介绍我的宗申全封闭三轮（准备处理）

新大威336

这车在 城乡结合部 经常看到

为车抓狂

关注此类摩托车！凑个热闹，赞一个。

097医生

http://www.moto8.cn/thread-83072-1-2.html
看看这位老者 开着3抡驰骋天涯

xiexinggang

三轮车的横向平衡装置是什么

[ Last edited by xiexinggang on 2010-10-28 at 10:44 ]

老胖爱摩托

Originally posted by xiexinggang at 2010-10-27 13:47:
椹板ぉ娑?殑璐寸湅杩囦簡锛屾劅瑙夊ソ 澶╂皵濂藉彲浠ョ潯杞﹂噷锛屼笅闆

什么跟什么，看不懂。

暴走蚂蚁

着车是有点贵了  不如花2万多买个国产四轮

老胖爱摩托

关于三轮和四轮的讨论早就做过了，不再说。
关于价钱的问题，一个嘉陵600的挎子要卖45000，你说是这个贵还是那个贵。嘉陵那个再先进，再漂亮，还是不能避风避雨。

凡尘外

呵呵~~~~~~~~~私家车

李祥VS张华

好久没来看胖哥了！:)

老胖爱摩托

Originally posted by xiexinggang at 2010-10-27 13:47:
三轮车的横向平衡装置是什么

[ Last edited by xiexinggang on 2010-10-28 at 10:44 ]

它的横向平衡机构说白了就是利用杠杆原理保持左右两个后轮的平衡，如果其中一个抬得过高时，它的那个平衡杆会强行把抬起的那个轮子纠正回来，当然这是在一定的范围内，超过那个范围车车就侧翻了。

悍马摩托

这个“横向稳定装置”在汽车上称为“扭力杆”，四轮乘用车、商务车基本都有这个结构，
可惜的是横向稳定性并好的三轮车却基本没有这个装置，只是近几年少部分的三轮客车才加装了这个结构，很多三轮车行业的技术部门甚至还不懂这个东西，这就是应该在三轮车上见到的结构却见不到的原因。

老胖爱摩托

Originally posted by 悍马摩托 at 2010-10-31 19:02:
这个“横向稳定装置”在汽车上称为“扭力杆”，四轮乘用车、商务车基本都有这个结构，
可惜的是横向稳定性并好的三轮车却基本没有这个装置，只是近几年少部分的三轮客车才加装了这个结构，很多三轮车行业的技术部 ...

那么说来，我的车车有这个还是算好的了。一开始我都搞不懂这个是什么，还是一个修车的朋友告诉我的，这个是平衡杆，主要作用是控制左右平衡的。不过采用后摇架的微车上都有这个，只是比我的粗了许多。

苍蝇

路过拿分走人

悍马摩托

玩了十几年的750 ，现在天稍凉一点腿就很难受哇！要是开十几年这个车可是不会遭这个罪的。

荒漠黑狼

不如弄个小四轮

悍马摩托

jc对三轮车和四轮车的态度可是不一样的呀！使用成本也是不一样的啊！

xiexinggang

Originally posted by 悍马摩托 at 2010-11-3 21:46:
玩了十几年的750 ，现在天稍凉一点腿就很难受哇！要是开十几年这个车可是不会遭这个罪的。

(y)(y)说道最关键的了。

老胖爱摩托

Originally posted by 悍马摩托 at 2010-11-6 10:38:
jc对三轮车和四轮车的态度可是不一样的呀！使用成本也是不一样的啊！

十分同意悍马兄所讲。
具体的说，JC对三轮车老大不喜欢，因此我们这里直接不准上牌。但是使用成本三轮车才有四轮车的十分之一。四轮车一年要交几千元的各种费用（好在现在没有养路费了），而三轮车一年最多几百元而已（保险加车船使用税180元，年检费60元）。

阿亮古

关注啊。就想搞个能遮风挡雨使用成本又低的车车。