳闷，出肥、晾肥、施肥，在我的记忆中好像应是冬季的农闲时节所做之事，怎么在四月，家家门前、地头上都平摊着许多的大粪呢？农活我是外行，说错了还请懂得此道的坛友指正。不管怎样，多多的使用农家肥，于人于地还是有好处的。

休息完毕，继续上路，越往回家的路骑，就越发现道路两旁从市里运出的随意倾倒的垃圾及在建的项目越多（新修的公路两边不敢倒）。一条充满乡村气息的幽雅小路渐渐的开始变味了，令人遗憾的是，不知是为施工的方便还是觊觎粗直的木材本身，许多高大的白杨树被人剥去树皮、露出鲜嫩的树干，为使其快死，还在树下放火烧之，白茬茬的树干上烟熏火燎的痕迹历历在目，让人心痛。

在仲宫镇我骑上了一条通往济南的小路，上路没多久，就觉得我的这个决策有点问题。路况差劲不说，小路两边的垃圾已不是大路那样的有一定的间隔，而是连绵不断的与我相随。在这样的地方骑车，其心情诸位大侠应能想象。呜呜呜……

这条路在以前还算是大路，新公路修好后，基本上只有那些大公路上不允许跑的大货车及手续不全的拉石料的货车及拖拉机跑了，在这里不管车上洒下多少垃圾及石子都是没有人管的。我在满目的垃圾中，在遍地石子、坑洼的颠簸中，在车辆掀起的滚滚尘土中骑行，喘气都不敢顺畅的呼吸，必须在冲出恶臭的瞬点间隙中狂吸几口。路边仅存的一点小草和树木，无不灰头土脸难觅绿踪，可怜兮兮的，要是它们能够说话，它们会怎样说呢？说实话，当时我真的想哭。

看这小路两旁许多的老乡，坐在垃圾旁喝水聊天；还有许多年龄较大的长者，木然的看着一辆辆卷起漫天尘土的车辆驶过。我不知道他们是怎么想的？无所谓？满足？虽然许多人家已经盖起了新房，但看着新房上那堆积的厚厚的尘土和旁边成堆成片的垃圾，看着村庄四周的秃山，他们怎么能够高兴得起来呢？他们是否还在回忆当年的宁静？或许他们什么也不想，只是把城里的垃圾拉出，随便找一地倒掉，拿自己应拿的报酬。因为生存权在许多人的眼里只是金钱的多少或物质的水平的提高。不过我总认为：一个不知道爱护自己家园的民族，他们的经济是不可能真正提高的。

快要进入济南市区了，路边依然是如山一样的垃圾。我们的经济应该怎样发展？作为一经济大省的省会的总体规划到底有没有？相关部门的官员们难道真的看不见吗？正像广东省人大代表质询政府官员所说的：你们瞎了、聋了吗？

此时，北边的天空涌上阵阵黑云，速度快的惊人。

天色越来越暗，暗得有点邪，真格是古话里常说的黑云压顶的恐怖感觉，自觉大事不好，脚下的频率也自然的快了起来。为了赶时间，抄近路狂蹬，进入市区时已感到凉风扑面，这是典型的变天症候。

说那迟，那时快，就看黑压压的苍穹与地平线之间有一条黄线由细变宽、由远及近扑面而来。刹那间，狂风大作、砂石乱飞，整个城市宛如人间地狱般狰狞。行人无不掩面四处奔逃。那时人们的表情，决不是平日春雨即下时的快步，而是天崩地裂时的本能惊慌。沙尘暴，在我们说过多次的早年美国西部因过度垦荒而造成的沙尘暴，我国西部地区不注意生态平衡而形成的沙尘暴，终于也来到了我们的身边。这时的时间是下午三点十五分。我在令人窒息的尘暴里，发现一辆尚未逃离的黄面的，不管三七二十一拉开门就把自行车给塞了进去，给司机师傅说清地址，就急切的向车窗外观望，看着发怒的自然与四散逃逸的人群，我觉得我们渺小的人类面对根本无法与之抗衡的自然，多像暴雨来临前匆忙筑窝的蚂蚁，怎么跟自然斗？哎……悲哀呀！悲哀！！

面的行至植物园时，从大门里涌出无数的人流，分明是当初外国人进村逃命时的表情与举止，许多西服革履的汉子左手抱小孩、右手牵媳妇，那顾得上什么潇洒不潇洒，一律是闭嘴、眯眼、憋气、低头的神态，夺路而去。对面电视台的记者这时也匆忙出动，不管尘土对摄像机的危害了，在汽车站抢拍乘客跳脚、焦急、望眼欲穿的生动一幕。

这时的我，虽坐在车里，免遭狂风砂石的蹂躏。但心灵之震撼是我三十八年的人生经历中所没有过的。我在近些年里写了点关于环境保护的文章，可都在全国上下发展经济的呐喊中石沉大海。只有《中国青年报》负责冰点栏目的张可佳老师采用了几篇，其它的全部贴到梁从戒老先生所创办的自然之友网站中去了。可惜这个国内最优秀的环保网站的点击率少得可怜，尚无法发挥它在保护我国生态环境所应起的作用。这从另一个侧面，也表现出国人对于环保的真实心态。

三点三十五分，到学院门口。这时的天空黑沉沉的，仿佛是晚上七点多的样子。回到家里，孩他娘已经把饭菜做好。洗脸换衣不值一叙，坐在沙发上，喝酒吃菜看电视，以平息刚才的惊心动魄。又跟老婆唠叨我以往的观点，从她朦胧的表情也表示处似有所悟的神态。家的温馨与周边地区的恶劣环境形成了巨大的反差，可我们总不能缩在家里度过自己的一生吧！

今天一游，仿佛是从人间地狱里逃回一般，眼前所看到的几近于无政府状态的经济发展及对环境的随意破坏，使我对可持续性发展在我国的顺利实施充满担忧。经济是要发展，而且经济发展也不可避免的要与环境发生一定的冲突，关键是我们人类应用怎样的方法使这个冲突减到最小。这不仅仅需要口号，更要有行动。而我国的一党执政、中央集权的政体应该是最有效的实施可持续性发展战略的前提，计划生育活动在我国的有效开展就是一个最好的例证，可我们每况愈下的环境现状又怎么解释呢？

事后听媒体报道说，这次有史以来最大的沙尘暴的起源是内蒙古的某地。但凭我此次出游的亲眼所见，我敢说在北方的任何地方都有成为源头的资格，沙尘暴就在我们的身边！！！

今日的出行，给我非常之沉重的感觉，更下定决心在环境保护领域里多做一点工作，这不仅仅是为了我自己，也是为了我们生活在这个地球上的每一个人。

今天的题目我没有犯难，甚至是我在路过那个以采石为生的村庄时就想好的了。名字就叫《逃出地狱》

[ Last edited by 悲观者 on 2010-12-28 at 22:13 ]

悲观者

五一黄河口的几件小事
宋军
　　
　　简介：

　　五一节骑自行车直奔黄河口。可惭愧的是：晚节不保。途中精疲力竭，无奈拦车失节，但却兴致不减。三天的流水账如果顺序写来，可能会掺杂进许多无甚意思的东西。思来想去，还是把几个小小的对我感触较深的细节展开来写可能会更好，于是就有了下面的作业。

　　五一黄河口的几件小事1——沿河跑死马

　　2001年五一早，我搬车到楼下，蹁腿上车时看表：四点四十六。与往常骑车远足一样，在经历数日的酝酿准备后，肾上腺可能已经做好了远足前的调整，每当在太阳初升前稍带有凉意的早晨出发时，我总是处于精神与体力的最佳点，这种状态与平日骑车出门买点油盐酱醋瓜果蔬菜有着天壤之别。

　　早晨的空气依旧的清爽，早晨的街道依旧人马稀疏，如果平时总是这样，那该有多好。闲话少说，趁着清晨凉爽，换上高档，四十分钟后便来到黄河大桥。济南黄河大桥——连接河北和山东的主要通道，虽然现在不到六点，但远远望去，运送货物的卡车在这里形成不见首尾的车流，在长长的爬到坝顶的漫坡上无不低档大油，排出的黑烟在路的上方形成烟的甬道，恐怖之极，这是我外出骑行时所最不愿见到的，没办法，硬着头皮也得走。

　　上了坝顶，右拐，顺着沿河大坝径直向东骑去。

　　渐渐远离了咆哮的货车和厚重的尾气，坝下农家的荷池与庄稼为满目的黄色点缀上片片绿意，远近相间的鸟鸣为春天的早晨平添许多的生机与鲜活，使人在水汽洇湿的土路上骑行时变得轻松和愉快。

　　我原来的打算是顺着坝顶一直骑到东营的。没想到，骑了一个半小时，拐了无数的大弯，回头望去，离着我右拐的地方直线距离并没走多远。这一点，去年我从章丘沿坝顶骑回济南的时候已经有所领教，仗着这次五一长假，本想不计时间的一骑到底，可是，骑到现在景色越发的乏可陈述，原本寄希望的车少人稀的期望，也随着时间的推移成了泡影。七点以后，许多近途破旧的中巴在这黄沙堆成的坝顶一辆接一辆的疾驶，颇杀风景。去年杀掉抱粗的沿河树木后续栽的小树只有指头粗细。头顶烈日，无遮无拦，清晨鸟儿悠扬的欢唱也随着太阳的渐烈消失的无影无踪，让人渐减几分自信与平和，多生几分孤独与烦躁。

　　十点的时候，所骑行的路程按照直线距离来看只有大约三十多公里的路程，比沥青路面的速度要慢了一半，无奈只有放弃原先的计划，到河北沿沥青路面走。

　　找一能过河的岔路进村，先找吃的，还好，在一个记不起名的村里，有一家烙烧饼做豆腐脑的农家，就在他们的厨房里，边吃边聊，消灭了两个热烧饼、三碗豆腐脑，香！也是饿极了的缘故。

　　上船过河。在现时已经不多见的船渡上重新体验了三十多年前过河时的感觉。

　　上沥青路，又是三个多小时的骑行，一样的树木一样的房屋一样的庄稼一样的行人一样的车辆一样的。。。。。。毫无变化的景色我想可能是我们这些出门旅行的人最不希望看到的，再加上最近一段时间工作太多，体力方面好像是出现了问题，比起我骑车上蒙山、到东平湖状态要差很多，不仅仅是精神因为景色的单调而深受影响，双腿也疲劳的厉害。

　　下午四点半，筋疲力尽的我终于闯进了滨州的市区，不管三七二十一，找一辆去孤岛镇的中巴就一腚坐了上去，终于晚节不保啊。

　　坐在车上，点颗烟轻松一下，心中却没有失节的懊悔，从车窗灌进的春风吹拂着我疲惫的躯体，舒服极了。人类总是难以抵挡舒适的诱惑，连我这样号称自虐狂的人也不能幸免。较之于刚才苦行僧般的骑行，简直胜过人间天堂。看着车窗外飞速闪过的无甚情趣的村庄和农田，心中竟然涌出丝丝解脱的快感，这也许就是人类喜爱汽车身不动却能疾行千里的原因吧。

　　天黑前，到达孤岛镇，找一小旅馆吃饭休息不提。

　　小结：黄河沿河大坝，大弯无数，凭耗体力，效率极低。加之景色平平，许多地方甚至看不见黄河。如果没有充分的思想准备和坚韧的意志力，怪来弯去的路线会击垮你的神经。

　　五一黄河口的几件小事2——心灵的震撼

　　心灵的震撼

　　五点半，由孤岛镇向黄河口进发，前面大约还有50公里的路程。

　　在孤东油田平整而空寂的柏油路上骑行的时候，我看到柏油路的两边有许多小小的突起。起初，我以为是道路质量的问题。就象是许多的房屋墙壁因为含有许多的杂质，最终因为湿度及温度的原因，变得坑坑洼洼形成所谓的麻脸。可看得多了就发现其中的不同，第一，凸起的地方都是新簇簇的断面；第二，每一凸起中间都有一嫩绿的幼苗。起初，我以为是因为道路的建设质量而造成的凸起，因为凸起而使种子有生根发芽的机会，因为生根发芽而加剧了凸起的程度，完全没有想到这一小小的凸起的背后竟然包含着生命过程的伟大。

　　因为我对自然界的一切事物都有较强的好奇心和较强的观察力，我停下了车子，俯下身子准备搞清其缘由，这一看，心灵就是一震，哇！竟然是无数的植物的嫩芽顶破坚硬的柏油路面所形成的。我呆住了，以往关于生命过程的种种思考似乎全都突现在我的大脑中，又仿佛是什么都没有变得空灵一片。心境好像突然升华到一极高的层面，既大彻大悟又若有所思。由站变蹲，由蹲变趴。我就那样呆呆的趴在那里，双手托腮，看着眼前这一缓慢、坚定且实时的生命成长过程。看着马路上那密密麻麻一望无际的生命的杰作，好像悟出了很多，又好像什么都没想。

　　那些柔弱的幼苗，他们怎能有如此大的力量冲破在他们生命道路上的重重阻碍？可能，他们的祖先留给他们太多的与自然抗争的基因；可能，他们知道在他们生命胚胎的上面是纯净且自由的天空；或许，母亲河的滋润更使得他们有了许多其它地方的生命所没有的力量。

　　由于对植物的了解有限，我只能大体看出有芦苇的幼苗，还有我们通常称之为甘草的幼苗（根部有点甜），最让我觉得不可思议的是许多牵牛花的幼苗也能竞相破路而出。在我以前的印象中毛竹的嫩芽具有冲破一切阻碍的力量，芦苇应与毛竹属于相近的科目，而在平日我的印象里纤弱无比的牵牛花也有如此强大的生命力，着实让我有了许多新的感悟，或许每一生命的力量都是相同的，只是在这一天也没有几辆车经过的地方，在这没有大城市如流般的车压人踏的地方，他们才能真实的表现出他们的生命力量。

　　想到这里，我觉得关于生命的种种思考忽然变得通畅起来，在那种生命信息无法沟通平衡被破坏的地方，生命怎能有健康成长的勇气、空间与环境？我们怎能见到真实的生命过程？

　　生命的顽强与珍贵，只有当你真正了解他孕育及成长的过程，你才会有真正的体验及感悟。

　　我们人类不正在道貌岸然的口号中破坏着人类的生存空间？用自己的大脑和双手把自己与自然割裂开来？这也就是为什么会有越来越多的不幸发生在我们身上的真正原因。

　　自然是全息的，在这个星球上每一存在的物质上都包含有指引人类正确前行的宏观的信息。知识人类过于追求眼前的局部利益，把这讯息忽略甚至抛弃了。如果我们人类是严肃的依照科学规律寻求发展的话，我们就会在自然所表露出的每一细小信息中发现应遵循的规律。

　　过了许久我觉得应该把这种生命与自然抗争及心灵的感受记录下来，让我沮丧的是因为我经常是一个人在外，较为贵重及复杂的设备一般都出于安全及方便的原因留在家里，随身通常只有一傻瓜机，没有微距或超广角，这种两三公分高的主体及广阔的黄河冲积平原是很难表现的。实在没有别的办法，只能勉强的取景、构图，不管结果好坏算是了其心愿，或许片子的质量使我永远也不会贴到驴坛，但我想：有了这一看似非常小的事情所引发的触动及感想，我骑车远足所付出的一切都变得非常有价值，所历经的困难也就愈发显得微不足道了。各位大虾，你们说呢？

　　起身上路，向着黄河口继续进发。

[ Last edited by 悲观者 on 2010-12-28 at 22:13 ]

悲观者

五一黄河口的几件小事3——黄河口感想

　　黄河口感想

　　九点半，到海边，看渔民捕鱼，这里的海水比我想象的要好，竟也清澈湛蓝，看渔民忙忙碌碌，不知所收获为何物。忙凑上前去看其劳动果实，结果看到的却是满筐海水，猝生满腹疑惑，定睛再看，水中游着一公分长短的小鱼，也就是刚孵化没几天的样子，通体透明，如果不仔细看的话还真注意不到。

　　急问渔民，原来他们在捕捞鱼苗，鲈鱼（音，不知是不是市面卖的鲈鱼）的苗，两毛钱一尾，装袋、充氧空运到南方。

　　看他们忙紧张忙碌的样子，我也不好过多打扰，可能这种鱼属回游鱼种，北方冬季的寒冷或许不适合在此人工喂养。向黄河口骑去。

　　天上不时出现海鸥与白鹭的身影，多少让人觉得此地与内陆的不同，同时也分散了对疲劳的感觉。

　　猛烈的南风，使人每前进一米都要付出极大的努力。

　　11点，到黄河口了望台。这里是大多数腐败旅游的终点。大多数的人到此地后，下车、留影、上台观望片刻，即掉头离去。而此地离真正的黄河口还有十多公里，只是象征意义上的黄河口，而且，原来柏油路也仅仅通到这里。由此向东的新路铺了不长时间，此地当然不是我等有着较强自虐倾向的驴的目的地，继续前行。

　　路上，不时见到被压死的蛇的遗骸，正当我大叹未能见到这种让人赞叹的爬行动物而凝神四处观察的时候，前面路上正好有只两尺来长的小蛇在横过马路。急忙下车，左拦右挡不让小蛇爬下路基，好处我有自行车，也不怕它咬，逗了它半天，小蛇可能也弄不清我是何方神圣，竟然能屡屡阻住它前进的路线，停在那里暗自思寻。于是我用自行车前轮轻轻的压住它的尾巴，没料到，那比拇指粗不了多少的小蛇一个鹞子翻身，一口准确有力的咬住自行车的轮胎，左拉右扯，露出它掠食者的本来面目。山地车的轮胎厚实且坚硬，口感肯定不好，我是不会担心它有咬破轮胎的能力，于是，俯下身子，近距离的观察小蛇的举动。小蛇对轮胎发起三四轮攻击后，还数次拿出它的杀手锏，紧缠住车轮，屡屡进攻无效更使它倍添困惑，失去了继续周旋的勇气，掉头蛇窜。在它急速的蛇行中，我也不好再压它的尾巴，唯恐弄伤了它。于是，看着它爬下路基，一头钻进路边长着茂密野草的水中。

　　这一历时十余分钟的小插曲，使我忘记了疲劳，只感作为自然人的一种轻松与欢娱，忘记工作，忘记那错综繁杂的人事关系，忘记那都市的文明与时尚所套上的规则的枷锁。爽！走！

　　12点半，到达真正意义的黄河口。在采油工地认识了小王及老赵，他们热情的邀请我共进午餐。好人！

　　下午一点多，来了两辆京牌的北京吉普，未改装，是从北京过来看黄河口的。大人孩子共九人，天助我也，要是没有他们，只我一人，船家是不会特地送我一人看河海交汇处的，就算有船靠岸，我也未必舍得花那高昂的费用。一行人站在黄河岸边望眼欲穿，河面却空空荡荡难寻船踪。正在左右为难之时，远处出现一艘机动船朝着这边驶来。肯定是他们用望远镜看见这边有人要租船，特地过来的。这里经常有旅游者租船进海，从等待的时间和人数来判断，船家一般是不会搞错的。

　　上船之后，船家要与北京方面的头商定租船费，开始咬定五百不松口，后来北京方面的搬出我来，说：看在你们从济南骑车过来的老乡的份上再商量商量。租船大体的价格我是知道的，这在与小王吃饭时就已经了解过了。我报了三百，船家好像看出我门儿清的样子，也就不再还价了。

　　渔船开足马力，向着黄河口驶去。我一边欣赏两岸粗犷、辽阔的冲积平原，一边留神观察明天徒步进滩的可能性，从两岸滩涂的连续性上来看，进滩是完全有可能的。

　　放眼望去，蓝天与黄色把世界分成相等的两块，视线之内的土黄在下午阳光的映射下变成金一样刺目的黄，与蓝天相衬显得格外的美丽，透出原始、神秘的自然本貌，不由人不油生发自内心的感叹，如果我有坛内那些码字高手的汉语底蕴，定会吟诵出许多不亚于白、甫的诗篇。肯定不会像我现在这样空有一肚子的赞叹而无法尽情抒怀，使那些记忆随着时间的流逝而变得缥缈且淡化。

　　由于水资源的有序利用，往年枯水期的现在水量依然较大。特别是置身黄河中间，那种感觉是与站在黄河大桥上俯瞰时的感觉完全不同。环顾左右，只觉得天水一色，浩浩荡荡，初显出人类文明发祥时的真实。

　　渔船在宽阔的河面上行驶，耳边只听见马达单调的轰鸣，因为空阔，轰鸣也变得不再震耳与讨厌，无限大的空间已经把马达的噪声全方位的吸收掉，剩下机械单调但不扰人的隆隆声有节奏的伴随着我们，这种声音在宽阔且寂静的河面上回荡，甚至能够增加大脑思考的深度及广度。要说真正的噪音，到是那些北京客人带来的小孩子，年少朦胧，叽叽喳喳的吵个不停。唉。。。。。。

　　我一个人坐在船头，静静的欣赏两岸独特的地貌。不知名的水鸟在岸上快步的搜找食物；天空中，海鸥、白鹭展开宽大的翅膀自由自在的翱翔，引来北京客人阵阵的欢呼与惊叹。

　　远处一移动的黑点随着渔船的前行逐渐放大起来，仙鹤！船上的许多人几乎是同时兴奋的叫喊了起来。这是我第一次在野外看见仙鹤，顿时平静空灵的心里涌起兴奋的波澜，定睛细看，那鹤优雅的漫步在岸边，无视于越驶越近的渔船。仙鹤，名如其鸟，浑身充满仙气。就是在动物园的笼中，也能看出它们的与众不同，仿佛自恃于太白金星的坐驾而藐视凡间的生灵。

　　经过近两个小时的航行，我们看见漫滩已渐渐的没入水中，水面更加的开阔，黄河口到了。

　　黄河水缓慢但且坚定的流向大海，在蓝色的水面上明显的留下他永不回头的黄色的轨迹。黄河携带的大量黄沙，每年都能淤积出数百至数千亩的土地，不仅为我国逐渐扩展其疆土，更因携带的大量营养物养育出黄河三角洲独特的水产，黄河刀鱼因其量少味美，市场售价已升至四十元一斤。

　　因为缓慢但持续的淤积，黄河口的地貌显现出他独有的特点，由漫滩入海处向海中延伸的极缓，约有十多公里的样子。我们的渔船已经驶进大海很远了，依然可以见到渔民穿着橡胶防水作业服站在一米多深的水中收网捕鱼。这更激发起我明天徒步进滩的决心，我要站在共和国最新诞出的土地上结束我的黄河口之行。

　　黄河——孕育了中华文明的母亲河，在两岸人民人丁兴旺、物产丰富的进入二十一世纪的时候，他却变得日渐衰弱与干枯。在枯水期的时候，站在黄河岸边，看着裸露的河床，着实让人伤心。他是在用自己的生命养育两岸的生灵。就是这样，我们一些人还在张口闭口的说他是什么危河、害河，带来多少多少水害。天理何在？！全然忘记他们在拼命吮吸母亲的血脉！人类自己为了用水的方便，把居住地建在它的身旁，还要他按照人类的意愿有序的流淌。这公平吗？这符合自然规律吗？再仔细想想人类战天斗地的种种的所作所为，无不透出人类的无知与狂妄。

　　凉凉的海风把大部分北京人吹进了船舱。船老大是一极好说话的人，按我们的要求，渔船沿着黄河口绕了一个大圈才开始返航。

　　五个半小时后，回到出发地。均摊船费，30元。值！真TMD的值！相比之下，城市里的许多娱乐设施的收费简直就是抢劫。



  五一黄河口的几件小事4——与石油工人同宿

　　与石油工人同宿

　　我所在的油井位置，在孤东油田最东边，在活动房两米开外，从地图的标识来看就是蓝色的大海了。涨潮时，海水会淹没漫滩的。这里只有两位值班的工人，一位是学采油的小王，一位是老赵。一只小狗好像受到主人好客的影响，知道那来来往往的都是客，终日一副悠闲的神态。

　　乘船回来，天色已是渐黑，老赵正在厨房里忙活，他说油田五一节为值班的工作人员发了蔬菜和猪肉，正好烧它几样，喝点小酒。老赵是济南长清人，也算是老乡。平时说话甚少，可一旦认定你这朋友，再跟他过于客气他就会十分的不高兴，属于较为直率的一个人。小王，城里十分罕见的热心肠。对每位到黄河口旅游的人，他都会热心的跑前跑后，带他们租船，带他们爬上油罐拿自己的望远镜给游客远眺黄河口，面相极好。

　　骑了一上午的车子，也真累了，双腿到现在还是发紧，一坐下就不想再站起，当然最主要的原因还是因为工作性质的原因，较少参加体育活动及年龄偏大。看着老赵在厨房内忙碌，也没法、没力帮什么忙，就坐在那里等开饭了。

　　吃饭时，细细聊来，他们两人要照看四五台抽油机。抽油机在滩途中极为分散，远的有数公里，一遇到涨潮，他们仍要趟着没膝的海水去排除故障。二十四小时值班，两人只能轮流休息，想想也是满辛苦的。我从他们那里知道了许多关于采油的知识，也算是此行的一大收获吧。

　　饭后，与来此玩耍的渔民凑在一起打了几把够级，牌技平平的我，仗着运气，到也没有成为大拉。

　　十点多，精力不济的我已面露疲态。

　　他们睡觉的小屋放着四张小床，屋内的整洁是我没有想到的，看来产业工人的素质就是高，非一般人员可比，至少要比我强得多。在他们给我指定的床上，我竟然在枕头下发现许多的汽车杂志。这一惊喜非同小可，我连忙大呼小叫的喊小王，以为遇见了知音，准备再进行下一伦的海聊。他们对我说是一位轮班休息的小伙订的，那是一车迷。

　　吃饱了饭、躺在整洁的床上、就着床前的台灯、看着喜爱的杂志，在放松的休息过程中在香车美女的精美图片安抚下悠然入梦。各位大虾，你们说还：有什么比这更惬意的？或许这就是老天对我这种看重过程的旅游方式的奖赏。除此之外，还能有怎样的解释？

　　酷毙帅呆！

[ Last edited by 悲观者 on 2010-12-28 at 22:14 ]

悲观者

五一黄河口的几件小事5——走进共和国最新的土地

　　走进共和国最新的土地——历经暴雨

　　五月三日一早，我穿着昨晚小王给我找的高近膝盖的胶靴出发了，向着共和国最年轻的土地进发。

　　三十分钟后，孤东油田的抽油机已经在我的视线中消失了。这时约六点三十分，照理应该是朝霞满天，一轮红日跃出海面的时间。可抬头望去，天空灰蒙蒙一片，让人有些担心，昨晚没看天气预报，不知今天的天气如何？不过，我这人一向对天气情况如何无所谓，好也玩、坏也玩，各有各的玩法，各有各的心情，各有各的感觉。当然这一切都应是在保证安全的情况下来完成的。

　　因为没有太阳的指引，我不敢深入漫滩的腹地，只能沿河岸向前，遇到过不去的小溪，稍微绕行便可通过，只是不敢离河太远。我的指北针不知为何从买来后一直表现不佳，指针有时偏达十度并且转动阻尼太大，因为是在北京买的，所以也无所谓退或换了。各位坛中大虾，你们说这正常吗？被磁化了？水阻尼的特性就是这样？

　　虽然天空阴的越来越厉害，北面天空更是如墨汁一般，但强烈且稳定的南风给我较大的信心。继续向前！

　　虽然没有路，但还是比较好走，在此季节，漫野的荒草只是刚刚复苏，冒出嫩芽，滩涂之上尚没有高大植物，有的只是一种膝盖高的荒草，一眼望不到尽头。被河水冲刷出来的枯草随风吹动，在地上滚成球样的形状，使滩涂倍添荒凉。黄河带下的细沙细腻且坚实，脚感极好，是暴走族的天堂。岸边快速行走的水鸟不时啄食着我无法发现的食物。偶尔停歇，来一360度的大摇，只见天苍苍，地茫茫，风吹无草见黄沙，标准的地平线望不到尽头，加上头顶日渐黑厚如锅盖般压顶的乌云，更显出造物主无以表述的力量，自然的野性及人类的渺小。后来想去，如果有一摄像机从我头顶拉开至天外，那将是怎样的一种壮观啊！

　　时已至此，滩涂给我的印象，更象是茫茫戈壁。让我更加感叹生命的可贵，因为这种可贵，使我对他们产生一种由衷的敬重。正是因为有了生命，地球才会有如此的丰富多彩。每一种地质的形成之初，不都是这样的荒凉？植物用它顽强的生命，用它不息的循环，使贫瘠的土地变得肥沃变得适宜人类的生存。可是我们人类呢？总是通过让它无法承受的索取，最终让它变回荒凉的死亡状态。唉。。。。。。人啊。。。。。。谁说野草无用，我就跟他急！什么鸟专家。。。。。。TNND！我一看到城市里的那些SB搞卫生，除了拔草就是拔草，我立马就火冒三丈，哎，扯远了。

　　两个多小时后，风向忽转，变成猛烈的北风。北风挟裹着北方孕育已久的乌云向我扑来，大事不好啊！我赶快停下来，掏出防雨风衣，把相机、手机等怕水的物品用塑料袋装好，其它东西爱怎么淋就让它淋去吧！向前！向前！！向前！！！

　　云在头顶越积越厚，让人心生畏惧之心，只有南边天空露出一丝光亮，人是应该有所畏惧的，特别是面对自然的时候。但是，如果你真正的尊重了自然，自然也必将会充满爱心的呵护他亲手创造的生命。

　　无形的北风与南风的冲撞在我的头顶用具象的云形成写真，热风与轻云被冷风与重云顶成冲天的形状，惊得我目瞪口呆。我重新检查了一遍装备，又掏出相机拍了几张，继续向纵深走去。

　　在山东境内游玩的时候，因为山东地少人多，大的危险一般是不会出现的。所以，我总是按照轻量级的装备来配备，只要带有超过一天的饮水及食物就不会出现任何问题。当然黄河滩涂是个例外，不过，依照它二十多公里的延伸，一天是完全可以打来回的。

　　前行不过十分钟，风向又变了。转而成了东风，大风把河水刮起阵阵涟漪，向上游延去。这可真是让我担心了，我知道强力的东风会把海水灌进河道，如果加上涨潮，将会淹没我所在的地方一米多。我的一个叫杨宝生的老大哥在漂流黄河的时候，在其他同伴确认已经到达黄河口并举行结束仪式后，依然孤身一人进滩，结果遇上涨潮，涨潮的速度远快于他回撤的速度，结果，幸亏他找到一根渔民插在岸边的木桩，搂着木桩过了一夜，即成经验又成笑谈。

　　看样子，我的行程到这里就要结束了，走了只有一半的路程。远方原本云层之间的闪电也开始了落地，这可不是闹着玩的。一马平川的滩涂，最高的可就是我了，我可不愿象星星大侠那样的黑面、竖发、头顶冒烟。我必须要尊重自然给我发出的阵阵警告。撒鸭子撤喽！

　　刚走没几步，瓢泼大雨就直浇下来，那雨真个叫大，打在地上，有袁大头般大小的湿渍，目力最多也就透出雨帘二十米开外，天地间白茫茫一片，原本隆隆的雷声也已消失，仿佛老天正集中精力，可着劲的大下特下。爽！真叫一个爽！！

　　这样的旅游经历实际上是我所苦苦寻找的，我不敢比高尔基笔下的海燕，但我希望在我的一生中有过那么几次与自然全方位的接触。我不知道这是否带有自虐的情结，但就我个人而言我是在这种自虐中一次次的体验到与自然相拥的快乐。当然，这也就是我的小圈子里的人为什么较少与我同行的原因。

　　除了耳边轰鸣的水声，只有自己粗重的呼吸声。那雨声，那种真切自然的声音我已经好久没有听到过了。这是一种真正的从天而降落到地面、枝叶的声音，它是自然的，不带有任何的雕琢与修饰，对喜爱自然的人来说，无疑是上苍赐予的天籁之音。

　　在城市的氛围里，别人肯定会用异样的眼光审视盼望与自然亲近的人。当我带着小孩在雨后的水中嬉戏时，从那些迎面走来的西装革履的小心翼翼行走的同事的目光中，我是真切的看到许多的问号、疑虑和不理解，我是真的看到过。

　　在这里，我可以不加掩饰的展现自我，让上天看看，在人间有一喜爱它所创造的一切存在形式的人，他尊重自然，他不希望自己的同类利用自己脑壳中的沟回所形成的知识去过多的改造自然并无节制的拿自然为己用。

　　雨虽然大，沙质的土地还算好走。

　　一个小时后，雨下的稍微小了些。胶靴内的积水已经漫过脚踝，浸透的地面开始变得泥泞。我就在这泥泞的充满雨后清新空气的年轻的土地上狼狈的于十点半回到了驻地。

　　再一次的酷毙帅呆，哈！哈哈！！哈哈哈！！！

　　五一黄河口的几件小事6——回家

　　回家

　　换下湿透的裤子，我只剩下一件曼奴的运动裤头可换了，在这个季节里显得另类与可笑。：—）

　　这时有一老者也是骑自行车来看黄河口的，经过攀谈，原来是我们学校附近的山东省化工学校姓卜的老同志。真是佩服！我要到他那样的年纪，是否还有那样的冲天豪情与付诸行动的决心？

　　因为刚下过雨，老人进滩的愿望只能变成下一次的期望，也使我在黄河口的旅游宣告结束。

　　与小王、老赵留影纪念，十一点半便匆匆告辞。

　　出发没多久，又是一场暴雨追着我们下，使我再一次的成为落汤鸡。

　　骑行中在躲一水坑时，出发前调校得异常灵敏的前闸在湿滑的柏油路面上突然抱死，失控，侧滑四五米，就象是GP大赛中的压弯失控，滑行姿态极标准，四肢展开，屁股着地。什么护具都没有，居然连油皮都没擦伤。只是那一身的泥水就别提了，落汤鸡掉进泥坑。只可惜，没人给拍下小照以存纪念。幸亏没人看见，揉揉屁股，继续上路。

　　因为顺风顺水，我玩了命的在油田平坦且少人少车的路上狂蹬，耳边听见的除了风声就是轮胎与地的摩擦声以及辐条的破风之声。在擦身超过三个路边行走的工人时，身后听见的是他们惊叹的哎吆声。在一个路段，我只用三十多分钟的时间就骑完十四公里的路程。

　　当我高速冲进孤岛镇汽车站时，引来众人侧目，佯装不见，速抓一去东营的汽车钻进，算是结束了一路的表演秀。

　　三点到东营，如前法炮制，直视、快步、上车，管他别人怎么看。

　　回济南的汽车，干净、舒适、空调、电视，只是上座率极低。回到济南总共只上了五个人，有三个还是快到济南时上的。不知这条线路平日是不是总是这样，反正，要是我我会哭的。

　　路上还有一小插曲，车辆快进入济阳境内时，上来抱小孩的一家三口，上车，关门不提。恰巧，此时一辆破旧的中巴斜刺里停在豪华车的前边，挡住了去路。

　　等了几分钟，不见前面的车子有上人开动的迹象。正纳闷？只见豪华车开门，三口之家下车，上中巴。一切发生的好像是那样的自然与默契。问跑线路的济南小伙，答曰：这是他们的地盘，他们不准本地人上别人的车，别的车也不准拉本地的乘客。我靠！朗朗乾坤之下竟有如此之事。？！难怪那中巴的瘦猴司机与收款的瘪三斜视的是那样的理直气壮，仿佛真理在握，真他妈嚣张！要是我，明天就是把车卖了，也要下车把它打得满地找牙。乘次车之前，即由孤岛回东营时，我已见过司乘人员为拉客所表演的全武行。就象农村的婆娘，丧家的土狗，勇其外表，虚在心中，拙劣的表演叫人作呕。因为拙劣与丑恶，我就不想在此细述。TNND！都是钱拿的。

　　人！不象那些具有反刍功能的动物，吃下去的东西能再吐出来。别的动物就是吐出来，也是为了它的儿女。怎能把自己辛勤劳动的成果吐让与这些卑鄙小人！再何况，这里已属济南境内，全国文明的济南交警难道就无法根治这种车匪路霸猖獗的现状？山东人质朴善良的品格怎么变得如此的丑陋！

　　后来细问济南小伙，答曰：他们是短途，不进济南市区。就是今天治了、打了，明天他带一群人往车上扔砖头，一帮土八路，谁能管得了？细细想来，正可谓：强龙斗不过地头蛇，或许有它的道理。今天也算了解了社会，增长了见识。由长途车的小小插曲引申开来，这不正是全国范围内的不正当竞争、地区保护的缩影吗？不过，要是济南小伙下车动起手来，我肯定会瞅准机会下车玩一把的。

　　进市区，打车回家，七点进家，先让妻女尝尝我从孤东油田带回的特产：在油田上唯一的饭店里买的几个硬梆梆的馒头。笑谈：—）

　　游程总结：黄河口对某些人来说可能觉得过于平淡，平淡得很难让人发现他内在的美。但对另些人来说，在看似平淡的背后，看到的可能就不仅仅是满目的荒凉，他看到的是黄河的力量与伟大，看到的是与那些涓涓细流及由他们而汇成的咆哮山水所不同表现的美；眼前的一切，强迫你想起历史，想起中华古老文明的发源。静静流淌的黄河本身就好像是一本记载了中华大事记的史册，在等待着各位大虾细细思品。它的博大与伟岸会令许多喜欢思考、善发思古之幽情的朋友流连忘返的。

　　另加一句：盛夏及初秋最好别去，那蚊子具有B52的体积、F117的隐形、A10的强悍、海鹞的灵活、毒刺的准确，在你的前后左右织成一张密不透风的蚊网，咬得你，上天无路、入地无门，连顺着手电筒的光柱爬到天外的欲望都有（去过的朋友及小王老赵的话意）。

　　回济后，一直在工作及家务的重压之下零零碎碎的写。一写就是两个多月的时间，这作业交的。想写的矫情点有文采点，无奈骨子里的野性始终化不成那柔情万种。于是，就变成了这样不伦不类的东东。

[ Last edited by 悲观者 on 2010-12-28 at 22:15 ]

悲观者

骑自行车也去过不少地方
除了黄河入海口
还有东平湖、蒙山什么的

在一次次徒步、骑行的过程中
总感觉活动范围太小，时间耗得太多
在此阶段，国内互联网开始普及
关于摩托车旅游的帖子看了不少

那时还是用电话线接入的，每月除了上网费外，还要交上网期间的电话费，记得多的一月交了六百多。那时上网真叫一个贵

摩托车的吸引越来越强烈
也就有了这篇


~~~~~~~~~~~


给我一个梦吧

  
自然
像一块强力磁铁吸引着对它无限向往的我

高山
草原
大海
那些未经人类破坏的处女地
好像与我有着
前生某种的约定
让我魂牵梦绕

我多想置身于他们的怀抱
任阳光哺育任雨水浇淋任春风轻拂任严寒刺骨任饥饿考验

我想成为自然中的一分子
自然的分子

比起那些先行一步的人来说
我已落后的太多太多

文明在它强大的进化中
正在使我们的星球
我们的母亲
一步步走进它所设计的怪圈

非自然速度的破坏
使地球的净土变得稀少且珍贵
我还会有多少的时间去看那千姿百态的自然世界

时间在流逝
生命一天天在缩短

我多希望
为我的生命过程加入更多的内容
有谁能帮助我完成这一充实生命过程的使命

机车
它是我生命的延时
它是我身躯的翅膀
它是我感官的补充
它是我人生内容的添加剂

但
现实的残酷
使得我
不能拥有自己喜爱的机车
不能拥有属于自己的时间

或许
我终生也无法真正实现骑游世界的梦想

那就
那就
给我一个梦吧
如果能够在梦的虚拟中
得到暂时的解脱

有人说
日有所思夜有所梦
我曾在入寝前发狂般的如饥似渴的看那些与摩托车有关的图片和游记
在黑暗中
在大脑里
电影般闪现那一幕幕连续的画面
为的就是
能够在梦中实现我的梦想

在无边无尽的
怒放着五颜六色鲜花的和裸露着岩石本色的屹立着皑皑雪山的吹拂着和煦春风的和肆虐着狂风骤雨冰雹的空气稀薄、紫外线强烈号称生命禁区的
原野上
一队铁骑由远至近疾驶而来
他们的嘴暴皮裂口
他们的脸黝黑粗糙
他们风尘仆仆身形疲惫痛苦异常
他们的行装坐骑尘土遍布伤痕累累

但是
他们的双眼却炯炯有神透露出坚毅与执著
他们疲惫的肉体遮盖不住
他们精神的亢奋与恒永

他们知道
不经历自然的风霜雨雪
怎能真正的走进自然被自然所接纳
不经历严酷的磨炼
肉体——怎能承受世间的苦难
精神——怎能升华与坚强

所以
他们在春风狂风寒风中陶醉
他们在雨雪中呐喊
他们在孤独寂寞中修行
他们在常人不能忍受的环境中得到心理的最大满足

他们还知道
人生的幸福不仅仅是舒适的恒温下的物质满足
只有
经历自然的全方位紧密接触
经历自然对你意志与肉体的考验
我们的人生才真正完整
才能对我们的地球母亲所经历的苦难
有刻骨铭心的了解

他们可能不被大多数人所理解
因为
物质的丰富已经消去了多数人原本的自然属性
他们沉浸在充斥着现代化嘈杂和污染的水泥建筑中的幸福生活
变成经济社会里的附庸
变成母亲身躯之上的寄生虫

我
我期待着
我期待着在常人眼里的苦行僧式的旅游方式
让感官，让思想，让肉体充分感受创世纪式的自然本貌带给我们的欢娱和净化

我
我期待着在常人眼里的苦行僧式的旅游方式

我跨上自己的机车
跟随他们
向着远方
绝尘而去。。。。。。

这是我吗
这是我做的梦吗
多少次的失望多少次的沮丧

我竟然
我竟然在朝思暮想
在无数次的期盼中
未能圆自己一个想做的梦

梦中出现的
是无尽的现实的延续
人间的虚伪权利的争斗工作的紧张复杂的生活…….

我
我竟然连选择自己梦境的权利都没有

那么
真实离我们又何等的遥远
谁能够圆我这样一个梦

给我一个梦吧
让我暂时告别痛苦

虚幻的梦境
可能就是真实的前奏

我会争取
圆自己一个真实且鲜活的梦
让我的人生轨迹
留下真实与生动的篇章

让自己的生命
不留遗憾

[ Last edited by 悲观者 on 2010-12-28 at 22:22 ]

悲观者

这篇
也属于二十世纪末、二十一世纪初的想法



~~~~~~~~~~~~~~

关于感悟——我对去西藏的看法



人的一生，我觉得是要经历几次大事情的。
但到现在为止，我还没有做到、遇见我自认为的大事情。
人们常说，身边无处不在的小事才能真正看出一人的境界品质，我是这样认为的，许多人也是这样认为的，主流的、传统的我认为是正确的社会理念也是这样认为的。只不过是我正在对小事变得有些麻木，变得熟视无睹，甚至有点不屑（当然与我是凡人有关，知其不对，也难以救药）。
也可能我已经历许多别人看起来并不算小的事情，只是我还期望能做几件更大的事情。
感悟人生一定需要经历高原、泥泞和艰险？当然未必。
在历史中、在身边、在书本……通过全部的感官所获得的信息，加上大脑的判断，我想完全可以得出各自不同的适合自己的感悟。
但是，那样，多少觉得少点什么。
毕竟做大事的冲动大于做小事时的勉强，因为我们一生难得做几件大事，而小事已做得太多太多，而且大多自认为小事做的还不错。所以有了许多我们佩服的人的大作为。
喜爱摩托的人，怎样才能做成几件大事？可选择的余地不多。
挑战自我，重在过程，现已是被说烂的话，但这的确是我初期的想法。
虽然出生在较为艰苦的年代
但我的人生经历，我觉得还是过于顺利，缺乏大事的经历，苦难的厉炼，愚钝的我，在眼花缭乱的现代有点找不着北。
感悟人生
这四个字的含义的确有点大。
感悟不是每人都有的，有人多，有人少，有人没有。
高人足不出户也能参透人生，凡人如我者进藏百次我想也还是凡人，参透怎样？不参透怎样？都得回到现实社会中，高人自有高人得道的基础和条件。
但是即便如此，我还想有生之年做一两件自己认为满意的事情。
既然有人做了大多数人没做的事，他肯定会有他自己的出发点。
感悟人生多少也是许多人的初衷，虽然看起来感悟人生者四个字看起来有点虚无飘渺，甚至守着许多人都有点难以启齿，但这的确是有些人出行的原动力。
自讨苦吃的追求过程，许多人不解。
当真能获得精神的升华？
我想是的（欢迎探讨），在国内国外过去现代，有许多对肉体和行为加以禁锢以期达到精神纯洁的宗教形式，几大宗教虽然在形式上有所不同，但在本意上殊途同归，此外还有许多个人性质的苦行僧行为。
依照现代的观点来看有些是残忍的非人道的，但当时他们对精神和肉体的认识关系也仅限于此。简单地说，人的思想是得受到一定的约束的，不然人性之中某些东西一旦得不到约束，便会不可遏制的爆发。
现在我们有了更宽松的环境让我们去思考，但也滋生了许多我们原先担忧的东西。
我想
不管已经去的，还是准备去的，只要是心中有这个想法，就没有仅仅是为了跑路而跑路的，不管怎样说，不管怎样做，思想上绝对不会空白一片恍然如梦，他必定在这个过程中有所收获，不管这个收获体现在思想的哪个方面，境界上升到何种高度，总之，收获是有的，不管我们把它称之为感悟也好，升华也罢。当然，那些双飞的游客们，获得多少我不好说。
几十天的时间，艰苦的过程，奇异美丽的景观，体验自然之后要说没有什么触动，打死我也不相信。
说到奇异的景观，我总觉得景观会对人的思想的产生乃至修订起很大作用。
这点我想不必细说。
我们钦佩的许多大虾，其中有一部分肯定是抱有到那离天最近的地方借助于天地初开的混沌时期景观，反思自己，反思自人类诞生至今的行为的是与非曲与直对与错。
大事小事都能悟，对极
但我还想补充，外部的强刺激，会加速悟的过程，会使得悟的深度和广度得到延展。特别是在那面临生死的考验抉择中。
这点我想许多朋友已经在做，只是还没能把思维的分支加以整合。
至于是不是一定的去西藏，我同许多大虾的看法一致，无所谓，如果有比西藏更为艰险的地方，不管他叫什么，在我能实现的基础上，我锁定的实现理想的终极之地就是他了。
理想主义的我，几十年了，竟也没能变得现实一些。
空空洞洞的说了许多，许多内容我想会让大家笑话，也有许多会引发探讨，关于人的问题我想多探讨点无错。


~~~~~~~~~~~~~~

实事求是地说
十几年前写的东西，现在回过头来，不细看还真是一头雾水
不管怎样
毕竟是当年心路中的一个过程
心有，才会有行动
所以，这块砖不管好孬，也拿来用之，嘻嘻

[ Last edited by 悲观者 on 2010-12-28 at 22:21 ]

打听一下路

我给你加块砖。呵呵

信封箱

顶顶吧　　　　都说灌水　　

色摩007

宋哥:俺老眼昏花,你弄那么小的文字,唉,你想急死俺啊

davidchen004411

Originally posted by 88实在人 at 2010-12-16 14:52:
诗情画意般的风景,把我们带入梦想!

呵呵，我也有同感

悲观者

Originally posted by 色摩007 at 2010-12-28 21:24:
宋哥:俺老眼昏花,你弄那么小的文字,唉,你想急死俺啊

当初只是选了默认值
争取都改成4号字

悲观者

跟过我的几辆车


TDM850
02年到浙江访友
后来环过两次山东半岛
和朋友结伴到日照


[ Last edited by 悲观者 on 2010-12-28 at 22:35 ]

城市代步

我真服气了 太精彩了

悲观者

XR250到银川参加摩托车节
到过黄河入海口
南部山区无数次

[ Last edited by 悲观者 on 2010-12-31 at 16:18 ]

黑金9990

看过，再顶~~~~~~

悲观者

老古董
常青树SR400

国内外之所以叫他常青树，必有道理

[ Last edited by 悲观者 on 2010-12-30 at 18:12 ]

诸城凯旋老丁

很是精彩，继续继续~~~~~~~~~~~~~~~

悲观者

Originally posted by 诸城凯旋老丁 at 2010-12-30 18:09:
很是精彩，继续继续~~~~~~~~~~~~~~~

谢谢

~~~~~~~~~~~~~~~~~~


TTR250大油箱款  西藏
这车好骑

悲观者

东北路线

悲观者

04年银川路线

[ Last edited by 悲观者 on 2011-1-5 at 15:05 ]