CBR250R复活，四缸变单缸，产地：泰国和印度

sg007 · 发表于广东省 2010-10-27 12:58

老CBR250R的发展历史

leloveqi2347 · 发表于广东省 2010-10-27 13:00

看贴顶起！

五毒之首 · 发表于河北省 2010-10-27 13:01

大家放心吧中国正在大力提高国民素质解禁只是时间的问题

jijiuzhanshi · 发表于北京市 2010-10-27 13:04

中国何时出#040#

大老陈 · 发表于江苏省 2010-10-27 13:06

不是街车啊

srv2332 · 发表于湖北省 2010-10-27 13:09

日本人在中国的代理人或现代买办的帮助下，在中国生产的日标车总是能用最低技术含量和最低的制造成本来获取最大化利润。加上最近日本在钓鱼岛问题上的严重错误举措，又使抵制日货的口号有了市场。多个城市遇上YX人群的日标车被砸充分说明了问题。
目前国内大都市就算满大街被汽车堵死，砖家，叫兽还在那儿唱什么大力提倡短途骑自行车，公交优先出行，优化路网，少用私家车的老调，高层也没有对摩托车解禁的动向。看来中国摩友能买到经济实惠的好车，能骑上经济实惠的好车上路真是有很长很长的路要走！

zshining · 发表于四川省 2010-10-27 13:11

不知道跑车对震动的控制如何？

雪豹兵哥 · 发表于江西省 2010-10-27 13:14

太帅气的车

反扒牛 · 发表于广东省 2010-10-27 13:18

瞧瞧，人家把4缸改成单缸的了，说明还是单缸好啊！
哈哈！至少可靠！

LZX · 发表于江苏省 2010-10-27 13:19

这个怎么没人批评单缸做什么跑车呢？
原来崇洋媚外也是有区别的

熊掌 · 发表于北京市 2010-10-27 13:31

四气门水冷250，售价2.2万？呵呵呵！

xjf1984 · 发表于福建省 2010-10-27 13:31

虽然CBR250R是好车
跑车做成单缸DOHC不喜欢,声音不好听
Kawasaki_Ninja_250R
双缸DOHC比单缸好听,
单缸功率肯定不会超过Ninja_250R 24kw

看到国三CBF150,这也就养养眼就满足了

[ Last edited by xjf1984 on 2010-10-27 at 21:34 ]

sg007 · 发表于广东省 2010-10-27 14:01

细节：

aus · 发表于北京市 2010-10-27 14:12

大概售价是多少？

413984592 · 发表于湖南省 2010-10-27 14:43

国外技术就是比国内技术好

werqdfgs · 发表于江苏省 2010-10-27 14:50

好歹还是个DOHC4V水冷机器国内本田估计5年内不会出

蓝小龙 · 发表于广东省 2010-10-27 15:02

如果能拥有一辆那多好啊！！~~

viwin8888 · 发表于山东省 2010-10-27 15:31

摁着我那不怎么好滴良心说，不如90年代初那CBR250R强，造型牵强，性能差劲。CM22那一代，22000转才到红线。如今汽车的废弃增压涡轮不过20000转左右。市场化的产物罢了

梦想中的摩托车 · 发表于北京市 2010-10-27 15:34

在国内两万三就想买到，这只是个可爱的幻想！
没个四万块你就别想太多了。

风沙sm · 发表于广东省 2010-10-27 15:37

什么时候出口中国啊,还是做个梦好啊!全子就是好啊